Keresés

Gyászjelentés!

2014. 11. 09-ével selejtezett kocsik:

02-37, 02-42, 18-32, 18-53

Köszönjük sokéves munkáját! :-(

"Gyászjelentés" kiegészítés a 2014. 10. 31-ével selejtezett kocsikhoz:

00-23, 08-74, 17-29, 18-09, 18-48, 19-87, 19-93

Nekik is köszönjük a sok éves munkájukat! :-(

Gyászjelentés!

2014. 10. 31-ével selejtezett kocsi:

01-10

Köszönjük sokéves munkáját! :-(

Én most ezzel mit kezdjek? :-)

"2014. 09. 30.-ával selejtezett kocsik:

01-11, 13-00"

http://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=131899731&t=9157561

02-23 és 02-58 nem lett selejtezve, csak átminősítették őket tanulókocsikká.

Gyászjelentés!

2014. 09. 14.-ével selejtezett kocsik:

02-23, 02-58

2014. 09. 30.-ával selejtezett kocsik:

01-11, 13-00

2014. 10. 03.-ával selejtezett kocsi:

04-79

Köszönjük sokéves munkájukat! :-(

Gyászjelentés!

2014. 09. 07.-ével selejtezett kocsik:

04-68, 05-68, 19-13, 19-50, 19-67

Köszönjük sokéves munkájukat! :-(

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.741946709197153.1073742305.124585274266636&type=1

Kedves fórumozók!

Következő hét Hétfőtől a nagy sikerű Orosz Metró "cicis" lámpákból értékesíteni fog párat a BKV Zrt.

Bontott, jó állapotú alkatrészek főként a 2-es vonaláról. Szeretnénk megmenteni őket, hogy a szimpatizánsoknál megmaradhassanak még sok sok évig.

Van már vásárlási igényünk adott darabszámra, de a fennmaradókat is szeretnénk értékesíteni.

A mennyiség véges, így fontos az igény beérkezési sorrend.

tothm1 (kukac) bkv.hu -s e-mail címen vagy

+36 20 négy99 21 90-es telefonszámon (Hétfőtől Péntekig 7 és 14 óra között)

tudom befogadni őket.

Gondolom mindenki ismeri a mára már ikonikussá vált lámpátesteket.

Pár részletet, azonban még elmondanék róluk:

Masszív fém kivitelezés, erős üveg búrával. 

Létezik porcelán E27-es foglalattal és G24-Q-1 (4 lábú) foglalattal is. (Utóbbiakban energiatakarékos izzók voltak)

A keret krómozása kora ellenére jó állapotú. Egy alapos tisztítással és ápolással nagyon mutatós darabokká varázsolhatók.

Áruk egységesen bruttó 6400Ft/db.

Emellett a közeljövőben fel fognak kerülni ajándéktárgyainkhoz (http://www.bkv.hu/hu/webshop) egyéb bontott metrós relikviák is.

Ilyen pl a képen látható eredeti Orosz, sík üveges motorkocsi "helyzetjelző", vagy a háttérben látható főkapcsoló.

Ezek árait és képeit a honlapon hamarosan megtalálják.

Üdvözlettel,

T.Mátyás

Sziasztok!

Remélem Ti tudtok nekem segíteni. Egy barátom születésnapjára szeretnék venni BKV-s "relikviákat". Nem tudjátok véletlenül, hogyan juthatnék hozzá egy klasszik piros jegylyukasztóhoz, és esetleg egy régi villamos csengőhöz?

Köszönöm!
Üdv.:Csuzó

Gyászjelentés!

2014. 08. 31.-ével selejtezett kocsik:

00-02, 00-78, 01-41, 02-38, 02-44, 02-60, 03-04, 03-12, 04-73, 06-01, 06-02, 06-04, 06-18, 06-49, 07-28, 07-51, 10-10, 10-30, 10-31, 10-49, 10-51, 10-64, 10-68, 12-54, 13-56, 15-17, 15-21, 15-25, 15-31, 15-52, 18-01, 18-12, 18-26, 18-42, 19-02, 19-97

Köszönjük sokéves munkájukat!

Gondolod, hogy nem előre vannak tervezve a dolgok? Mindennek oka van...

Már több kocsi is (inkább Ik.412-es) megkapta az "ideiglenesen forgalomból kivont" címkét, mégsem voltak többet az utcán.

A V43 1363 esetében nem történt számvitelben terven felüli értékcsökkenés. A szó szoros értelmében megvárták, amíg az utolsó anyacsavar értéke időarányosan is nullára csökken. (Aki nem érti: pl. a BKV-nál kapott ingre is meg van szabva, hogy mennyi idő után lehet menni újra a ruhaosztályra.)

Azóta történt selejtezés? Vagy történni fog a közeljövőben?

Nem lesznek már azok a buszok utcán, maximum troliként, vagy ha igen súlyos kocsihiány lesz.

A 02-52 és a 02-62 elvileg csak ideiglenesen forgalomból kivontnak volt feltüntetve

Kell, hogy minden tárgyi eszköznek legyen könyv szerinti (nettó) értéke, bár ez nulla is lehet. A zsír új eszköz is leértékelhető nullára pl. egy káresemény miatt, ezt a számvitelben terven felüli értékcsökkenésnek hívják.

Gyászjelentés!

2014. 07. 31.-ével selejtezett kocsik:

01-78, 02-22, 02-27, 02-43, 02-52, 02-62, 06-24, 07-16, 07-83, 10-23, 10-46, 10-63, 10-65, 10-67, 12-08, 13-27, 13-58, 15-02, 16-30

Köszönjük sokéves munkájukat! :-(

Létezik pl. a BKV berkein belül olyan fogalom, hogy "könyvelési érték"?

Egy megtörtént eset:

MÁV-nál felújítás után nem sokkal baleset ért egy mozdonyt. Sérült a főkeret, ami ugye kapásból kizárja a gép további "életben tartását". Viszont amíg pl. az újjonan belerakott anyacsavar ki nem hordta az idejét, addig a mozdonyt sem lehetett selejtezni.

Nagyon meglepődtem volna, ha találok 1994-ben állományba vett Ik.280-ast. Keresgélésbe kezdtem, nos, 1993-ban még vastagon volt állományba vett Ik.280-as:

04-16, 04-17, 04-18, 04-19, 04-20, 04-21, 04-22, 04-23, 08-07, 08-08, 08-09, 08-10, 08-11, 08-12, 08-13, 11-79, 11-80, 11-81, 11-84, 11-85, 11-86, 11-87, 11-88, 11-89, 11-90!

a nagy ..."...selejtezzünk csuklósokat...".....mozgalom élharcosai ugye azt is figyelembe vették, hogy ha végre elindul a 3-as metro - szakaszonkénti - felújítása, az önmagában igényel vagy 50 db csuklós buszt.

akármilyet.

Akár 20 éves 280-t is.

Hihetetlen, hogy mennyire nem az volt a teljes lista. Így lehet könnyen észre venni a maszek piacra való betörését!

"Gyászjelentés" kiegészítés a 2014. 06. 20.-ával selejtezett kocsikhoz:

02-29, 02-45, 12-07, 13-09

Nekik is köszönjük a sok éves munkájukat! :-(

És ez még nem a teljes lista...

Gyászjelentés!

2014. 06. 20.-ával selejtezett kocsik:

02-39, 05-03, 07-10, 07-12, 07-13, 07-14, 07-18, 07-21, 07-24, 07-28, 07-29, 07-32, 07-35, 07-41, 07-49, 07-51, 07-52, 07-59, 07-63, 07-65, 10-07, 10-12, 10-14, 10-18, 13-37, 13-40, 13-52, 13-54, 13-59, 13-60, 13-69, 13-76, 13-82, 13-83, 15-04, 15-16, 15-17

Köszönjük sok éves munkájukat! :-(

Tökéletesen tisztában vagyok az okokkal. A villamospótlót a szűk utcák miatt (is) szólósították. :-)

Meg a 109-est, de az a Lánchíd miatt volt csak, nem azért mert kocsi hiány volt csuklósból :)

Sokat számít már a jelen állapotoknál.

Viszont emlékszem, amikor szóló kocsival adták a 4-6V-t! :-)