Ide várjuk mindazon grafomán kollégák hozzászólását, akiket nem zavar, hogy a minőségi hozzászólásokat inkább mennyiségire cseréljük! Egy szabály van, ne anyázz és ne írjál csúnyákat!
Alapvetoen igazad van. Mikor en vettem a bandit, akkor az ara alapjan az volt a best buy. Akkor is es ma is van a cbf-nek egy kb. 20% felara. Nalam az 200-250eft volt akkoriban (kb. ket szezon motorozas nalam). Es nagyjabol pont emiatt nem lett DL-em sem. Mara, ahogy oregszenek, olcsosodnak a valsag hatasara a motorok ez a kulonbseg egyre kisebb, ma mar talan jobb vetel a cbf.
A vasarlast nem bantam meg, annak ellenere, hogy nalam kijottek a gyengei. Es lehet pont ezek a gyengei miatt elek meg, nem mentem/megyek bele rizikosabb helyzetekbe. (es emiatt vagyok lassu csiga a mai napig :-D)
a wien az jó is lenne, csak menne vmi nyugatra, de ahogy nézem nem elég nyugatra megy... Innsbruck az nem rossz, de az menniy? 500km? nem sokat nyerek vele se időben se benzinpénzben, bár az én kocsim elég szarul fogyaszt :)
nem megy át svájcba semmi ha jól nézem
az okés h svájcban is van, de azok is ilyen hágok helyetti átkelésre valók kb csak
Az enyem most ilyen setup a sajat cuccaival. Bekerult plusz egy lancszem a nagyobb hatso lanckerek miatt. Igy meg nehany mm-t hatrebb kerult a hatso tengely. A mester szerint igy jo. Hringen tenyleg jo (Ering nem a kedvenc terepe).
"Új korszak kezdődik. Úgy képzelem, talán közelíteni fogunk a normálishoz. Rengeteg érdekes három-négyszáz köbcentis típust vízionálok, és egyre több, nem motoros vásárlót, akik eddig hiányolták a józanságot a mindenkori választékból, vagy egyáltalán nem is akartak motorkerékpárt. Borzalmas csapás ez azoknak, akik szerint a férfi száz kiló alatt nem férfi, a motor pedig legyen legalább hatszáz köbcentis, és száz lóerős. Felhígul ez a csodálatos közeg, megjelenhetnek benne teljesen átlagos felhasználók is. Világvége."
Itt Londonban már ez van és tök jó, nincs világvége. Tökéletesen látszik a forgalomban, hogy ki-hova tartozik, de így nagy a piac, olcsóbb minden, mint otthon.
Most biztosan nincs ilyen viszonylat, söt a közelmúltban sem volt, de korábban akár lehetett is, hisz 1968-óta van már Rola, akkor kezdték a svájciak...
Első blikkre átalakított Repsol 1000RR akar lenni, de jobban megnézve kb. 1-2 idomot tudok megnevezni, ami 1000RR. Persze ettől még a koncepció érdekes.
Azért elképzelni sem merem, ahogy átfűzöm a sikánon lendületből, flikk-fakk. :)))