Én csupán annyit írtam, hogy kevered a kártérítést a költségtérítéssel. Ha a wizz a visszaúttal kavar, akkor az utas kiszolgáltatott helyzetben van. A wizznek ihenis van felelőssége abban, hogy egy utas, akit kivitt külföldre, a menetrend módosítás miatt kesőbb jut haza. Ilyenkor ha elfogadod a módosítást és emiatt plusz napokat kell kint töltened, igenis benyújthatsz költségtérítési igényt, amit a wizznek számla ellenében ki kell fizetnie.
Ja, tucsok13-at csesztette egy időben, pl ezzel a taxi úttal is, akkor éppen varhonita néven, de pont emiatt tiltották le. Már egy ideje ezen az új néven írkál, próbálja magát visszafogni, de nem nagyon bír magával.
Te kevered a wizz ajanlatat:-)) Elfogadod, vagy nem . Ennyi. Ha el, akkor mesz masnap, ha nem , akkor kered a visszateritest, amit majd valamikor egy tavoli jovoben megkapsz. Te kevered a hagyomanyos legitarsasagokkal a fapadosokat, ahol akkor is, ha egyutt veszed a jegyeket, azok kulon jegyek.
Még májusban vettem októberre BUD-AUH jegyeket, remélve, hogy addig vége ennek a szarságnak. Persze módosították össze vissza, át is raktam november első hetére. Azóta is össze vissza módosítgatják, -volt hogy BUD-AUH :DWC-BUD-ra :-) - nagyon nem is piszkáltam, mert nem flex-es, és így erre még jár a 120% mivel nem pontokból vettem. Ma jött épp a 11. értesítés a legújabb módosításról, ahol azt írja, hogy -14 illetve +60 napot módosíthatok. Megnéztem, és valóban működik a dijmentes 60 nap. Ez azért érdekes, mert amikor november elejére raktam, akkor tuti, hogy csak 30-at engedett pluszban. Újra 60 a 30?
Kevered a kártérítést (250/400 EUR per fő fixen) a költségtérítéssel (a módosításból adódó költségek megtérítése benyújtott számla alapján). Költségtérítést fizetnie kell a légitársaságoknak továbbra is.
Nem. Vagy elvisznek, vagy nem visznek el, de penzedet visszaadjak. Ami valtozott, hogy karteritest nem fogsz kapni, ahogy a Te esetetben , ha jol ertettem, egy nap extra szallas, etkezes...stb.
a lényeg, hogy máris vannak rések a rendszeren... és ahogy olvasom, ma Szlovákia felől akadálytalanul lehetett belépni, mert kezelhetetlen dugók voltak :-)
Nem tudom, hogy ilyenkor mi számítana, de pénteken jelentették be, még péntek este az úticélok nagyrészét törölték. Szerintem az EU jobban fogja védeni a légitársaságokat (akár fapados akár nem), minthogy az utas kártérítéseket tudjon kiszedni belőlük.
Ez az iránymutatás viszont nem foglalkozik azzal, hogy az utas a korlátozások miatt nem akar utazni (ezt is leírták a 2.2 pontban). Ez jogos felvetés hogy miért van így.
Ha kifizeted a jegyed és megfelelsz a beutazási szabályoknak, akkor el kell hogy vigyenek. De például az a külföldi, akinek van jegye, a járat repül is, de nem engedik fel a járatra (mert nem utazhat be ide), az nem tud mit tenni (a beszállás megtagadása című jogokat is megnyírbálták). Ugyanez a helyzet azzal a magyarral is, aki nem akar elutazni, mert visszafele nem vállalja a karantént.
