Keresés

Részletes keresés

CaféTriple Creative Commons License 2010.04.22 0 0 155

Azt kérte a tulaj/vezető, hogy ne menjek be, de nem azért mert titkolóznak, hiszen a várótéri székek, pont a szervíz üvegfala mellett vannak. Szóval simán lehet látni mindent, mint egy plazmán. Azért kérte, hogy a szerelők ne érezzék magukat kínosan, hogy 1 órán kersztül a pofájukba bámulok. Ott maradt velem, beszélgettünk én meg időröl időre besétáltam hozzájuk és csekkoltam, hogy minden rendben megy-e. Szerintem rendben volt.

 

Csak az elsőt és igen eredeti, gyári. Nagyon csecse. Még rizoma lett volna, de az nem annyira jött be.

Előzmény: tsiajpulka (154)
tsiajpulka Creative Commons License 2010.04.22 0 0 154
a szervizelés alatt ott lehet maradni a motor mellett? mindkét tartályt cseréltetted, vagy csak az elsöt? jólgondolom hogy eredeti Triumph tartozékról van szó?
Előzmény: CaféTriple (152)
tsiajpulka Creative Commons License 2010.04.22 0 0 153
sziasztok. jó látni hogy beindult a topik. én szlovákiában élek és nálatok szeretnék valaha motort venni. mármint magyarországon. itt nincs Triumph kereskedés. érdekesnek tartom hogy ti meg angliába kívánkoztok:) a Frontosánál már énis jártam,de csak szimatolás képpen. hallottám már jót is, rosszat is róluk. a környezö országokhoz képest jelenleg szerintem nem drágábbak,söt.
CaféTriple Creative Commons License 2010.04.22 0 0 152
Ma megvolt az olajcsere az Fmotor-ban. Lecseréltettem a fékfolyadékot és a hűtőfolyadékot is. Először bizalmatlan voltam az új szerelővel szemben, de kellemesen csalódtam. Ázt mondták nem rég jött haza Angliából továbbképzésről és ezt akár el is hiszem, mert egyáltalán nem bénázott, meg keresgetett jobbra-balra, szóval úgy látszott, hogy ismeri a típust. A HilfoFiltro szűrőről megpróbáltak ugyan lebeszélni, de egyáltalán nem voltak erőszakosak és egyetlen plusz fillért sem számítottak fel amiatt, hogy vittem a holmit. Ugye a Full Gas-nal literenként 400-t akartak számolni a vitt olajra, úgy hogy még az alapdíjuk is magasabb lett volna. Fmotor 5K, FullGas 7K+1K egyebek címen.

Az Fmotornál decire kiszámolták a fékfolyadékot is. Bele is fértek az egy órába, szóval nem az volt, hogy itt most más is volt, mint olajcsere, szóval az plusz ennyi meg annyi.

Sőt kaptam 2K kedvezményt a késedelem miatt a fékolajtartályra, így most annyiba került, mint az Ossi-nál vettem volna.

Komolyan mondom, hogy korrektek voltak!!!

SŐT, május 16-ra kifejezetten Triumphosoknak szerveznek végre egy túrát. Vazze, ilyen már rég történt velem
CaféTriple Creative Commons License 2010.04.21 0 0 151
Of korsz, remélem lesz hamarosan
Előzmény: Mcemru (150)
Mcemru Creative Commons License 2010.04.20 0 0 150
legyen motor first of all :)
Előzmény: CaféTriple (149)
CaféTriple Creative Commons License 2010.04.20 0 0 149

Ma végre a kezemben volt az olajtartály, amit januárban rendeltem meg. Nagyon igényes darab. Eleve ilyennel kellene egy Speed Triple-t szerelni. Csütörtökön fel is kerül a motorra és egyben megszűnik a café racer lét is, mert visszakerül rá a gyári kormány. Nem lesz olyan egyedi, mint volt, de azért így sem lesz tucat holmi.

 

Meglesz az idei olajcsere is: Repsol 4T Racing + HilfoFiltro szűrő. Laci bácsi mondta is, hogy ezért nem vállal garanciát, mondtam neki nem baj, majd valahogy feldolgozom.

 

És akkor most már legyen jó idő és lehessen menni.

scm001 Creative Commons License 2010.04.16 0 0 148
jaja
Előzmény: Mcemru (147)
Mcemru Creative Commons License 2010.04.16 0 0 147

azokra rászálltak, olyan rendszám már nem oké

de EU-ssal nem tudnak mit kezdeni (max rendbe rakják a harácsolós törvényeket...)

de egy szlovák cégalapítás(amelynek offshore a tulajdonosa :) a legjobb

2 motornál szerintem már megérné, és ugye lehet bele autókat is rakni a jövőben, nade majd ezt már emailben :)

Előzmény: scm001 (146)
scm001 Creative Commons License 2010.04.16 0 0 146

persze...még csak körbejárom a témát, hátha szerzünk valami hasznos infót...

lehet, hogy hülye kérdés, de off shore cég?

Előzmény: Mcemru (145)
Mcemru Creative Commons License 2010.04.16 0 0 145

azt kérdezd meg, bár repcsivel akkor is van egy kör mert 2 motort rábízni (anyagiak) ismeretlenre hát.. mondjuk már kényelmesebb, kérdés mi mennyi persze

 

Előzmény: scm001 (144)
scm001 Creative Commons License 2010.04.16 0 0 144
igen ez pontosabb számítás :-) Most beszéltem egy kollégámmal akinek a sógora hetente 2-3 Goldwinget hoz be Angliából...hátha tudnak segíteni
Előzmény: Mcemru (143)
Mcemru Creative Commons License 2010.04.16 0 0 143

ezek nekem nem válaszoltak egyszer sem, a hughendem40-el van jó kontaktom...

van is stock motor bent

viszont nem így kell számolni hanem

5800x300(nettó motor)*1,25(magyar ÁFA)+180000(regado)+40000(szallitas)+70000(üzembehelyezés). 2465e a 2630e helyett jelen pillanatban

de még mozgok angol rendszám, szlovák rendszám vonalon :) az nagyságrendekkel jobb!!!

 

Előzmény: scm001 (142)
scm001 Creative Commons License 2010.04.16 0 0 142

nekem is azt mondták, hogy egy éve már valami külső raktárban áll...

 

szóval:

motor ez mai árfolyamon 2 100 000+180 000+utiköltség=sztem 2350000-ből megvan azaz minimum 250 e spórolás... jól számolok
Előzmény: Mcemru (138)
adamrezi Creative Commons License 2010.04.16 0 0 141
én ezen a hétvégén ismét gyerekkel vagyok.
idén kb 2X tudtam eddig menni a Streettel. :(

majd a következőre már remélem semmi nem jön közbe.
Előzmény: CaféTriple (133)
Mcemru Creative Commons License 2010.04.15 0 0 140
jah es fantastische frontosa ajánlat, alku végeredménye:
- forgalombahelyezés (70-80e) az ajándék, egy forint nincs a 2630-bol lefelé

(megjegyzem a Daytona 675 ára ami pont 2700 az tényleg jó, annál sokkal jobbat Angliából behozva sem lehet csinálni... de a Triple-k ára sok a kintihez képest, a Daytona ára alatt kéne lenni 300e pénzzel...)
Mcemru Creative Commons License 2010.04.15 0 0 139
az a legkisebb behozni ezek után
a legjobb ha lenne olyan ismerős cég h angol rendszámmal használhatnánk 2-3 évig, aztán húznánk csak be magyarra... csak ehhez kinti cím, biztosítás (2 féle) kell, az első a nehézség ugyebár...
Előzmény: scm001 (135)
Mcemru Creative Commons License 2010.04.15 0 0 138
azt a motort 2 éve árulják, de másfél biztos, eredetileg 2150 volt ősszel még...

ha jól tudom nem a tulaj gépe, hanem a haverjáé akinek melletünk volt pc boltja de csődbe mentek

és kint ennyi egy új R ára ÁFAsan :))
Előzmény: scm001 (134)
Mcemru Creative Commons License 2010.04.15 0 0 137
az csak elírás szerintem, előfordul a gépkönyvekben még az eredeti nyelven is

nem lehetetlen jól megcsinálni, de tényleg figyelni kell mert hiába a tökéletes fék, betét, cső, ha levegős marad akkor nagyon gáz lesz...
Előzmény: CaféTriple (131)
CaféTriple Creative Commons License 2010.04.15 0 0 136

Egy érdekesség, nem túl kislányos, de azért patent:

 

http://www.pure-triumph.com/products/1540

 

mondjuk jó rohadt drága.

Előzmény: scm001 (134)
scm001 Creative Commons License 2010.04.15 0 0 135
próbálok szerezni valakit aki eleve onnan hoz dolgokat....hátha
Előzmény: Mcemru (129)
scm001 Creative Commons License 2010.04.15 0 0 134

köszönöm a gratulációt:-) Kislány 54 cm és 3400 gramm volt :-) amikor megszületett.

 

Egyébként nem vagyok boztos abban, hogy az én motoros tudásom különbséget tud tenni állítható és nem állítható futómű közt. Így még nem biztos az R... De nagyon jó lenne. valószínűleg nem az a 200 e Huf fog dönteni. Azt modtam már, hogy a Frontos aárul egy 2008-as streetet állítólag a tulaj motorja. 1950000 HUf...Ezen is gondolkoztam

Előzmény: CaféTriple (124)
CaféTriple Creative Commons License 2010.04.15 0 0 133
ADAM: A mtorinfo-n vlami triple túra körvonalazódik vasárnapra. Te?
Előzmény: adamrezi (109)
-+Seth+- Creative Commons License 2010.04.15 0 0 132

Elhiheted már tűkön ülök, de türelemesnek kell lennem. :) Amint kész a vas én tuti megyek, szóval mehetünk.

 

Fékolajat, hűtőfolyadékot érdemes 2 évente cserélni. Vagyis nem érdemes, de hát elhasználódnak. Igazából egyik sem okoz nagy gondot. Fékhatás csökken meg a hűtés hatékonysága, de ennyi.

 

 

Előzmény: CaféTriple (127)
CaféTriple Creative Commons License 2010.04.15 0 0 131
OK a folyadékokat még csak megértem, de ez a rohadt manual a villát és nem villaolajat írja. Na erre mit lépsz?

Egyébként tegnap telefonáltak, hogy megjött végre a fékolajtartályom. HURRÁ. Gondolom, akkor most praktikus volna egy lendülettel a fékolajat is lecserélni. Csak hát pont erről olvastam egyszer, hogy valaki mekkorát szívott, amikor cseréltette. Nem triumphos volt, de csak a sokadik helyen tudták végre rendesen levegőtleníteni a fékrendszerét. És az én fékjeim most tök rendben vannak. Ráadásul biztos csilliárdokat kérnének érte.
Előzmény: Mcemru (130)
Mcemru Creative Commons License 2010.04.14 0 0 130
ez minden motorra igaz csak senki sem tartja be
pedig a fékolaj, villaolaj simán elhasználódik 2-3 évente
a fékcső ha fém nem, szerintem a gumira mondja
a tömítések meg ugye megelőzés
Előzmény: CaféTriple (128)
Mcemru Creative Commons License 2010.04.14 0 0 129
2 nap legalabb es akkor nem sokat alszunk es csak megyünk váltva :)
szoval kicsit zoral
vagy repulo kint megvesszuk es haza motorozunk, ugyis masfel, es az is faraszto lesz az 1500km motoron :)
en közbe még szervezkedem
sajnos a vasárnapi emailemre amiben egy csomót kérdeztem frontosatol nem jött sok válasz, evvan, semmi nem jött na
Előzmény: scm001 (123)
CaféTriple Creative Commons License 2010.04.14 0 0 128

Kissé áttanulmányozta a karbantartási füzetet és jó kurva ideges lettem:

 

hűtőfolyadék csere 2évente

villacsere 2évente

fékfolyadék csere 2évente

fékcsőcsere 4évente

főfékhenger tömítés csere 2évente

féknyereg tömítés csere 2évente

 

EZ KOMOLY?

CaféTriple Creative Commons License 2010.04.14 0 0 127
Jövő hétvégére meglesz a stabil 20 C. :)

Ha tényleg meglesz akkor egy úra?
Előzmény: -+Seth+- (126)
-+Seth+- Creative Commons License 2010.04.13 0 0 126
tegnap beszéltem a művészúrral, 15-ére ígérte az airbrush munkát. Utána már csak bele kell dobálni a cuccukat és kész. Van már gumim is, minden megvan. Sztem jövőhét vége. Mondjuk én stabil 20 fok alatt nem motorozok, az meg egyelőre nincs.
Előzmény: CaféTriple (122)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!