Keresés

Láttam már belső sávban sietni Teslát, de ebből általánosítani ostobaság :-)

Elhiszem, hogy láttál már Teslát cammogni a szélső sávban, de ebből általánosítani ostobaság. Még az sem lenne igaz, ha az ev-kre általánosítva mondtad volna, de pont a Teslásoknak kell a legkevésbé spórolni a hatótávval...

totalcar.hu/magazin/technika/2021/03/09/a_benzinmotor_visszavag

Hátugye ha csökkentjük a foszilis égetést, mert átállunk-zöldíünk... nőnie kell a villanynak.

Egy infografika a világ elektromos energia termeléséről (nem néztem utána mennyi alapja van az adatoknak). Nem is annyira az országsorrend érdekes, hanem a megtermelt mennyiség: https://www.youtube.com/watch?v=ExHoxNWBMl8
1985-től 2019-ig háromszorozódott a termelés, a duplázódás kb. 2007 környékén történt, azaz az első 22 év alatt annyival nőtt, mint utána 12 év alatt, és 2007-2019 között annyival nőtt a termelés, mint 1985-ig összesen. 

Ez az "EV" egész érdekes koncepció: https://www.youtube.com/watch?v=p4vQGgsimsk

:)

Viszont a Polestar 2-ről "köztudott", hogy volt ilyen baja, volt is rá minden példányt érintő visszahívás.

A videóban el is hangzik, hogy ez egy frissített példány, ennek ellenére gond volt vele.

Bár nekem nem egyértelmű, hogy mozgásképtelen lett-e vagy csak elővigyázatosságból trélerezték.

Narancssárga üzenet volt, hogy sürgősen vigye szervízbe. Az nem ugyanaz, mint, hogy azonnal állj félre.

(bocsi mostanában nincs időm videjókra, de még cikkeket is alig olvasok, leginkább csak hírek headjeit)

de akkor a szituhoz igazítva:

Elmúlt 4 évben volt majdnem 30db villanyautó alattam, mentem velük több mint 100e km-t, és még soha nem kotlott meg egyik se.

És még van rajtam kívül 8-10.000 magyar villanyautós, akinek még sose kotlott meg az autója.

:DDDD

"Németországban? Tesla? 90-el a kamionok között? Eléggé urban legend kategória..."

Nem urban legend, tapasztalat. 

Németországban? Tesla? 90-el a kamionok között? Eléggé urban legend kategória...

Kisebb akkus, nem gyorstölthető ev-nél előfordulhat, de azokkal meg nem nagyon szoktak pályán menni, de ha mégis, sok vizet nem zavarnak. Elvannak a külső sávban a sok spórolós ice között (Prius, kalapos öreg ember, stb).

Engem sokkal jobban bosszantanak a lámpáknál szerencsétlenkedő ice-k. Olyan még nem volt, hogy egy ev feltartott volna. Nálunk sok lámpánál van (vissza)számláló, de a nyomorultak nem képesek már 3-nál berakni sebességbe, hogy megmoccanjanak amikor zöldre vált a lámpa. Amikor meg nagy nehezen elindulnak, akkor is mindig fel kell engednem a pedált, mert rájuk futok amikor sebességet váltanak...

Vonattal ne autózzunk, autóval ne vonatozzunk. 

Hatalmas kuzdelem a globalis felmelegedes ellen, ES 150+km/h wc-re is felruhasszekreny villanyautoval jaras?

Vagy tudatosan hazudnak, vagy tudathasadtak.

A nyergesvontatok megfelelo kialakitasa eseten minimalis szelarnyekot keltenenek. Annyival kevesebb energiat igenyelne az aruk mozgatasa. Annyival csokkenne a koltseg, annyival csokkenne az aruk ara.

Vagy csak mást mutat a tapasztalat.

Az ev szkeptikus olvtársak fejében még mindig az a tévhit van, hogy a villanyautósok fűtés, klíma, zene és világítás nélkül közlekednek a kamionok szélárnyékában. Ezért van "hírértéke" itt a 150-el száguldozó Teslának...

Mondjuk más típusnak nem nagyon marad értelmezhető hatótávja ilyen tempónál...

Nem nagyon láttam még 120nál gyorsabban haladó Teslát. Általában 90 körül egerésznek a kamionok között.

Marhaság. Szokták neki nyomni. Főleg, ha egy benzines versenyezni akar velük.:-)

Ha nem megy messzebbre, mint egy "tank" villany, akkor lehet könnyelműen sietni

Nem tudom hol nézed őket, én mindig 150-el megyek vele.

Hidegben 250km-re tudok menni 100%-ról indulva.

Melegben szerintem közel 300km lehet a model 3 Perf. hatótávja 150kmh tempónál.

Az biztos hogy 130-nál jóval kevesebbet enne, de nem szeretnék annyival menni.

Lehet hogy csak győrig ment, azt meg bírja akár 150-el is.

(mondjuk az érdekes, hogy ha egy bmw megy 150-el a pályan, akkor gyilkos szemétláda, mert gyorshajt, ha tesla, akkor meg wow, siman ment annyival)

Nem nagyon láttam még 120nál gyorsabban haladó Teslát. Általában 90 körül egerésznek a kamionok között. 

De ez sem lemerült, hanem megkotlott.

Ma ment előttem egy TESLA Modell S a Bpest-Győr távon ...

Végig tartotta a 145-148 tempót ahol csak lehetett és nem igazán volt forgalom.
Nem volt töltés parája szerintem :-)

----

Mondjuk gyorsításkor elnyúlt előlem eléggé :-(

Érdekes...

https://hvg.hu/cegauto/20210308_Tobb_Trabant_van_forgalomban_Nemetorszagban_mint_Tesla

Ki nézné meg a "Ma sem történt semmi érdekes velem" című pályaművet?

Elmúlt 4 évben volt majdnem 30db villanyautó alattam, mentem velük több mint 100e km-t, és még soha nem merültem le.

És még van rajtam kívül 8-10.000 magyar villanyautós, aki még sose merült le.

Ez is népautó lesz majd az ára alapján.

Zoli

Ez a munkásautók jó részére igaz.

Zoli

Egy bővebb "vádirat":

https://totalcar.hu/tesztek/2021/03/08/polestar-2-teszt/

Hallottam még más indokot is.

"Ezeknek a Zetor lenne a legjobb, de azt is tönkre tudnák tenni" (a futárok)

Kell még valamit mondanom? 

Lerohadtam világmegváltás közben - YouTube

Ebben igazad van, de:

1. Ezt sok ember nem méri fel előre

2. Nincs annyi pénze, hogy 3-5 millióért vegyen autót, hitelt pedig nem tud, nem akar felvenni.

Ezért megveszi a romot, és folyamatosan költ rá. De ekkor nem egyszerre kell több milliót költenie.

Ez persze nemcsak a pizzafutárokra érvényes.

Zoli

Nagy tételben 1200 ojró volt darabja. Köztük romok, de újszerűek is. Hónapokig árulták mire egy valaki elhozta. Már terül szét az országban a nepperek között.