Keresés

Részletes keresés

jim32 Creative Commons License 2009.07.02 0 0 143
Ahogy én olvasgattam, a ködlámpától a túraplexiig minden van hozzá, mondjuk bukócsövet pont nem néztem.
A tankon van gyári bukógomba-szerűség, de a blokkot nem védi semmi.
Én eleve azt írtam a kereskedőnek, hogy kézvédővel-bukócsővel- szivargyújtóval -ködlámpával-oldaldobozzal szeretném. Ködlámpa is csak azért, mert kinézetre ez a két halszem nem valami erős.
Előzmény: BIKE-R (142)
BIKE-R Creative Commons License 2009.07.02 0 0 142

... egy ilyennel meg el lehet indulni a világ végére ....

 

Elindulni bármivel el lehet :DDDDD Én a gyenge pontját a sérülékenységében látom.  Nem találtam róla bukócsövezett képet, pedig anélkül egy kisebb esés is csúnyán átszabná azt a bájos képét :)

 

 

 

Előzmény: jim32 (141)
jim32 Creative Commons License 2009.07.02 0 0 141
Jól látod. Harmadik motor esetén nem a funkció a lényeg!
Városra ott az XCity, túrázni az FJR, egy ilyennel meg el lehet indulni a világ végére és akkor sem dőlök a kardomba, ha Zil platóján hoznak haza :-)
Itt már tényleg a feeling a lényeg.
Ha lesz valami ilyen vasam, majd próbáld ki. (Úgysem mentem még sosem Varaderoval.)
Az R1200 GS a Stelvio-hoz képest egy nagyon steril valami volt. Nem rossz, sőt, ésszel belátható, hogy sokkal jobb - de a Stelvio egészen más világ.
Ez a Granpasso meg non plusz ultra, bár még nem mentem vele.
Előzmény: BIKE-R (140)
BIKE-R Creative Commons License 2009.07.02 0 0 140

Jim,

 

És mire fogod használni??

 

Túramotorod már van, "kalandmotornak" meg ritkán választják az olasz remekműveket :) Caponordot itt-ott látni "kalandtúra" oldalakon, de ennyi :DDD

 

Viszont igen komoly elismerést vívhatsz ki magadnak, ha egy ilyen granpassoval megjelensz mondjuk a kazah sztyeppéken vagy a Pamir Highwayen :))))

Előzmény: jim32 (136)
Daty Creative Commons License 2009.07.02 0 0 139
Úgy látom, te épp olyan perverz vagy mint én!:-DD

Az összes "pocsék" motor bejön nekem is!:-)

Széles utat!

Daty
Előzmény: jim32 (138)
jim32 Creative Commons License 2009.07.01 0 0 138
Mentem ma egy Stelvio-val. Hááát, baromi jó!
Meginogtam :-)
Előzmény: Daty (137)
Daty Creative Commons License 2009.07.01 0 0 137
Kétségtelen, hogy ez sem semmi!:-)
Előzmény: jim32 (136)
jim32 Creative Commons License 2009.06.29 0 0 136
Lehet, hogy mégis inkább egy ilyenre gyúrok majd.
Milánóban végigjártam pár MG kereskedést, az egyik mellesleg Moto Morini-t is árult. Ő javasolta, hogy gondolkodjak ebben is: 27 literes tank, 118 lóerő, sok kiegészítő felszerelés (alu doboz, stb) és sokkal jobb minőség.
Az olasz kereskedő szerint hosszú távú túrára csak ezt!
Előzmény: Daty (135)
Daty Creative Commons License 2009.06.19 0 0 135
Szia Jim!

Te mindenhol ott vagy?:-)

Amúgy lehet Burgman lecc belőle!:-)

Széles utat!

Daty
Előzmény: jim32 (134)
jim32 Creative Commons License 2009.06.19 0 0 134
Én meg egy Stelvio-t tervezek magamnak, de rettentő kevés az info. Az is mind marketing.
Ez nem tömegcikk, mint a DL vagy az FJR :-)
Előzmény: Daty (133)
Daty Creative Commons License 2009.06.10 0 0 133
Sziasztok!

Van még aki írogat ide?
Esetleg egy Miskolc környéki Guzzis?
Egy Nevadát szeretnék venni, és pár infó, esetleg egy motor "felpróbálásban" kérném a segítségét!

Előre is köszi!

Széles utat!

Daty
Néz Creative Commons License 2009.04.07 0 0 132
Eladó egy ilyen gép ,ha esetleg érdekel valakit.Eddig nagy becsben tartották.


Moto-Guzzi V 35,
hengerűrtartalom:346 cm3,
gyártási év: 1985

http://www.autoevolution.com/mengine/moto-guzzi-v-35-imola-ii-1984-346.html

pont így néz ki:-)
fuckopancs Creative Commons License 2008.08.22 0 0 131

Helló!

Kellene egy kis segitség, a Nevada 01' keresek akkumlátor.

Csak az a baj hogy sehol nem találok.

Meg milyen árban mozog egy 2001 Nevada 10.000 Km?

 

maszületett Creative Commons License 2008.06.26 0 0 130

Hello F1DO!

 

Kéthete vettem egy nevadát, most tévedtem ide, ezért csak most a válasz.

 

 

Enyém is 2002 októberi, tehát a blokk ugyan az. Szóval ezt írja a kezelési kézikönyv:

 

"A beszabályozást hideg motornál kell elvégezni, a dugattyú felső holtponti (TDC) állásában, a sűrítési fázis végén (a szelepek teljesen zárva). (...)

Szívó szelep 0,15 mm

Kipufogó szelep 0,20 mm"

 

Rövide ennyi...

 

üdv,

 

 

Előzmény: F1DO (129)
F1DO Creative Commons License 2008.04.14 0 0 129
Sziasztok!

Valaki tudna segíteni, hogy 2002-2003-as MotoGuzzi Breva 750i szelephézag értékei milyenek? (Esetleg egy szervízkönyv is naggggyon jól jönne...)
kiss4you Creative Commons License 2008.02.27 0 0 128

Hello Duke!

 

A Guzzi egy érdekes jószág!

Vannak kisebb hibái, nem tökéletes, de mégis úgy szeretem ahogy van!

Mint egy nő, mindig máshogy viselkedik, pl. ha leveszed a gázt és újra húzod neki, már máshogy duruzsol.

Egy "tökéletes" motor már unalmas lenne.

Én sem tudok megválni tőle (Nevada Classic 750IE a Breva 750 testvére ugyanaz a motor, váz máshogy öltöztetve).

Hosszútávom is megy 150-160-at.

Előzmény: duke.uw.hu (124)
HONSÁSPALKO Creative Commons License 2008.02.03 0 0 127
Sziasztók. Ha valakinek gondja van a motorja ülésével,(szakadt,vagy javításra szóruló),akkor keresen bizalomal. Tel: 06 70 2108846.   este 17.00.-től.   F.Tímea
Pathmaster Creative Commons License 2008.01.04 0 0 126
Előzmény: Pathmaster (104)
pirateson Creative Commons License 2007.12.11 0 0 125
No ez aztán nagy aktivitás! Senkiben semmi lelkesedés, hogy ebbe a fórumba irogasson?
duke.uw.hu Creative Commons License 2007.10.03 0 0 124

Tiszteletem AZ Uraknak,

 

Ismételten motor vásárlás előtt állok és a legujabb kiszemelt áldozatok között szerepel egy MotoGuzzi Breva 750 is.

Erről a tipusról szeretnék minnél több hasznos információt összegyüjteni.

 Előnyei hátrányai gyengepontjai egyaránt érdekelnek. Főleg olyanoktól akik már láttak ilyet :)

Magamról anyit hogy idáigi motorjaim mind "különleges érzelmeket" keltő motorok voltak.

KTM DUKE II.

BMW F650CS

Aprilia Moto 6.5

Sajna ezek mind egyhengeresek kétszemélyre teljesen alkalmatlanok.

Ezért szeretnék olyat ami nem tucat motor, nem japo, és Rövidebb ~50km-es utra ellehet vele indulni AKár kétszeméllyel is.

 

Üdv

www.duke.uw.hu

pirateson Creative Commons License 2007.07.28 0 0 123

Az előbb nem töltötte fel a képeket! Talán most ...

Előzmény: pirateson (122)
pirateson Creative Commons License 2007.07.28 0 0 122
Norge!!!
Előzmény: pirateson (121)
pirateson Creative Commons License 2007.07.26 0 0 121

Üdv Mindenkinek!

Most egy öreg, de nem vén bömbinek vagyok a tulaja, mely még most is kenterbe ver egy-két új gépet. Sokáig abban gondolkodtam, hogy majd veszek mellé egy R1200RT-t, de.... megláttam a Norge-t. Ez volt az a pillanat, amikor azt mondtam, nekem ilyen motorom lesz. A "makaróni zabálók" óriásit alkottak. Végre egy gép, ami igazán olasz, igazán Guzzi. És nem csak én látom így. 2006-ban az év motorkerékpárja lett, csúnyán leverve a bajorok boxeres zászlóshajóját.

Pathmaster Creative Commons License 2007.06.13 0 0 120
Előzmény: Pathmaster (115)
Pathmaster Creative Commons License 2007.06.06 0 0 119
Nevada 750i Touring
Előzmény: Pathmaster (115)
pilar Creative Commons License 2007.06.01 0 0 118
köszi a képet, igen ez az, de én béna vagyok, még a linket se tudtam "linkké" csinálni vagymi na..... :)
ára az 1 350 000, de hitelátvállalással kb 850-et kéne kicsengetni, a többi a hitel.
hátha összejön!
Előzmény: Pathmaster (117)
Pathmaster Creative Commons License 2007.06.01 0 0 117
Szép
Már csak az árát kellene összehoznom:)
Előzmény: pilar (116)
pilar Creative Commons License 2007.06.01 0 0 116
Eladó Nevada 750 IE, 1. tulajdonostól:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1255505&command=ugras&screenwidth=1024
Pathmaster Creative Commons License 2007.01.14 0 0 115
Új modellek egy motorkereskedésnél.
Előzmény: Pathmaster (104)
Pathmaster Creative Commons License 2007.01.13 0 0 114
Előzmény: Pathmaster (-)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!