Tippek és tanácsok a Jáva, Szumátra, Kalimantan (indonéz Borneó), Sulawesi (Celebesz), Nusa Tenggara (Kis Szunda-szk), Maluku és Pápua (indonéz Új-Guinea) iránt érdeklődők számára. Mivel a csak Balira utazóknak már van egy régóta pezsgő téma, arról inkább oda érdemes írni!
En mar tobbszor irtam, hogy szerintem nem egy brillians huzas Probolinggoban es Bondowosoban megszallni, de pannnek ezt tettek es irt ajanlasokat mindkettore - mikent a LP-ben is vannak.
Surabayaban olyan boseges a valasztek, hogy inkabb nezd meg, van-e valami speci ajanlat a neten.
Ugyelj arra, hogy kozponti legyen!
Ha a boseg zavaraban elvesznel, ballemek innen a forumrol az Anditaban szalltak meg, ami a $25 koruli kategoriaban szerintem jo helyileg es kenyelemre is.
Hétfön este érkezünk Manadóba Maratuáról. Már csak 12 napunk maradt, amibe Bunaken sznorizás, Tangkoko NP, és Tana Toraja kéne hogy beleférjen (esetleg egy vulkán Manado körül). Minden tanács, ötlet érdekelne idõoptimalizálás céljából leginkább. A repjegy Manadoból Makassarba még nincs meg, ha 16:25-re érkeznénk, tudunk az éjszakai buszra még jegyet venni? Egyáltalán hogy és milyen buszok mennek Rantepao felé? Nem nagyon találok errõl infót..
(A végén Makassarból indulunk haza 2 hét mulva vasárnap reggel)
Hogy járnak át hajók Manadóból Bunakenre, meg vissza?
Damitának már sms-eztem, hogy 2-napot tervezünk vele Nov. 5-7 között, próbáljon temetési ceremóniát találni. Válaszolt, hogy próbál. Nagyjából itt tartunk, most a MDC-UPG jegyen filózok, hogy mikorra lenne optimalis..
Egyszeruen kimesz a buszpalyaudvarra es felulsz a kovetkezore.
Kb felorankent jarnak.
Vegig busz alatt a surabayai buszpalyaudvaron atszallast ertettem. Csatlakozas ugyanott, csak atmentek az erkezestol az indulasi oldalra. Surun lesz csatlakozas. Kozvetlenul a Balira tarto joval ritkabban jaro buszok vihetnenek Proboig.
En busszal mennek.
A 4 fele odaero vonattal a nyilvanos minibuszokat mar 50-50% esellyel lekeshetitek, akkor marad a berles. Erre nemi szerencsevel talalhattok mas turistakat koltseget megosztani.
Menetrendet esetleg tudsz az ejszakai jaratokhoz vagy irjak inkabb e-mailt nekik? Mennyire megbizhatoak ok? Honnan indul Soloban ez a busz?
A vegig busz alatt pontosan mit ertunk? Van kozvetlen buszozasi lehetoseg Solobol Probolinggoba?
Ha reggel erunk oda (Surabayaba), akkor lesz egybol csatlakozas vagy ezt is ott keresnunk kell (tehat ahova bevisz a busz, onnan indul nagy valoszinuseg szerint masik tarsasag tovabb vagy egy masik indulasi pontra at kell menni elobb)?
Te mit javasolsz, busz vagy a vonat jobb? Idonyeres tekinteteben a busz, viszont en azt annyira nem komalom es raadasul at is kell szallni (valoszinu). Mig a vonat hosszu, de nincs atszallas es kenyelmesebb (nekem). :-)
A vonat, ha 15:35-re el Proboba, akkor meg el tudunk jutni Cemoroba?
Vigyel egy vekony dzsekit is, akkor mar nagyon nem szivhatod meg.
Egy dzseki ugyis mindig jol johet. A pulover meg nehol a legkondi miatt is jol jon! ;-)
Szerintem tutira lehet berelni, hiszen az indonezek a hidegre gyakran nincsenek felkeszulve. En konkretan a fennti kilatonal emlekszem, hogy lehetett, de talan akad valahol CL-ban is. Sapkakat es kesztyuket is arulnak.
Egy nagyon jol sikerult kb 2 hetes joreszt hajos utat tettunk ott meg a ho elejen egy gorog csapattal, a kozponti hegyvidek labatol a korowaiokon at (roluk korabban mar voltak kepek) az aszmat partvidekig, majd Timikaig.
Szerencses idozitessel egy jokora fesztival elokeszuleteit is kifogtuk, az aszmat zene es tanc pazar volt!
Es persze ez Papua fo fafarago kopontja, es mindannyiunk jol felpakolva is utazott tovabb! ;-)
Termeszetesen keses mindig lehetseges, plane ha egy ekonomi vonat pl a messzi Bandungbol erkezik. Ilyen kesett mar velem 1,5 orat is.
Bar cuccal szerintem erdemesebb lehet tenyleg vegig busszal menni ejjel, es ugy egyszerubb az atszallas is. Az EKA ceg legkondis buszai a legjobbak ezen a vonalon. Kb 6 ora az ut es 75ezer rp.
Tenyleg nagyon hideg LEHET, de ez nem igazan kiszamithato.
Egy pulover, sapka es dzseki szerintem eleg. Ha megsem, a kilatonal tobb bolt is berel vastag dzsekiket.
Megnéztem a többi bungit is. A family az egy légtérben egy dupla ágy, és egy emeletes ágy felnött teherbirással.
A shared esetében a fürdöszoba saját tképpen, de nem közvetlen a szobából nyillik. Kettönek van egy közös fala, de double-ban is van ilyen!
Az idejutáshoz felhivod Junet (az itteni manager, helyi ember jo angoltudással), és leszervezi neked a hajót öt fõre - akár a taxit is Berauból.
Tegnap nem voltunk képesek összeszedni két normális biciklit,
sem itt, sem a félórányira lévõ faluban, igy végül gyalog mentünk további másfél órát Payung-payung faluig. Igazából az sem sokkal másabb, talán kicsit hangulatosabb, amibõl viszont sokat levesz, hogy folyamatos a zaj, amint épitik a közeli repteret. Viszont a hosszan benyúló jettyrõl sok nagy teknöst láttunk a sekély vizben, amint 'legeltek'.
Tudnal segiteni? ugy latom, hogy Solobol nincs ejszakai vonat probolingoba, ez letezik? Reggeli 8-as indulasut latok, ami delutan 4 fele er oda. Mennyire megbizhato a vonat menetideje (van keses,stb)?
Vagy inkabb valasszunk ejszakai buszt (ha van), hogy idot nyerjunk?
Koszonom elore is a valaszod. :-)
Illetve abban meg tudnatok segiteni, hogy a Bromohoz/Ijenhez mennyire kell retegesen oltozni? Tenyleg nagyon hideg van(tobb blogban olvastam, hogy szetfagytak, mikor masztak felfele, folge az Ijen eseteben)?
Telkomsel szolgáltatónak a simpaty kàrtyájára töltettem 50ezerért 2GB adatforgalom és 20ezerért beszéd/SMS lehetôséget, mely számitásaim szerint elég lesz az öt hetünkre..
Persze, jóval komfortosabb, itt saját fürdöszoba van minden bungihoz, zuhanyzóval, mosdóval és angol wc-vel. A ház magasitott cölöpökön áll, van egy kis rakodótér a szobában és az ágy matrac az a kiváló minõség, amin itt Indonéziában úgy tünik a legegyszerübb helyeken sem spórolnak.
Mindezek ellenére a Raja Ampati homestayt nem tartom rosszabbnak, a közös bucket-shower dacára sem. Annak a helynek mágikus hangulata volt. Egy asztalnál egy idõben kajáltunk, jókat beszélgettünk a többiekkel, a régebbiek megosztották tapasztalataikat, igazi, régi idõket idézõ backpackers hangulat volt. És most már azt is hozzátehetem, hogy az ottani house riffhez képest az itteni egy nagy nudli. A korall romokban. A finnek ma eredetileg búvárkodni akartak, de végül a sziget belsõ oldalán snorkeleztek és azt mondták ott rendben a korall. Sangalakinál is a jetti környékén lévõ coral garden szép volt.
Hozzá kell tennem még, hogy Krin nincs jármū, itt a faluban és környékén bizony van, bár errefelé azért nem járnak túl sürün.
Nálunk "csak" a szigetre eljutás a kérdés, mert mi 5 napos búvárcsomagot vennénk, így nem kellene az ottani napokra hajót bérelnünk.
A gh a honlapján a Nabucco Resort búvárbázisát ajánlja, ami elvileg egy német bázis ( habár valahol meg azt olvastam, hogy svájci :-) )
Esetleg meg tudnád nekem kérdezni a házaikatól, hogy szerintük hogy lehetne 5 főre megoldani a hajós transzfert ?
( én már írtam nekik a múlt héten, de még nem "egyezkedünk" - igaz válasz kaptam már tőlük , mivel majd csak márciusban megyünk, így még korainak tartanám, hogy részletekbe menően levelezgessünk ill. kifizessem a szállást )
Szóval sétával elérhető a falú ?, met ők azt írták, hogy érdemes motort bérelni ( no... hát én olyanra fel nem szállok, akkor inkább gyalogolok :-) ...egyszerűen annyira félek rajta ... )
A losmen az egy szállás fajta arra?? Bocsánat, de nem vagyok még perfekt :-) Indonéziá-ban ...:-)
Félre értettél, én az általad, korábbi beírásodban említett Raja Ampat-i szállás és ezen szállás közti külömbségre tedd megjegyzésedre kérdeztem rá. Az alábbiakat irtad :
"Sokkal több tapasztalatunk még nincs itt, de az már körvonalazódik, hogy nem egy Raja Ampat, ahol ráadásul a Koranu Fyak homestayben az 50 dolcsiban benne volt a fenséges 3* kaja és korlátlan ivóviz/tea/kv. "
Tehát én ezt kérdeztem, hogy csak az étkezés a külömbség? Ugye itt normális matrac van ill. azt irták, hogy saját kis fürdő van a házhoz. Mi egyébként arra gondoltunk, hogy az egyik 4 fős házikót vennénk ki + egy 2 főset, így osztanánk el az 5 főt, mivel gondolom a 2 fős nagyon picike , hogy egy pót fekvőhelyet berakjanak?
Szerintem a taxi nem gond ötnek, különbözõ méretü terepjárók ezek, és ha kell, a csomagokat felteszik a tetõre. Berau és Tanjung Batu között elég türhetõ azt út, csak állati kanyargós, és emiatt tart 2,5 óráig az amúgy légvonalban nem nagy táv.
A guesthouse motorcsónakja szinte biztos, hogy kicsi 5 embernek csomagokkal. A legtöbb amit láttunk, szintén ilyen felépítésü, a hátsó padon 3 elfér, de elõl a kormány mellett 2 ember elég bajos lenne. A csomagok meg a két pad közötti részen, és a csónak pattog mint a ménkü.
Azért persze vannak nagyobb szerkezetek is, de a gh-é nem ilyen. A gh csónakjával kirándultunk, de volt aki Derawanról rendelt búvárkodásra hasonló árért.
A kaja szuper, izletes, és az adag semi kicsi. Eddig grillezett halat és édes-savanyu csirkét próbáltunk, mindkettõ nagyon izlett.
Ma lesétáltunk a Paradise Resort felé, és a mellette lévõ faluba. Láttunk egy Losment, helyi turistákkal megpakolva. Ha arra válaszoltak amit kérdeztem (ez Indonéziában sohasem biztos), akkor hasonló árban benne a 3*kaja.
A falu egyébként meglehetõsen puccos, nem ilyennek képzeltem egy halászfalut. Amikor megláttuk az elsõ házakat, azt hittük ez már a resort lesz.. Találkoztunk egy olasz sráccal, aki azt mondta itt szált meg egy peginapanban, de nem tudom ez az a bizonyos losmen volt e..
Még egy kérdés: megnéztem a neten az általad említett Raja Ampat-i homestayt...
Ez a Maratua-i annál ugye konfortosabb? ( matrac az ágyon + fürdő )??? Mivel azt irtad, hogy a kettőt nem tudod összehasonlítani, de ha jól értettem, akkor az inkább az ellátásra vonatkozik???
Maratuán vagyunk, elsõ napunkat töltöttük az említett guesthouse-ban. Neten foglaltunk egy héttel korábban, de jelenleg nagy a pangás. Nagyjából minden úgy van, mint a honlapjukon található részletes ismertetõben. Bele is csaptunk mindjárt a közepébe, kaptunk az alkalmon, és egy Finn párral társulva, és a másfél millát felezve a napot a Sangalaki - Kakaban kirándulásra fordítottuk. Volt Manta dögivel, végre elfogadható felvételt is sikerült csinálnom róluk. Raja Ampaton tavasszal nem volt szerencsénk, csak magasan felülröl láttunk (mi csak snorkelezünk) igaz, azok jóval nagyobbak 6 m-esek is lehettek.
Szép környezetben, csendes helyen van a homestay, a kétágyas bungi 50 dolcsi. Rövidesen elkészül a reptér, akkor azután vége lesz itt a nyugodt életnek. Sokkal több tapasztalatunk még nincs itt, de az már körvonalazódik, hogy nem egy Raja Ampat, ahol ráadásul a Koranu Fyak homestayben az 50 dolcsiban benne volt a fenséges 3* kaja és korlátlan ivóviz/tea/kv. Itt nem sok helyen lehet a partra kijutni, mivel az erdõsáv az éles koral alapú "talaj" miatt nemigen alkalmas a kirándulgatásra.
Idejutás: felküzdöttük magunkat Banjarmasintól Berauig földi transporttal. Berauból a kutya sem akart Tanjung Batuba menni, buszok csak az LP-ben vannak, a valóságban nem jár. Nagy nehezen kialkudtunk egy taxit 450.000-ért. Következõ meglepetés, hogy Maratuára senki nem volt hajlandó átvinni, mondván, hogy nincs elégelég üzemanyaguk. Csak Derawan-ra közlekedtek. Felhívtuk a homestayt, mert ugyebár a szállást elõre kellett fizetni, és egy másfél órán belül ott volt értünk Emely, a guesthouse saját motorcsónaka, mely azután seggrepesztõ sebességgel egy jó óra alatt végigkalapálta velünk a tengert Maratuára 1.3 milláért.
A repjegyarak a telitettsegtol fuggnek, de Komodo ugye nepszeru uticel, es sajna a jegyarak az utobbi idokben mindenfele eleg magasak. A Bali-Probolinggo vonalra szerintem busz siman bevallalhato, vannak jobb cegek is. Amugy Surabaya repteretol taxi Probolinggoig talan 400.000 korul, Bromoig (csak oda) asszem 5-600.
Azert en ezt a Probolinggoban alvast meggondolnam, kiveve ha este ertek oda. A varosban semmi latnivalo nincs, es onnan indulva meg korabban kelhettek ha a napkeltet akarjatok latni, es nyilvan onnan dragabb a kocsiberles is. A szallas nyilvam olcsobb Probolinggoban, de egy ejre en inkabb bevallalnam CL ocskabb vagy dragabb helyeit, mert akkor mar napkozben is nezegethetitek Bromot a falubol a nagy krater peremerol, vagy koszalhattok a kornyezo hegyi falvak es foldjeik kozt.
Ha Bromo utan Krakatau a kovetkezo uticel, akkor Surabaya- Jakarta vonalat mindenkepp repulni erdemes. Delelotti indulassal estere Caritaban kene lennetek. Krakataura berelni kell hajot/motorcsonakot, de nemi szerencsevel erre osszeszedheto ott egy csapat - en is ugy mentem.
W.L. köszönöm Krakataura vonatkozó válaszod, így teszünk.
Denpasarból szeretnénk Labuan Bajo-ra, majd onnan 2-3 nap múlva Surabajába eljutni, szintén Denpasar érintésével, mert mást én nem találtam, közvetlen járat nincs. Ez, tokkal vonóval 6 mill IDR két embernek úgy, hogy most úgy keresek rá, hogy négy nap múlva indulnék, mintegy szimulálva a november 15-i dátumot, amikor Denpasarra érkezünk. De ha keresek jegyeket ma nov 15-re akkor is annyi. (Lion saját lapján a többin még drágább, és még a Garudán is)
Mehetnénk úgy is, hogy miután Labuanból visszajöttünk Denpasarba, onnan busszal komppal Sur-ba, és az ár csak töredéke a repülős műfajnak, de az állítólag nagyon önkínzós, ebben pedig nem vagyunk jók.
Elfogadjuk, hogy a kényelemért gyorsaságért áldozni kell, és ezt meg is tesszük. A kérdésem csak annyi, hogy ez a reális ár, vagy vannak más lehetőségek is? Gondolok itt arra például, hogy Balin az utazási irodáknál, vagy a reptéren lesznek e más lehetőségek.
Sur- ból taxival mennénk Probolinggo-ba, mert el szeretnénk kerülni a szétfagyasztott "zenekari" 6 órás (lehet hogy taxival sem lesz sokkal gyorsabb?) utazást. Mennyi ennek vonatkozásában egy reálisnak mondható ár?
Tudnátok ajánlani szállást Probolinggo-ban vagy CL-ben? W.L. már említette a hostelek matracos celláit, nos ezt pedig nem igazán szeretnénk.
