Ide várjuk mindazon grafomán kollégák hozzászólását, akiket nem zavar, hogy a minőségi hozzászólásokat inkább mennyiségire cseréljük! Egy szabály van, ne anyázz és ne írjál csúnyákat!
"draw a spiderman" vagy ilyen értelmezhetetlen: "sexy thong".
Van olyan, amelyik megadja a címét pl. 56 Avenue road flat 3 és ráírja, hogy "use flat 3 buzzer". Miért, mit gondolt, hova fogok becsöngetni?
Volt olyan, hogy kivittem a pizzát, egy lap várt az ajtóra tűzve, hogy a pénz jobb oldalt a fűben van, tegyem a helyére a pizzát.
Egyik este zárás után viszek ki egy pizzát, figura sehol. Felhívom, mondja hogy taxiban van, 10 perc múlva ott van, ad 15 fontot ha megvárom. Hát megvártam :)
Volt, hogy egy srác a megrendelő nevéhez azt írta, hogy: Dick Head. Mikor kivittem, rákérdeztem, hogy are you Mr. Dick Head? Hát nem volt őszinte a mosolya :))
Csak mondom, valami 40%kal merevebb a váz a vizeseken, mint az enyémen. De mondom, most kéne kipróbálnod, új gumi, nagy kormány, jó fék, én folyamatosan hokizok menet közben :D Nem ellenkezik, gondolatra dől nagyobb tempónál is, úgy fékez, mint egy álom :D
Mostanában nincs szerencsém az idős londoni polgárokkal.
Gurultam a sorok között, de mivel nagyon szűk volt a hely, ezért csak lábbal hajtottam magam. Éreztem, hogy baj lesz, sajnos az egyik autó tükréhez hozzá értem egy lehelletnyit. Visszagurultam, hogy elnézést kérjek. A kocsiban négy idős ember ült, 2 nő és 2 férfi. A sofőr (saccra 70) eltorzult arccal kiabált nekem, minden harmadik szava a fuck valamelyik fajtája volt. Ültem a motoron, nyugodtan hallgattam egy ideig, majd mondtam neki, hogy ne idegeskedjen. Ettől még idegesebb lett, azt hittem ott fog szívinfarktust kapni.
Utána kicsatolta az övét, kiugrott a kocsiból és elindult felém. Mondom magamban, ennek már a fele sem tréfa, kirúgtam az oldalsztendert és felálltam. A bácsi a mellkasomig ért és így inkább vissza ugrott a kocsiba. Ekkor a mellette ülő közölte, hogy minden rögzítve van és fel leszek jelentve a rendőrségen veszélyeztetésért. Vagy valami ilyesmiért. Sok szerencsét kívántam neki majd eljöttem. Szóval ilyen az angol hidegvér :-)
Zoldi! Ime a csucs peldany: http://www.agomotors.hu/webshop/product.php?id_product=2290
Ez kis joindulattal annyi Pmax mint amit most az en motorom tud. Nagyon nem szeretnem ezt egy Bandi testebe zarva hataron feszegetni! :0
Azért csak ma jutottunk el idáig, mert itthon ebből a "sima" belsőlehúzóból is 40e lett volna a legolcsóbb készlet (külön meg csak SKF-et meg Beta-t lehet kapni, azokból az egy darab lett volna annyi), úgyhogy végül az ebay-en kellett vennem egyet...amit mondjuk megintcsak nem értettem, hogy ha Japánból sima postával 3 (igen, három) dollárért 5 nap alatt ideért a késem, akkor Duisburgból, futárszolgálattal (DPD) miért tartott 8 napba a szállítás (pláne hogy 14 fontba került)...
(Alibi) kiegyensúlyozó tengely csapágya. Olyan ügyesen megkonstruálva, hogy az erre a célra gyártott csapágykiszedővel SEM lehetett kiszedni, mert 0,7 mm volt a zsákfurat alja és a csapágy pereme között...mert ahhoz gondolkozni kellett volna hogy ha már amúgy is hagytak egy vállat amin a külső gyűrű feltámaszkodik, akkor a többi részét még mondjuk 1,5 mm-rel mélyebbre ki lehetne munkálni...
Mondjuk a legnagyobb f@sz én vagyok a történetben, hogy amikor az előző tulaj azt mondta hogy "még az olajban /Motul 5100 félszintetikus/ is csak 4000 km van" nem fordultam sarkon és hagytam ott a büdös parasztját a g@cibe (fullszint kell bele és 2500 km a csereperiódusa)...normális esetben ez a csapágy zsillió kilométert kibír gond nélkül...
Jó, a félmisi nagy része puccra ment (ha egyáltalán, nincs kedvem végigszámolni), a motor rész erőst lowend, a főtengely olcsóbb, mint a gyári, de a hengerszett sem éppen egy über cucc. Rövid távon azért szerintem jó játszós lehet.
Azért én nem szeretnék rajta 138-cal menni valami faluszéli kátyús úton. No, meg a félmisi tuningra sem semmi. Amit erre locsoltak, azon már motort lehet venni.