Én öntudatos tömegközlekedő vagyok, pedig van autóm, van pénzem is benzinre, és vezetni is tudok :) A hobbik miatt becsúszik évi 10000 km a kocsiba, mi lenne, ha még a városban is ezzel járnék...
Az is szép gondolat, hogy környezetbarát technológiát használunk, de attól az autók száma nem fog csökkeni, ugyanúgy meglesz a "napi betevő dugó", ugyanúgy akadályozva lesz a busz, a villamos ...
Jelenleg ez az egyetlen elérhető, alkalmazott alternatíva. A legjobb a hidrogén volna, de ott még nem tartunk( de hogy miért ? ). A sűrített földgáz üzem hasonlítható a sűrített hidrogénüzemhez, csak az üzemanyag más. Jelenleg a földgáz a létező( és alkalmazott ) legtisztább energiaforrás. Amúgy asszem' Svédországban vannak biogáz üzemű teherautók. A földgázkészletek még elég sokáig elegendőek. Szerintem a fejlődés így fog zajlani:
-most jönnek majd a hibridautók, belső égésű/villanymotor kombinációval
-utána jönnek az üzemanyagcellás járművek villanymotorral
Szóval mindenképp az elektromosságé a jövő, de lehet, hogy akkor majd újabb problémák jönnek elő( elektromágneses sugárzás-elektroszmog ).
Jelenleg is vannak ilyen autók, Pl. Toyota Prius. Ez már jó irány, szvsz valami ilyesmi lesz a megoldás csak hidrogénüzemmel, esetleg üzemanyagcellával és az itt leírt módon a fékerõ visszatáplálásával. Meg esetleg jó ötlet lenne egy-két fotocella is a tetejére hogy amíg áll a parkolóban addig is töltse az aksit. Meg persze az árakat is lejjebb kell vinni, mert amíg hét millió körül van egy ilyen addig aligha fogja az alsó kategóriás autókat felváltani. De persze ezek a dolgok addig drágák amíg kevés van belõlük, de az átállás és a technológiák kifejlesztése persze pénzbe kerülne a gyártóknak, így igazából nem nagyon foglalkoznak vele.
Persze ha állam bácsi (EU, USA vagy Kína szinten) úgy döntene hogy mondjuk 2010-tõl csak ilyen autók kerülhetnek forgalomba a gyártók szvsz csont nélkül át tudnának állni.
A benzinnek van egy nagyon is elérhető, ésszerű alternatívája: a gázüzem. Bár ez is bocsát ki szén-dioxidot, a gáz kevesebb széntartalma miatt ez kisebb mint benzinnél. A CO-és CH kibocsátás minimális, az én autómon pl. fordulaton nulla közelében van, igaz, hogy van katalizátorom is. Szegeden sok földgázüzemű busz közlekedik, és ezek jóval környezetkímélőbbek, mint a dízel.
A benzinnek igen sok alternatívája van. Nem kell aggódni, az autózás innkább növekedni fog mint csökkenni.
1. Biodiesel. Répcéből. Igaz a mostani TDI motorok nem szeretik, ezért pl. a nagy német TDI autógyárak közelében nincs biodiesel kút.
Igazán olcsó volt néhány éve pl. a tescogazdaságos sütőolaj, mely kiválóan megfelel a szívódiesel motoroknak.
2. Hidrogén. Itt egy a BMW-től, ha jól tudom 2007-ben megy szériába. Noha biztos jó drága lesz, de harminc-negyven éve múlva már mindenki ilyennel fog menni.
Ez nem igazán képesség kérdése. Más kérdés hogy a mai öntudatos tömegközlekedõk nagy része is autózna ha:
1. lenne autója /és pénze benzinre/.
2. tudna autót vezetni.
3. nem egy lovaskocsira tervezett városban kellene laknia.
Ez utóbbi pedig szoros összefüggésben van azzal hogy kis hazánkban normálisan keresni egyedül pesten lehet. Ennek egyébként még folyamodványa az a forgalom amit a vidékrõl pestre naponta ezer éves zsigulikon bebumszlizó melósok generálnak.
Az a baj hogy mire az európaiakat meg tudod gyõzni arról hogy ne autózzanak, kínai piac lesz a holdon és a kicsi kínaiak már régen fúziós meghajtású ûrhajókon fognak közlekedni. Az európaiak pedig biciklivel, feltéve ha meg tudják fizetni...
Biztos lehetsz benne hogy kitaláltak. Sõt, már ki is találták, csak épp amíg van olaj addig nem igazán gazdaságos átállni. Igen, az emberiség nagyon-nagyon lomha amíg sürgõssé nem válik hogy tegyen valamit. De aztán igen gyorsan képes változtatni.
Képzeld, én bizony ismerem. Falun nõttem fel, biciklivel jártam iskolában, amíg lehetett télen is. És bizony nagyon-nagyon sz*r dolog hidegben tekerni. Sõt, elárulom még motorozni is extra sz*r. Kivéve ha szkafanderben közlekedsz.
OFF Nem átléptem rajtuk, csak nem vizsgáltam őket e mostani hozzászólás keretében, mint még annyi minden mást sem. Ez csak arra volt jó, hogy mintegy bővebb keretbe helyezve az előző "érvet" (izomsorvadás) rávilágítson annak tarthatatlan voltára. Ettől még létezhetnek -és adott kérdéskörben léteznek is- más sokkal jobb érvek. ON?
Amugy nem tudom, miert gondoljak sokan, hogy milyen iszonyat hidegben tekerni. En mar probaltam hidegben a meleg autoban uldogelni - elismerem, hogy az jo, meg kenyelmes, meg minden. De akik itt jaratjak a szajukat mindenfele dinoagyrol, azok kiprobaltak mar hidegben tekerest? Ha rendesen - ertsd: nem mind allat ezer kabatba, hanem esszel - feloltozik az ember, akkor nagyon komfortos. Hideg ES eso eseten ez mar ketsegtelenul nem ilyen vicces - de van aki ezt szereti.
A vilagon nincs jobb, mint szikrazo napsutesben es tombolo minuszokban tekerni egyet...
Ebbol azt veszem ki, hogy Te meg vagy gyozodve, hogy majd siman kitalalnak valamit az olaj helyett... na igen, ezt en is el tudom kepzelni. Csakhogy mire ez a lomha emberiseg eszbekap, addigra majd elfogytak, a klima megvaltozott, arviz, szmog, satobbi satobbi... na jo, nem ilyen sotet a kep (talan! remelhetoleg?), de azert a kornyezetvedelmi kerdeseket elegansan atlepted...
Amugy aki csak autoval bir kozlekedni, mert nincs bicikli ami elbirja, az alldogaljon csak a dugoban... :o)
(sorry, csak vicc)
OFF Pedig az emberiség erre halad. (Az agyát dolgoztatja az izmai helyett.)
Ha te arra az időre készülsz amikor a kultúra összeomlik lehet igazad, de oszd már meg a többiekkel is, miből gondolod, hogy összeomlik, és ha összeomlik, miből gondolod, hogy pont Te majd túléled? :o)))
Ui. Nem lehet, hogy túl sok MadMax filmet néztél kiskorodban??? ;o)
Ui2. Erről a kérdésről még az is eszembe jut, hogy párszáz évvel ezelőttre áthelyezve a kérdést úgy hangozna: "Mi lesz veletek lovasok, ha majd kipusztulnak a lovak???" :o))))))))))) ON?
Szvsz azoknak van dínóagyuk akik ilyenkor nekiállnak biciklizni (látni pár ilyet még most is). Nem veszik észre hogy itt a jégkorszak aztán csodálkoznak majd ha jól kihalnak :-))))
Ennek a chipkáryás dolognak nagyon itt lenne az ideje. Ez az állandó zaklatás arra emlékeztet mint amikor az oroszoknál útlevél kellett ahhoz hogy átmenj a szomszéd faluba. Itt is lépten-nyomon megállítanak, feltartanak, lopják az idõmet...
A bérletet olyan helyen lenne célszerű hordani, ahonnan könnyű elővenni. Hosszabb távon több lesz az ellenőrzés. (Eslőajtós felszállás, peronzár.) Igaz, ha chipkártyás megoldást vezetnek be, akkor lehets, hogy elő sem kell venni, csak odatartani a táskát a az érzékelőhöz.