na, akkor titeket már ismerlek is! :D Vicces volt, mint 3napos tenenre tulajdonos,
ugy kiböktem a tank formáját, hogy ihajj!
Szerintem is jo lenne a havi pesti röffenés, de azért a citadellánál vannak jobb helyek, szerintem, főleg nyáron amikor tele van túristával és buszokkal....
A felvonulási téren talán jobban elférnénk, és ott lazábbak a büféárak is ;)
Nekem van mikrofílm 84 es 85 ös 86 os teneréhez ,meg asszem 90 es xt hez szerelési könyv/némöt/Kíváncsi vagyok ez milyen.Használom őket mert szeretem belezni a gépeket.
Nekem is összeált a vas,tettem bele egy másik dugót,mert kisajtolás közben elrepedt a másik.Ezzel még nem sűlt meg igaz csak pár km van benne.Dehát ez már nem is fog.Jó a telcsid,én is szemezgettem az 5140el,de drágának találom.Ott az ország szívében a használt GPS ek milyen áron futnak?Pld egy GPS III as.
Smithsys: köszi, élvezem nagyon! Te voltál fehér tenerével a lánchíd alatt? Ott integettem valakinek... ;)
MakLeod: Igen, nekem is az az érzésem, hogy nagyon fasza a gép! Mivel szeretném is megtartani ebben az állapotban, hétfőn irány Szati
mester! Petitől elvileg "megvettem" a klubtagságot (is), de szivesen belépek
rendesen is.... Matricám már van elől, esetleg mégegy a kocsira / sisakra / dobozra? :)
Hufi: hello, köszi a gratulát, a tank 21 litere egyenlőre kifogyhatatlan(nak tűnik
:D ) mivel 5,5 literrel ketyeg a kedves...
Peti:mivel csak most jöttem meg, megint nem találkoztunk gumi+cső ügyben...
De majd a héten!
Amugy meg a hétvégén a velencei tó körül gurulgattunk, aztán csákvár felé haza a 811 en meg az 1esen... tanulgatom a gépet szépen, nagyon kellelmes idő+út volt,
mindig ilyet mindenkinek... Aztán Váci úti ÖMVnél mosdatás, majd haza garázsba....
Istenien vagyok, na! :))
üdv mindenkinek, mikor van pesten ütközés, hogy IRL lejattoljunk?
RMC! Tuti megcsinálják, csodákra képesek! Egyszer vettem tőlük egy XT600-at, de annak hogy milyen elektronikája volt, na azt hagyjuk, a lényeg hogy gyönyörűen működött a vas!:)))
Vázolom a helyzetet: ez a motor annyira 1szerű, mint 1 pont, és látod mégis + tudja szivatni az embert. A gyújtás alaplapon van 2 tekercs, egyik a gyútófeszültséget másik pedig a világító feszültséget szolgáltatja (kimérve, működnek). A gyújtástekercsből 1 madzag megy a gyújtótrafóra, és ugyanaz a madzag tovább a gyújtáskapcsolóra. Ez a vezeték testeli a gyújtást ha le szeretném állítani a motort. Gyújtótrafó műxik (kimérve). Akksi nincs! Gyertya, gyertyakábel vadi új. Mindkettőből kettőt-hármat próbáltam, hibalehetőségeket elkerülendő.
Sorry, de a Derbiről idáig csak azt tudtam hogy valamilyen lóverseny, azt nem is hittem hogy motort is gyártanak ilyen névvel! :)) Na a tréfát félre téve, a probléma sokkal összetettebb is lehet, de nem hinném hogy köze van pl. a főtengely szimmeringhez, már csak abból gondolom hogy néha van szikra, néha meg nincs, ez valami elektromos probléma lesz, sajnos csak találgatni tudok, de lehet gyújtótrafó probléma, lehet gyújtás elektronika, és lehet állórész probléma, ami a blokkban van, ja és ha jeladós, lehet még ez is rossz, bár ez utóbbi ritkán pusztul el, úgyhogy javaslom ha otthoni próbálkozással nem juttok dülőre, valamilyen szakszervízbe kellene elvinni, ahol vagy kiméréssel, vagy a megfelelő egységek cserélyével hamarabb rájönnek a hibára, mint esetleg ti az otthoni szerelgetéssel! Esetleg még azt is nézzétek meg hogy minden csati jól érintkezik-e, ez is megtudja tréfálni az embert, ha tudtok mindenhova fújjatok WD40-et, így biztos lesz az érintkezés, így 1 hibalehetőség kizárva, de ha nincs javulás, akkor sajnos komolyabb a probléma! Remélem sikerül a javítás, és a moci mielőbb meggyógyúl!Ice
Brasil, remélem nem komoly a sérülésed???!!! Mielőbbi gyógyulást kívánok!
Sajnálom, hogy hétfőn nem tudtam Veletek gurulni, de azért nem maradtam izgalmak nélkül, mert délután volt 1 kis szabadidőm, és elmentünk Hugival 1 kicsit kipróbálni a Derbit. No össze is rendezte a napomat rendesen!!!! Telki és Bkeszi között kb. 1/2 úton azt mondta, hogy neki elég volt 30 km, és most pihenni akar. Cirka 3 órányi buherálás után este 9 körül úgy döntöttünk, hogy vontatás lesz a dologból. Gondolom el tudjátok képzelni milyen mókás fogatot alkottunk. :-)))) Elől 1 125-ös TU-X Suzuki, mögötte kötélvégen 1 Derbi szúnyog, én meg világítottam nekik hátulról. Megrázó lehetett szerencsétlen XT-nek másodikban 20 km-es sebességgel 8 km-t megtenni. Persze a kis szúnyogot azóta sem sikerült életre kelteni. Hol van szikra, hol nincs mint a mesében. Benyát azt biztosan kap, mert a gyertya rendesen benzines. Valaki azt mondta: lehet, hogy a főtengely szimering lehet a hibás! Szerintetek????
Miki, a gumit még nem volt időm lecseréltetni, de talán a jővő hétre sikerül beütemeznem, bár mostanában állandóan a melóhelyen vagyok.
Ádám, üdv néked! Láttalak az új géppel miután megvetted vasárnap a pesti rakparton. Jól mutat alattad!