Keresés

...de itt hiányzik a hátsó ajtó.

 

üdv kawirz

Akad erről a szekérről jobb kép is. :-)

veteranbusz.lap.hu

Én is 1985-ről tudok az alvázszámban.
A csepeli vázszámban attól még - gondolom - lehetett 84, bár ezt ti jobban tudjátok.

Üdv!

Idézet a BKV 1985/26 GÜIU (Gépjármű üzemeltetési Igazgatói Utasítás)ból:

"Récsei üzemegység vegye állományba az Ikarus karosszéria és járműgyár által leszállított Ik-284 típusú autóbuszt az alábbi adatokkal:
Alvázszám: 284.00-1985/0001, Állományba vétel: 1985 november 25.
Az autóbusz a további intézkedésig csak a 7/A viszonylatra osztható be"

Budapest, 1985 november 23.


Aki mást mond ezzel kapcsolatban, az téved.


Zslevi

Könnyű volt felinstallálni az autóbuszt?

Egyre inkább világossá válik, hogy a nálam levő lista rossz:

 

BPV-140  284.00-1984-0006     284.00-84-007,

 

A karakterek számából és a megtalálás helyéből ítélve a másodikra leltél rá, ami más mint a megbízható forrásom adata :((( Mindenesetre javítom.

Nincs szükség mentegetőzésre, mert igazából mindaddig csak találgatunk, amíg Valaki meg nem győződik a valóságról. És mivel a busz még létezik, erre meg is van az elvi esély.

Addig csak a különböző megbízható forrásainkra hagyatkozhatunk csupán, amelyek a legjobb indulattal sem mutatnak egy irányba.

Sajnos az enyém nem tartalmazza a havi bontást a csepeli számoknál:

 

BX 55-11     284.00-1984-0001  illetve   284.00-84-006

Nagy örömöt okoztál, köszönöm! El tudnád küldeni mailban nagy méretben?

 

vonatpotlo kuk@c gmail pont com

 

2008.09.26-án:

 

Van olyan padlóváz, ami 1984. decemberben készült, tehát elképzelhető, hogy csak 1985-ben lett kész a busz.

Trlpx-nek köszönöm a JOY dátumokat!

Üdv!

Bingó!

EZ A HELYES ALVÁZSZÁM!


Zslevi

Üdv!

50%-os a találati arány.
A kép 17 évvel ezelőtt készült.

Zslevi

Ok, ettől még az old-ikarus.hu -n az szerepel, amit leírtam...

Attól még lehet '84-es gyártmány, hogy '85-ben jelent meg.

Idézet a "Busztör2000.pdf"-ből:
1985-ben a bevált és megszokott típusok mellett két új prototípus is megjelent Budapest utcáin:
egy Ikarus-415-ös, a 260-asnál alacsonyabb padlójú kéttengelyes, és egy Ikarus-284-es tolócsuklós autóbusz.

Jöttem "ezerrel" eltérni a témától:

http://www.hyts.hu/autok/ikarus/259/ikarus_259_r2.jpg

És BU-22-76-ról vagy BX-58-10-ről esetleg?

Ugyan ez csak Ganz-Strömberg koperációban.

Nem mentegetőzöm, csak tényleg (eddig) ez az egy infót lehetett róla találni. Igaz, semmi sem igazolja, hogy ez tuti lenne. Talán meg kellene Mihál topictársat kérdezni, ő elvileg az 1940' évektől kezdve feldolgozta a BKV (FAÜ) járműtörténelmet egészen napjainkig. Hátha ő autentikusabb az ügyben...

Ezzel a '85-ös számmal csak fokoztad a káoszt :))  

 

284.00-1985-0001  szerintem ez tutira nem jó

Teljesen mindegy,hogy melyikben van,mert behozni egyikből sem lehet.Ill belehet,csak forgalomba állítani nem tudnám.

Állományból törlés 2006.09.05-én. Októberben pedig már munkába is állt a VT-nél.

Köszi!
A JOY mikor távozott Pécsről? 2006 vége-2007 eleje?

Értem, köszi!

1986-ban lettek állományba véve, AOC-093-at 1994. júniusában, a 051-et egy évre rá törölték az állományból.

Üdv!

Nincs sajna, vidék tekintetében nem vagyok jól eleresztve...


Zslevi

A Vértesesekről nem tudod véletlenül, hogy mikor kerültek állományba, és mikor selejtezték őket?

Köszi!

Szép felvétel! Vérteses kocsikról van esetleg fotód?

Hírdetés szerint Kievben. Neten lehet találni róla képet szintén Ukrajnából (Odessza)