Ahogy én olvasgattam, a ködlámpától a túraplexiig minden van hozzá, mondjuk bukócsövet pont nem néztem. A tankon van gyári bukógomba-szerűség, de a blokkot nem védi semmi. Én eleve azt írtam a kereskedőnek, hogy kézvédővel-bukócsővel- szivargyújtóval -ködlámpával-oldaldobozzal szeretném. Ködlámpa is csak azért, mert kinézetre ez a két halszem nem valami erős.
... egy ilyennel meg el lehet indulni a világ végére ....
Elindulni bármivel el lehet :DDDDD Én a gyenge pontját a sérülékenységében látom. Nem találtam róla bukócsövezett képet, pedig anélkül egy kisebb esés is csúnyán átszabná azt a bájos képét :)
Jól látod. Harmadik motor esetén nem a funkció a lényeg! Városra ott az XCity, túrázni az FJR, egy ilyennel meg el lehet indulni a világ végére és akkor sem dőlök a kardomba, ha Zil platóján hoznak haza :-) Itt már tényleg a feeling a lényeg. Ha lesz valami ilyen vasam, majd próbáld ki. (Úgysem mentem még sosem Varaderoval.) Az R1200 GS a Stelvio-hoz képest egy nagyon steril valami volt. Nem rossz, sőt, ésszel belátható, hogy sokkal jobb - de a Stelvio egészen más világ. Ez a Granpasso meg non plusz ultra, bár még nem mentem vele.
Lehet, hogy mégis inkább egy ilyenre gyúrok majd. Milánóban végigjártam pár MG kereskedést, az egyik mellesleg Moto Morini-t is árult. Ő javasolta, hogy gondolkodjak ebben is: 27 literes tank, 118 lóerő, sok kiegészítő felszerelés (alu doboz, stb) és sokkal jobb minőség. Az olasz kereskedő szerint hosszú távú túrára csak ezt!
Van még aki írogat ide? Esetleg egy Miskolc környéki Guzzis? Egy Nevadát szeretnék venni, és pár infó, esetleg egy motor "felpróbálásban" kérném a segítségét!
Sziasztók. Ha valakinek gondja van a motorja ülésével,(szakadt,vagy javításra szóruló),akkor keresen bizalomal. Tel: 06 70 2108846. este 17.00.-től. F.Tímea
Most egy öreg, de nem vén bömbinek vagyok a tulaja, mely még most is kenterbe ver egy-két új gépet. Sokáig abban gondolkodtam, hogy majd veszek mellé egy R1200RT-t, de.... megláttam a Norge-t. Ez volt az a pillanat, amikor azt mondtam, nekem ilyen motorom lesz. A "makaróni zabálók" óriásit alkottak. Végre egy gép, ami igazán olasz, igazán Guzzi. És nem csak én látom így. 2006-ban az év motorkerékpárja lett, csúnyán leverve a bajorok boxeres zászlóshajóját.
köszi a képet, igen ez az, de én béna vagyok, még a linket se tudtam "linkké" csinálni vagymi na..... :) ára az 1 350 000, de hitelátvállalással kb 850-et kéne kicsengetni, a többi a hitel. hátha összejön!