Keresés

Részletes keresés

Mtz 80 Creative Commons License 2008.08.17 0 0 410

      Helló

  van egy MTZ 80 as mi lehet a hiba?  A motor olajba gázolaj került ,

   hol kerülhet bele?      SEGITSÉGET KÉREK  KÖSZÖNÖM

Toni82 Creative Commons License 2008.08.14 0 0 409
látod az is igaz:)
Előzmény: peterice (408)
peterice Creative Commons License 2008.08.13 0 0 408
Vagy mindenki dolgozik és az MTZ-be nyeli a port... :-)
Toni82 Creative Commons License 2008.08.12 0 0 407
Mindenki szabadságon van és üdül?:)
Toni82 Creative Commons License 2008.08.06 0 0 406
A vezérlőkaroknál lent a műszerfal alatt a harmonika guminál nyomta az olajat, kicseréltem, és újra nyomta, utána vettem egy másik tömítőkészletet és akkor mondták ilyenkor tömítőgumicserénél célszerű cserélni a diókat is, mivel megkopnak és nem tömít rendesen. Kicseréltem a diókat is és ment rendesen. Amit vettem feljavítókészletet, abból az egyik harmonika gumi gyári hibás volt, lyukas volt.
Előzmény: peterice (405)
peterice Creative Commons License 2008.08.06 0 0 405
Hát sztem ha legközelebb is engedi az olajat, meg baj lesz a vezérlőtömbbel akkor már nem tömítés csere lesz, hanem vezérlőtömb csere. :-) jó dolog... a legutálosabb dolog amit valaha láttam :D nemrég cseréltük a 82-esen.
Toni82 Creative Commons License 2008.08.04 0 0 404
Pénteken hamstereztem, és észrevettük hogy folyik az olaj a hidraulia rendszer vezérlőszelepénél, ahol a hidraulika karok vannak bekötve. A külső régi gumitömítés szivacs szerűvé vált és dőlt az olaj belőle, a középsőkar szelepénél. Szétszedtük, gumitömítéseket kicseréltük, összeraktuk és ujabb jelentős olajfolyást tapasztaltunk. ma vettem ujabb tömítő készletet és "diókat" a vezérlőkarokhoz való műanyagtömítő gyűrűket, mert azt mondták ha gumitömítést cserél az ember akkor cserélje vele a műanyagtömítést (diókat) is. Amikor megbontottuk legelősször, azt tapasztaltam hogy a középsőkarnál a műanyagdió helyett aluminium volt bent, lehet az előző tulaj házilag esztergált bele aluminiumból, ezt kicseréltem és azóta megy rendesen.
Toni82 Creative Commons License 2008.08.04 0 0 403
már megijedtem hogy vmi egetverő hülyeséget írtam:)
Előzmény: dutrancs (402)
dutrancs Creative Commons License 2008.08.03 0 0 402
Nem mondasz hülyeséget a gépészetben bármi-bármikor előadhatja magát.
Előzmény: Toni82 (401)
Toni82 Creative Commons License 2008.08.01 0 0 401
Lehet hogy hülyeséget mondok? Hütőből nem hiányzik a víz és esetleg a motorolaj nem vizes?
mert lehet a szervószívattyúnál a fogaskerekeknél a szimering átereszt és vizes olaj kerülhet bele.
Előzmény: Vincze Imre (400)
Vincze Imre Creative Commons License 2008.08.01 0 0 400
Én sem vicceltem! Kicseréltem a szervóban az olajt mert vizes volt. Rá kb. 2-3 hónapra megint nem akart fordulni a kormány, ezért megint megnéztem a szervóban az olajt és és természetesen vizes.
Előzmény: dutrancs (399)
dutrancs Creative Commons License 2008.08.01 0 0 399
Ez nem vicc! Idős bácsi egyszer a hűtő helyett a szervót öntötte föl vízzel.Észre sem vette,csak télen mikor belefagyott és nem mozdult a kormány semerre.
Előzmény: Vincze Imre (398)
Vincze Imre Creative Commons License 2008.08.01 0 0 398
Valaki tudja-e, hogy mitől vizesedik meg a szervóban az olaj?
peterice Creative Commons License 2008.07.31 0 0 397
Mi egy 3 fejes Kühne ekét húzunk 20cm-en kötött talajon a gödöllöi dombság felé és szerencsére nem volt még ilyen problémánk :) Egy 920.2essel húzzuk szinrkonváltó, terep 2, vagy terep 2 lefelezve!
Előzmény: Törölt nick (366)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.28 0 0 396
Köszönöm szépen a jókívánságot!
Előzmény: dutrancs (395)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.28 0 0 395
Sok boldog névnapot kívánok.
Előzmény: Szaby27 (394)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.26 0 0 394
Kössz a tanácsot! Igen 2féle méretben kapható 4 és 3mm-esbe én is a kisebbre gondoltam és azt is fogom venni!
Előzmény: mérnökferi (391)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 393
És egy kis ráadás.(1966-ban igaz volt ,talán igaz most is.)A legújabbakat nem tudom!
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 392
Itt vannak a mh. tipusok és a furat átmérők!
Előzmény: mérnökferi (391)
mérnökferi Creative Commons License 2008.07.25 0 0 391
Én pár éve az egyik MTZm-be kicseréltem a gyárinál kisebb méretűre. Már nem emlékszem a gyári méretre, lehet hogy 4mm-es és lehet kisebb furattal is venni, talán 3-assal. A nehéz ásóboronámnál jól jön. Neked is érdemes elgondolkodni, hogy melyiket vedd! Én a kisebb furatút javasolnám. Emeléskor nem zavarja a gépet, mert akkor az olaj meg tudja kerülni a lemezkét.
Előzmény: Szaby27 (387)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 390
Beteszem az RM-2-es visszafolyást fékező szelepét is hátha valakinek jól jön.
Előzmény: Szaby27 (389)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 389
A fűkaszákat nem ismerem!
Előzmény: dutrancs (388)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 388
Az RM-2-es fűkaszák munkahengerébe is van folytás a lezuhanás miatt!
Előzmény: Szaby27 (387)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 387
Ott nem folyt az olaj! Csak az a gondom, hogy mikor leakarom ereszteni a munkagépet akkor lezuhan a munkagép. És a munkahenger felújítása után is zuhan. Ma lettem figyelmes ere a szelepes közcsavarra. holnap veszek is egyet és beépítem!
Előzmény: dutrancs (386)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 386
Házilag annyiból nehezebb az elkészítése ,hogy a mh.-be levő felén kúpos menet kell mert az tömít meghúzáskor.
Előzmény: Szaby27 (383)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 385
Na ezért lett átdolgozva a munkahenger mert már folyt az olaj belőle a kis pucánál meg a szárnál is.
Előzmény: dutrancs (384)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 384
Úgy bizony! Az olajat is tudja engedni ha elöregszik és elkopik az "O"-gyűrűje.
Előzmény: Szaby27 (382)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 383
Házilag készített közcsavar van benne mind a kettőnek egyforma a furatátmérőja vagyis egyikben sincs semmi a belsejében.
Előzmény: dutrancs (381)
Szaby27 Creative Commons License 2008.07.25 0 0 382
Ez az a kis puca ami a munkahenger végén van amikor bevan húzva a munkahenger szára akkor ez állítja meg vagyis a száron van egy állító akármi azzal állítom a magaságot, hogy milyen magasra emeljen?
Előzmény: dutrancs (379)
dutrancs Creative Commons License 2008.07.25 0 0 381
Leveszed a hidr.tömlőt- belenézel és látni kellene.
Előzmény: Szaby27 (380)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!