Üdvözlet mindenkinek!
Egy barátom vásárolt egy MIA diesel stabil motort.
Sajnos az állapota eléggé aggasztó.
Elviekben az eladó elmondása szerint fel volt újítva...
A víztér alján szivárgott egy kicsit,ezt már beragasztottuk.
Aztán a helyére került egy hegesztett vas állványra.
Ekkor kezdődtek a gondok az indításnál.
Megnéztem pár videót és láthatóan átszerelték a másik oldalra a betekerőt.
Az eredeti oldalán a lada önindítót kapott,amik kis javítás után megy is.
Állt pár évet sajnos a szerkezet szabad téren,letakarva rendesen.
Tavaly nyáron a kurblival az ellenkező irányba beindult,de nagyon furcsán járt...
Most nekiálltunk és jöttek a gondok.
Nagyon nehezen,de beindult.
Borzasztó füst kíséretében.
Sajnos a szívóoldalon kifúj.
Szétszedtük szinte teljesen.
A vezérlés szerintem 1 fogat el volt rakva,ezért is indult be ellenkező irányba.
A befecskendezés ezért holtpont után történt,már világos a nehézkes indulás és a borzasztó füstölés.
Tényleg új alkatrészek voltak benne,de minden bele való.
A gyűrűkön látszik,hogy alig mentek,de a hézagok egységesen kb 3mm!
A dugattyú is új,az talán megfelelő méretű.
Ez egy tanyán üzemelne ahol nincs áram,nagy szükség lenne rá.
Elhoztam a hengerfejet,szelephimbákat és még pár apróságot.
Nekem gyanús a szívószelepen lévő rugó,nagyon könnyen,kézzel meg tudom nyomni.
Ehhez kérnék segítséget,alkatrészt és tanácsot.
Remélem tudnak segíteni!
Kicsit visszaolvastam,de nem volt sok idő rá sajnos.
Találtam is pár képet,hirdetést.
És úgy látom van itt pár fórumtárs,aki találkozott ezzel a motorral.
Minden megoldás érkel jeligére várom a válaszokat!
Szelephimba,hajtókar csapágy és dugattyú gyűrű mindenképpen kéne hozzá.