A felnicsíkokkal az a baj, hogy többet láttam csúnyán felragasztva, mint szépen. Márpedig, ha csak egy kicsit is elkúrják, akkor az nagyon ostobán tud kinézni.
Tankpadból nekem is a gyári karbon look van fenn, de annak idején azt is szarul rakták fel, úgyhogy sajnos azóta sem tökéletes.
köszi! a gondolat ébresztőt...mivel a triumph felirat nekem inkább fehér vagy ilyen tört fehér így vörös irányba balgaság lenne elindulni :-) Marad ez a fehér-ezüst irány. Tahát első lépések, frankó tankpad és frankó felnicsík:-)
tankpadból nekem a gyári "carbon look" jött be a legjobban,de van már gyáriban teljes fólia kit hozzá, ami nekem felrakás után egyáltalán nem is látszik. (mondjuk nekem matt a motor) http://www.ossimoto.at/shop/product_info.php?cPath=55_61&products_id=1608&osCsid=8cbb6052a9b07fb37a683aa77e094b72 én is sok mindent próbálgattam, fejidomban, hátsó rendszámban, ha valami kérdésed lenne, szívesen segítek.
Hmm.. az enyémen tavaly fekete pad volt de sajna nem raktam jól fel és elvált az idény végére. Most lecseréltem egy feférre, és tökéletesen belesimul a tankba mintha ott sem lenne. Felnicsík, jah igen gondoltam a fehérre de mivel az enyémen a triumph felirat kék ezért egy szép kék is jól állna neki. (ennek minden jól áll) :-) Nekem még soha más motorom nem volt de mikor megáttam a streetet megcsináltam a jogsit. Ez jelent valamit. Ezért mondjuk nem volt nehéz megállni, hogy bejáratós korában nem lehetett forgatni. Összeszoktunk.
köszi! az enyém szép fekete bár ezzel a motorral úgy voltam, hogy mindegy milyen színű lesz...bár most gondolkodok, hogy tankpadot és felni csíkot teszek rá lehet, hogy a fehér irányába indulok el, vagy vörös :-)
Szeretnék én is gratulálni, jól választottál. Nekem egy fehér van. Tavaly januárban kaptam meg 9 hónap várakozás után. Nagyon szuper gép. Még nem találkoztam másik tulajjal, de ezt -is- élvezem benne. Én még nem nagyon nyúltam hozzá, apróbb változások vannak rajta, de ez a gép alapból is f.szályosan van összeválogatva.
köszi a gratulációkat! már 45 km van benne, de nagyon bosszantó, hogy csak 5000 ig lehet pörgetni...valahogy kibírom :-) a nulláson mindenki elment mellettem :-) Volt aki mellém gurult és mutatta, hogy franko a motorom...25 perc alatt három autó jött mellém, hogy tetszését fejezze ki :-) Végül is van haszna a 95 km/h sebességnek. Egy bajom volt csak, hogy a lábtartót nem tudom rendesen lerúgni, mert nem olyan, mint a japánokon...Ti nem cseréltétek ki? Vagy megszokás kérdése?
ja és most jut eszembe, hogy, amikor én átvettem az enyémet 3 éve, akkor is leszakadt az ég. Akkor a budaörsi AGIP kútnál vártam az eső elálltát, sok más motorossal együtt. Tekintsük ezt jó ómennek!!! :)
bocs elfelejtettem az eső miatt rohantam...ga tudtam volna, hogy csak 90 méter jutok előbbre akkor nem felejtem el, de jövőhéten megyek vissza, akkor megkérdezem :)
HÁT MEGVAN! ahogy elinultam a frontosából, leszakadt az ég, így a DunaPlaza közti fedett "alagútban" vártam és utána szerencsésen visszajöttem a Westendbe. Meglátom bevállalom-e a hazautat mocival, de lehet, hogy igen :-)
A bukógombával csak óvatosan. Nem tudom, hogy a street-en hogy van, de a speed-en a motrblokkba kellene belecsavarozni és az bizony képes kiszakítani az egészet és a kkor komplett blokk csere van.
Igen a Frontosaban ennyi: 5 a munkadíj, 5 a gyári olajszűrő és 20 a 4 liter Motul olaj (a legjobb egyébként és a neten én csak 23 -ért talátam ugyanazt). Én most először tettem bele mást, mert most lett 3 éves a motor. Rá is írták a számlára, hogy hozott olaj és felelősséget nem vállalnak. De nálam ennek már nincs jelentősége. A megtakarítás 10. Én garanciális, sőt jótállási időszak allatt ilyennel nem játszottam. Mondom egyszer már szükségem volt a jótállásra egy autómnál. Inen ön dönt.
igen azt én is tudom, hogy nem ugyanaz a kettő, de többet nem. Ezért is vittem szakszervízbe eddig. Most azt mondták a frontosában, hogy 30 ezer lesz az ezres ezt egy kicsit sokallom vagy ennyibe kerül?
off.:olajon másfél nap alatt 100%...sajnos nem nekem :-) nekem csak 341 USD...
A garancia és a jótállás mást jelentenek. Nem ismerem a pontos részleteket, de ha jól emlékszem az a fő különbség, hogy míg a garancia teljeskörű, addig a jótállás csak a fődarabokra terjed ki. Sztm nem érdemes foglalkozni vele, amíg a garancia le nem jár. Lehet, hogy addigra meg is változtatják.
Tudom én is, hogy ha rendszeresen iagzoltan szervízeljük a cuccok, akkor elvileg nem bújhat ki a kereskedő a vállalt felelősség alól, csakhogy ez Magyarország. Itt mindent lehet. Szóval én autót/motort a szavatossági idő lejártáig mindig szakszervízbe viszem. Lakatolni persze nem :(
Igen a tegnapiból akár lehet még valami beszállópont. Bár én piti vagyok, pld az opciókat egyáltalán nem vágom.
jó de idén v tavaly jan1-től van az a törvény miszerint mind1 milyen helyre viszed autót, motort, csak az időszakos szerviz legyen elvégezve rajta vmilyen erre szakosodott műhely által (lehet akár Honda motorszerviz is!) és ez a szerviz is pecsételhet! általános EU jogharmonizáció miatt lett asszem így