Énmeg nyár végére legkésőbb egy ehez hasonlót hozok ki a gépecskéből :)-persze fehér színben.. Az is lehet hogy már júliusban meglesz, s akkor majd nem Gidóf. szar Lamboját meg Ferrijét nézik majd Nyíregy aranyos lakói :))
Érdekes nálam a Pio6400-asnál semmilyen generátor zaj nem jön be kivéve a cd-tárnál bár mostanság nem használoma tárat. :) A sárga vagy a piros vezetékről vetted le az áramot?Azaz a muzsika szól kulcs kivétel után vagy sem?Ill az iso csatlakozó amit a gyáricsatira raktál biztosan a helyén van? :)))
meggyüttem debből csináltam pár képet a carináról most és már hull is a hó pont kifogtam a hómentes időt :D
már a garázsban pihizget
maj hónap napközben felteszem a képeket róla
csak bosszant az hogy most vettem egy fejecséget Pio 3600mpb sajna kék már más nem vót :( az erősitővel generátorzajt nyöszörög be és vonyit eddig nem vot gondom a gyári fejecség + sal sbf 2025 párral de most a pio+sal sbf 2025 vonyit magában nem adja a bosszantó generátor zajt a pio de a basszushangokat is vágja a kicsi erőlködő amit rákötöttem mer minek szerntsétlenkedjen a pio tsg 1647 hangcóró ha hátul ott van a mélyláda.
szal most azon dolgozok hogy megógyam a zavart.
Amúgy nem a hangerőre megyek mert hátul is hasonló erőlködő hajtya meg a sal xb/10a vagy miféle mélyládát, hanem csak az kell hogy legyen dinamikája a hangoknak + ha este elálmosodok azért lehessen olyan hangerőt adni, hogy ne alugyak el egyből.
Haversrácnak a kocsijába van egy 900Wos 2 ómon 600w 4 ómon a mélyládának és egy 2x 70W vagy 1x 220W 4 ómon szal az adatok megvannak de szerintem azér hogy a basszus a hátadat széjjel verje meg hogy 2 uccával arréb is hallacék hogy mit halgatok azér nem éri meg ennyi mindent beletenni
Örülök a kezdeményezésnek mivel én is földi vagyok. Nekem egy Peugeot 405 SRI sport extra-m van némi tuningal csak most szegény nagyon csúnya mert meghúztam az oldalát. De tavasszal már megcsináltatom :)
Nyaralásból maradt meg egy kis €.És a haverom kint megrendelte a cuccosokat is a kocsimhoz.Csak el kéne menni hozzá egy pár hétre. :D De rohadt messze lakom tőle. :(
Azért valjuk be hogy egy doboz kasznitól lejtőn lefelé jó az 175. :))
A Celicás fórumon van egy kis csapatás a Felvonulási térről.Volt ott egy Skodri is és elég jól tolta a farát mindenfelé. :) Azért a farmotornak is megvan az előnye cak előre kell berakni vagy 2 cementeszsákot. :)
1 az olajcseret időben elvégzem na jó picivel hamarabb a kelleténél
2 mindig kap stp adalékot itatáskor a carina
3 mindig megvárom hogy üzemmeleg legyen az ótó addig 1500 fölé nem pörgetem a motort utánna ha üzemmeleg akkor tudtommal mindegy főleg hogy castrol RS 10-60 van benne olajként
Szerencsére túl rosz tapasztalataim nincsenek, engem akkor ér baleset amikor jó vagyok :). Mondhatnám hogy úgyis tökmindegy, eleje törve van, tavasszal festés, elemek cseréje, stb... de nem mondom :)
Jaa, leírommár hogy a nyíregyi rendőrök többsége tiszta "jófej".. bezzeg pesten...
hát itt ott fagyik de ez a legxarabb az ember szépen elkezdi kilincsel előre venni a kanyarokat és akkor a jég hirtelen eltünik és akkor akár itt a baj (nekem pölö a micsuval különösen kell figyelni mert elég nagy a gumó oldalmagassága 16centi körül az meg ugye nem éppen az erős oldaltartásról hires és akár le is ugorhat a felniről) stb. ja amugy meg azért is nem árt óvatosnak lenni ilyenkor mert megvan az a jótulajdonsága a jégnek hogy ha érdesebb akkor tapadik ha meg nem annyira érdes akkor meg tud lepni izzadtam már meg egykét ilyen kanyarban összkerékkel :D
szal duhajkodni jó dolog de csak ésszel mert szeretik ezt a szezont a karosszériások
amúgy érdemes ilyenkor kimenni vagy sóstó kis uccáira vagy a kertváros kis uccáira mert ott nincs padka csúszós az út és 9 után a forgalom se nagy és általába jól beláthatóak a kanyarok, mert a parkolókba ilyenkor sok jóember mutogassa hogy milyen ügyes is de ugye két vagy több dudás egy csárdába nem mindig jelen jót.
Fagy most?.. Mer akkor megyek kedvesemhez :) Multkor is rámhozta egy BMW a csapatásforgatás vágyat, gondoltam az enyim is hátsókerekes, hátmegmutattam :) persze volt konkrét uticélom, nem céltalanul ugrálok a város közepén..
Csinálnék én is egy végsebesség-képet, csak a gond hogy 140 felett ide-oda ugrál a mutatóm.. bár a fordsz. mérőböl is ki lehet számolni.. ugye? de.. nasebaj..
Rendezzünk egy minitalit a Kossuth téren? :))) Viszek meleg teát és sütit..
Az igéret szép szó! De a ladwirtschaftausstellung mégszebb!:Dű
Itt van pár kép a mitsu végsebességéről, (M3as nagyon erős hátszélben lejtőn) mutatott 175-öt is csak mire a hátsóülésről elősikerült bányászni a telefont addigra a lejtőn má tuljöttem. megjegyzem érdemes megnézni az üzemanyagszintjelző állás változását a két képen látványos mert már a tankba 75L-gázolajat tankoltam (valszinű hogy a gázolajból már csak a gáz volt akkor a tankban)
Este maj mutatok képet a carináról + egy pár ultraszép carinatuningképet :D
96-os évjárat angol gyártmány.Corolla 92-es japó. :)
A katalizátornak nem igazán tesz jót az általad leírt indítási módszer. :(
A flexicső és katalizátor csere az egyik haversrác kocsiján is megérett.Bár a gyári katalizátorért viszont sok a 100 pénz.
A Jukóval én is jártam majdnem hasonlóan amikor a Corollámon akartam szelephézagot ellenöriztetni.Mondtak 1 napot és 25 pénzt.Én meg megcsináltam a végén 1 óra alatt a gariba. :))
A Km óra a múltkor a bontóba 8-10 E között volt érdeklődőtöl függően.
Elméletileg ebbe a hónapba jön egy Carina a városba bontásra. :)
legelső szériás japóban gyártott álitolag ezek a leg jobbak motor is ezér 116-ló nem pedig 110 (szerintem a ráncfelvarrás elcsunyitotta a kocsi orrát az ormaszk kettéosztásával Yban vagy hogy szerintem ronda) de az egyéni vélemény, s nem is kivánok ezzel senkit megbántani, ja amugy a carinák az egyik legszebb japán ótók bár a duplakereklámpás celica meg a supra se csunya jószág
Mennem kéne dógozni de maj minnyá megyek forgalmi szerint élénk piros.
A 205/60 R14 602mm átmérőjű mig a gyári méret 185/65 R14 ami 596mm és egy cm belefér hátulsó kerekeket idén akarom cserélno 215/60 R14-re vagy 205/60 R14-re attól függ melikből kapok mer ami előlvan azt már csak dunlop gyárt V indexű azt 50ezerért kapnám meg az meg kicsit húzós a yokohama viszont gyárt 205/60 R14-H-t de nekem elől V-s van Nokia(n) de maj meglátom nekem amugy retenet sokat javitott a gyorsuláson a széles gumi elől de kanyarban fékezéskor (satu) megindul a segge szal tud meglepetést okozni. Amugy nem csal az óra se max kicsit kevesebbet mutat a szélesebb gumi miatt de elenyésző maj mutatok a carináról is képet
na mennem kő dogozni (suliba is bekéne nézni még ebben a félévben be se mentem:D)