Nem, nem a Heltai tantó bácsi, hanem a ...... na mindig itt van a nyelvemen ööööö van a nevében (talán) r meg s meg n vagy m szóval izé. Majd eszembe jut. A kémia tanszéken lent volt a szobája.
Most Én a Budapesten élek. Az én magasságom mintegy száznyolvankilenc centiméter reggel, majd ez a magasság száznyolcvanhét centiméterre változik este.
Az én élményeim Gödöllorol:
A GATE,
A Kastély,
A Muvház,
Az egyetem uszodája,
LONA NÉNI,
Prieger Karcsi nevu évfolyamtársam,
Polonyi Péter a helyi múzeum igazgatója (ritka jó fej volt),
Dr Sajgó Mihály biokém prof,
Hát igen a híres nevezetes: Vörös T. Béla,
Ja igen ne feledkezzünk meg (na a kedvenc kémia tanárom nevét teljesen elfelejtettem)
Az irgalmatlan hosszú kora reggeli HÉV-ezések a GATE-ra,
A Vasútállomás restijének úri közönsége,
Sok-sok buli,
Jó sok lógás az egyetem szabdtéri uszodájában, (és persze az ott fellelheto, töménytelen mennyíségu jó alakú no),
Az eltelt tizenöt év alatt elég sok csinos lány dolgozhatott a könyvesboltban.
Úgy látszik nagyon kellenek a személyes élmények.
Most hol élsz?
Másra is emlékszel Gödöllőről?
Emlékszik valaki a GATE könyvesboltjában dolgozó lányra 1984-85-86 tájékán ?
Sajnos a nevére nem emlékszem, (a neve sem volt csúnya, sot ha lyóól emlékszem valami egzotikus neve volt) arra viszont igen, hogy micsoda helyes lány volt. Vow! Mindenki rá hajtott és a végén persze nem velem kezdett el járni.
Valóban iszonyatos nagy forgalom volt hétfőn a harmincason. Tipikus húsvéti forgalom. Szerencsére ez nem mindennapos. Az autópálya díja szerintem most már racionális, bár eleinte eleve ellene voltam, mert ugye "az Önök pénzéből Önökért épül", ami pedig arra enged következtetni, hogy kétszer fizettetik meg velem az utat. Na de jusson eszünkbe, hogy az EU országainak nagy részében is borsos árat kell fizetni az autópályákért (különösen Olaszo., Franciao.). Az is igaz persze, hogy ott azért adottak a normális, városokat elkerülő alternatív útvonalak. El sem tudom képzelni, hogy Gödöllő körül hogy lehetne egy ésszerű kelet-nyugati elkerülő utat tervezni, mert annyira nagy a város észak-déli kiterjedése (Blaha-Alvég vonal).
Hívtalak a maegbeszélt időpontban, de ki volt a telefon kapcsolva.
Ami késik, az nem múlik!
Iszonyatos forgalom van a 30-ason Pest felé.
Ugyanolyan mint amikor még nem létezett az autópálya.
Ez egy végtelenül felháborító dolog.
Rávezetik a forgalmat a lakott területekre, csak azért mert a döntéshozók képtelenek hosszútávon gondolkodni. Képtelenek fizethető díjat megállapítani. Csak sok pénzből lehet sokat elpanamázni.
Tudjátok honnan származik ez a kifejezés: PANAMÁZIK?
/Ma kell minden a másiktól elvenni, mert holnap már nem lesz hatalomban./
A művelődi házban szép kiállítás látható a szecessziósok alkotásaiból.
Ami különösen érdekessé teszi a textilezés technikai oldalát is megmutatják.
Ugyancsak a szecesszósok évfordulós kiállítása jelenti a színvonalat a Hamvay kúriában a Múzeumban.
Persze nekem most szinte minden kiállítás a szivem csücske.
A teremőrök nagyon felkészültek és készségesek.
Sok mindent elmondanak, ami nincs a tárolókban megjelenítve.
Kellemessé teszik a barangolást. Korokban, stílusokban.
Igazad van, a gyorsjárat nagyon hiányzik, főleg reggel. Úgy értettem egyébként, hogy egy kis fejlesztés nem ártott volna neki, mind a pályát, mind a vonatokat értve.
"Egyébként nem lenne olyan rossz, ha nem még mindig harminc évvel ezelőtti módon üzemelne."
Azt hiszem, inkább az lenne a jó, ha a HÉV harminc évvel ezelőtti módon üzemelne. Anno ugyanis volt gyorsvonat, ami a Keleti és Gödöllő között csak pár helyen állt meg. DM XII-es motorkocsikkal bonyolították a forgalmat. Mellesleg a mai menetidő nem sokkal jobb, mint a régi. Pedig modernebbek a kocsik, lezártak egy csomó útátjárót, stb... És még örülhetnek a gödöllőiek, hogy van HÉV! Ugyanis a BKV-nak egy csomó pluszkiadás a külső vonalszakasz, Gödöllő városa meg nem fizet a vonal fenntartásáért. No comment.
A fa biztos túélte a villámcsapást, mert amikor gyerek voltam már akkor is hiányzott a fele, de ettől még vígan zöldellt.
Nem tudtam, hogy van elővárosi vonat, azért hittem, hogy a HÉVre gondolsz. Egyébként nem lenne olyan rossz, ha nem még mindig harminc évvel ezelőtti módon üzemelne.
Rendben van nagyon szivesen. Egy pici banom van az idoponttal. Az a terv, hogy a baratom kijon az Anyukammal ertunk a buszpalyaudvarra es onnan azonnal kimegyunk Godollore es ebedelni is valahol ott fogunk (erre is varom az otleteket)del korul. Utana pedig setalunk egyet, hogy kicsit korbe nezzunk a varosban meg a haz kornyeken, lovak stb. A busz elvben 10.30-kor erkezik de ugye egy busznal ki tudja. Azt hiszem egy delutan 2- fel 3-ban kiegyezhetunk ha az neked is jo. Egy uveg pezsgot bevallalok muanyag poharban :-)))).
moineau
Akkor vasárnap találkozzunk.
Legalább, ha kérdésed van egyenesben tisztázzuk.
Izgalommal várom a találkozást.
Otthon kell, hogy érezd magad, ha a szomszéd /ha távoli is/ vár!
Besnyőn nem vagyok ismerős, de a vonattal kapcs. hadd mondjak valamit. Besnyőn nem jár ám a HÉV (még mindig - bár eredetileg asszem Aszódig akarták kivinni), és sajnos 20 éve (legalább) nem változtak a HÉV-kocsik. Sima MÁV elővárosi vonatok járnak, amik valóban nagyon kultúráltak, legalábbis a személyvonatok.
Amúgy az új gödöllőinek üzenem, hogy welcome/bienvenue/wilkommen/benvenuti, akárhonnan is érkezel, Gödöllő jó választás volt! :o)
Nem tudom a hazszamot csak azt hogy ez a sarok utani masodik telek es a sarkon ures telek van egy nagy kortefaval.
Vasarnap mar en is otthon leszek, en is vegre megnezem. De jo, hogy mar vannak szomszedok itt ;-)))
Egyszer csinalhatnank egy Godolloi talit nyaron!
moineau
Most szégyelem magam, mert apám sokáig a Fenyvesi Nagyúton lakott pont abban a házban, amelyik az Ora kápolna mellett van. Előtte áll az a fa, amelyikbe belecsapott a villám. Meg van még?
Mondd csak a HÉV mitől kulturált? Talán már más vonatok járnak, mint tíz éve?
