Kedves Motorbarátok! Jöjjön mindenki, aki szereti az öreg motorokat, márkától, bőrszíntől, vallástól, politikai hovatartozástól függetlenül. Túrázzunk, motorozzunk együtt Zala megye környékén, vagy éppen amerre kedvünk szottyan. Körmendtől Kamutig.
Az időjárást elnézve szombaton nem lesz melegünk szombatra 7-10 fokot meg gyenge eső szitálást, fel kell öltözni rendesen.Nálunk most éppen tiszta hó minden 3-4 cm hóvastagság ez még kell tavasszal.
Hát jah csak az az érdekes hogy van róla videó is hogy ez a fesszab az ő motorján szépen működik ment is vele, csak épp nálam nem.Tudom azt a leírást próbáltam beállítani csak a jobboldali érintkezőt nem igazán sikerül beállítani hogy rendesen behúzon meg vissza, stb... Nemtudom mi lesz ezzel így 5000Ft volt mindennel postaköltséggel együtt és nincs egy normális fesszabom.
Dobd ki a pi - ba azt a kókány szärt, és tegyél rá egy hagyományos feszszabot, és előtét ellenállást. Az mzclub elektronika fórumán keresd meg a leírásomat, hogy hogyan lehet könnyen beállítani, és az alapján meg tudod csinálni.
Fejlemények fesszabályzó ügyben,nálam volt valami elkötés mert most már odáig jó,hogy rendesen működik hogy levett gyújtásnál nem ég és ha ráadom akkor ég a töltés lámpa csak éppen amikor elindítom nem alszik ki és nem is tölti az akksit.Próbáltam azt is hogy összekötötetm a FD-et és a 61-es pontot a fesszabon ugye direkt gerjesztésre vagy mire akkor kialudt a lámpa amíg össze volt kötve,de amint elvettem ugyanúgy égett,( alul előtét ellenállás kivan kötve)
Szóval most itt tartok,és nem igazán akar kialudni az a fránya töltés lámpa...
Ha ezt tudtam volna akkor lehet hogy Gyulabától rendelek először,most már ezt nem hagyom annyiba megcsinálom (ha sikerül) hogy jó legyen a motoron, meg amúgy is lehet vele valami gond hogy a másikon működik ezen pedig nem. Azt hiszem élek is a lehetőséggel és viszek fesszabot a túrára, meg montad régebben hogy van ez a diódás kiváltó dolog ez is érdekelne,majd megbeszéljük,Ha érdekel elvihetem ezt az új fesszabot megnézheted vagy kipróbálhatod hogy nálad jó-e.
Vagy beszélj Gyulabá-val, hogy készítsen egy rendeset, vagy 6-án erre gyere hazafelé, és hozz magaddal egy hagyományos feszszabot, amit be tudunk állítani rendesen.
Az első elektronikus fesszabomat az Mz Klub oldalán található(Sub-ee féle)leírásból építettem. Müködött tökéletesen, aztán egy motorral együtt továbbadtam. Közben került hozzám egy motorosboltban vásárolt "fekete dobozos",-pár oldallal ezelőtt mutattam.
Sokan mondták hogy nem megbízható,de nekem bevált. Aztán mint később kiderült ,hogy ugyanabban a dobozban nem csak egy féle építmény került. Mivel ami nekem volt,bevált,hát lekoppintottam. Beazonosítottam az alkatrészeket, és építettem egy "klónt".Jelenleg mind a három Mz-ben ez a konstrukció dolgozik. Épp ma délután építettem egy tartalékot ,mert az ami eddig plusszban volt az bekerült a nagy Trophy-ba.
Ez volt a bolti:
Ez meg készült ma:
Nem vagyok műszerész,nem szép a megépítés......de működik.Jelenleg ebből még hiányzik egy ellenállás,mert nem volt megfelelő méretű itthon.
Már nálam van megkaptam, a 150-es Ts-n nem működik pedig erre kellene szóval át kell néznem valami vezetékeket.Áttetetm a másikra azon elindult meg minden csak épp a töltés lámpa nem aludt ki de azt mondta srác hogy egy kicsivel nagyobb visszajelző égővel jó lesz mert valami a gerejsztés vagy mi ezt már nem értettem.Szóval most majd valmikor nekiesek aztán átnézem a veztékeket megint hogy ugyanúgy legyen kötve mint a másikon és remélem működni fog.Vaalmelyik nap lefényképezem és teszek föl róla képet.
Amit te vettél az milyen jól működik?jó töltésed vele?te is rakhatsz föl róla képet hogy lássuk milyen.
Andrá$,mi a helyzet a fesszabbal amit javíttatál? Működik? Ha van lehetőséged,fényképezd le az elektronikát ,aztán rakd fel ide ,vagy küld el nekem privátba légyszi.