A topicot azért nyitottam, mert abszolut kezdő révén, most jött el az az idő életemben, amikor szükségem lenne hegesztői tudásra és gyakorlatra.
Ebből eredően az az ötletem támadt, hogy ezen a fórumon on-line tárgyalhatnánk a hegesztést érintő kérdéseket, ötleteket, mindenféle témákat.
A modorod enyhülni látszik......vagy mi a fasz..!? Másoktól bocsi,csak alkalmazkodom......
Vannak gépek,amelyek menüje co2,és kevertgázról is szól.
Ha becsapod a tekhnikát,tehát co2 beállitás esetén korgont használsz,ekkor fogsz rájönni,hogy a gép ugyanazon A állásnál erőseb krátert képez.Ha az anyagvastagság elbirja,a géped elégedetten dorombol,vagyis heggggeszt......!
A manuális mig 2t hibája miben jelekezik? Mit nézzek meg majd ebben?
Vásárlás előtt nézegettem azért jónéhány gépet. Funkciókban, tudásban, árban, fizikai elérhetőségben ezt találtam alkalmasnak. Jelenleg a palack nélküli funkciókat használnám, de érdekel a továbblépés lehetősége palackozás irányába.
Én úgy jártam,vagy hasonlóan mint te. Az én gépem egyik funkciója is hibás,és nem javitható. Én is reklamáltam,sőt a kereskedőnél kipróbáltunk egy másik ugyanilyen gépet,de ugyanaz volt a hibája.
Végül nem cseréltettem,minek,ha a többi is rosz. A szerencsétlenségem szerencséje,hogy a többi funkció hibàtlan. A manuális mig 2t funkció meg levan tojva.....
Azért irtam,hogy hasonlóan jártál mint én,mert én bementem a boltba,rámutattam a 235- re,ezt kérem. Megkaptam. A DP funkciót csak aluhoz fogom használni,én nem savállózom,szénacélhoz bőven jó a mig syn.
Te megvettèl egy gépet,amivel poros huzalt használsz,meg mma funkciót. Olcsób gép is létezett volna......... erre a célra. Kivéve,ha argont,meg korgont,vagy co2- őt későbbre halasztod anyagiak miatt.......!?
Nah, tegnap akartam írni, hogy valószínűleg rossz a géped.
Ha nem cégre vetted, hanem magánszemélyként, és a hibát a vásárlástól 3 napon belül bejelentetted (az üzlet nyitvatartása számít), akkor nem vagy köteles elfogadni a javítást, jogodban áll új gépet kérni. Ha lehet, én élnék a lehetőséggel a helyedben.
Köszönöm mindenkinek, aki segíteni próbált a problémámon. Ma visszavittem a hegesztőt a vásárlás helyére. Az ott működő műhelyben leellenőrizték, és kiderült, hogy hibás a berendezés. Most várom a garanciális javítást, vagy cserét. Az amper értékei össze-vissza ugráltak, és ők sem tudták beállítani.
Az (L-bal) és (P-jobb) gombokkal a hegesztési paramétereket lehet beállítani. A gombok balra fordítása csökkenti, jobbra fordítás pedig növeli a paraméter értékét. A gomb (P) megnyomá- sával az aktuálisan beállított paraméter menthető és a következő paraméterre vagy paramé- tercsoportra lép.
Amikor bekapcsolom a hegesztőt MMA módban az Amper kijelzés felmegy egy alacsonyabb értékről kb. 130 környékére. Szeretném letekerni (jobb oldali A tekerő), reagál is rá, de egy pár pillanat múlva újra vissza ugrik a korábbi 130A-ra. Én bénázok el valamit, hogy nem tudom csökkenteni az ampert?
Üdvözletem! Most ismerkedek egy iWeld PocketMig 235 dp készülékkel. Látom, többeknek van ilyen itt. Egyelőre az MMA, és a porbeles Mig hegesztés van előtérben. Rögtön lenne is kérdésem: MMA-ban milyen bevonatos elektródákat lehet vele hasznàlni? Gondolok itt rutilos, rutil-cellulóz, bázis stb. Nem találtam erről semmi infót. Most egy rutil- cellulóz elektródával próbálkoztam, de nem akar beindulni az ívhúzás. Picit szikrázik, apró pöttyök leválnak, aztán meg odaragad. Kevés lenne az amper?
Szerintem ezek gyári megoldások lehetnek a köszörűdön, Német termékként forgalmazták, de valószínűleg Kínában gyártották, ezért lehet ilyen a megmunkálása.
Az enyém gyárilag 200-as átmérőjű 30 széles kővel van szerelve.
A csapágynak támaszkodó belső korong szorító tárcsa szerintem jobban , biztosabban tartja egyenes vonalba a köszörű korongot.
A 17-es átmérő az az illesztett méret a tárcsához, a 16-os azért lehet kisebb, hogy a tárcsa könnyebben helyére csússzon.
Az Alu hüvelyt az új kőhöz kellene illeszteni, ha ott is lötyög érdemes újat esztergálni, ellenkező esetben nagyon rezonálhat.
Egy fémdarab pereméről hiányzik kb 1-2mm, amit varrattal pótolnék, és visszacsiszolnám. A csiszolást megspórolnám, ha lehet: van olyan anyag, amit pár mm távolságban rögzíteni tudnék, hogy a varrat pontosan a szükséges rést töltse ki, anélkül hogy rögzítse magát az anyagot? Egy hegesztősprayvel lefújt alumíniumdarab, esetleg?
Ismét tanácsot kérek, ezúttal kettős köszörű ügyben. A bolhapiacon vettem egy régi Stürmer Optimum SM 200 köszörűt 15.000 Ft-ért. Amikor rágugliztam a típusra, akkor idejutottam erre a fórumra. Nincs még 8 éve, hogy itt a fórumon írtad, hogy neked is ilyen van, sőt képeket is csatoltál.
A fő kérdés tehát, hogy a gép tengelye rendben van-e így (gyári kialakítású-e)?
Találtam használati utasítást is a Neten, de attól nem lettem sokkal okosabb. A 150mm-es korongátmérőjű változathoz 16mm-es korong belső furatot adnak meg, a 175/200-as korongú gépekhez pedig 32mm-es furatú korong való.
A csatolt képeimen láthatók az „új” köszörűm tengely végei. Összehasonlításként pedig fenti képen a gyári korong szorítók láthatók. Kérdéseim, észrevételeim:
- a használati utasítás és az egyik csatolt kép szerint 32-es furatú koronghoz való rögzítő elemei vannak gyárilag a köszörűnek, én 20-as korongokkal kaptam a köszörűt,
- Legjobban aggasztó kérdés: a 16mm-es tengely vajon gyári kialakítás, vagy ez már leköszörült/esztergált méret?
- vajon miért van horony a tengelyen a csapágyak közelében?
- a horonytól a csapágyig 17mm a tengely átmérője, ez is furcsa számomra, tényleg ilyen lenne a tengely gyárilag?
- az aktuális korong rögzítés nem tűnik profi megoldásnak, a motor felőli rögzítő elem a csapágyra fekszik fel, ez számomra nagyon furcsa
- a 17mm-es tengelyszakasz rövidebb, mint az ide való ellenszorító elem szélessége. Tehát ez az ellenszorító elem nem fekszik fel stabilan a tengelyre, csak a horonytól a csapágyig van felfekvése.
- a tengely és a köszörűkorong közötti alu hézagoló gyűrű is furcsa, a jobb oldali korongban érezhetően lötyög, de a korong már olyan kicsire kopott, hogy nem okoz zavaró vibrációt
A kettős köszörű vizsgálatának eredményei:
- a bekapcsoló relé alapból halkan zúg, de időnként meglepően hangos, valamint melegszik is, nyilván cserélendő. Az ilyesmi biztonsági relés kapcsoló 7.000 Ft-tól indul.
- a korongok nem jók, főleg a bal oldali üt minden irányba, azzal olyan jelentős a vibráció, hogy gyakorlatilag így nem lehet használni a gépet, lassan elmászik a helyéről működés közben.
- a bal korong nélkül nincs zavaró vibráció, mindkét korong nélkül próbálva egészen simán fut a gép
- a tengelyekben a menet mellett 1 század mm ütést mértem indikátor órával, tehát az óra mutatója 2 század mm között mozgott egy körbefordításkor, gondolom ez a tengely hiba tűrésen belül van.
Szóval érdemes erre e tengelyre 200-as koronggal rápróbálkozni, vagy maradjak a minél kisebb korongoknál?
Mivel a kuplungharang szürkeöntvényből van,igy ennek a tengely illesztése idővel fel lazul,vagyis lotyog a tengelyen. Kb 18ezerért lehet kapni újat,de én spórolásból,sárgarézzel,oxigénnel keményforasztva beraktam a 17.5- es furatot,majd újra esztergáltam ,úgy,hogy cuppanós,de nem ütlegelős felveréssel menjen fel. Sikerült,de elkövettem egy hibát a tokmányra felfogáskor. Más órázható átmérő nem volt,csak a szimering futó. Ehhez mentem,de jól be is csapott,vagyis ütött a kuplungharang(ferodol futó) furata. Egyik nap nézem,mert kiváncsi fajta vagyok,lotyog a harang rendesen. Mondok,ilyen nincs. Nézem közelebről,és látom ám,hogy kitört a harang agyrésze. Mivel még mindig tartom magam a spóroláshoz,mondom legyártom a komplett harangot szénacélból. Ki vettem a tengely furatát méretre,majd a külső átmérőt is végig simitottam. Most jön a lényeg,hogy is futhat központosan a harang belseje.... Megfogtam kivül,és órázást követően a ferodol helyét is egy érintővel vágig simitottam. hát ennyi a rezonanciáról. Vagyis ez a harang hibátlanul , ütés nélkül forgott,és a röpsúlyok nem tudtak rezonanciát képezni.
Mivel egyhengeres a motor,igy van mindegyiknek alap rezonanciája,de ez a jelenlegi működés már jóval barátibb,mint a hibás harang esetén...........
Egyébként megtaláltam a lengőtömeg kiszámitásának folyamatát,de hülye vagyok hozzá,vagy inkáb úgy mondom,hogy nem értek hozzá..........
