Ide várjuk mindazon grafomán kollégák hozzászólását, akiket nem zavar, hogy a minőségi hozzászólásokat inkább mennyiségire cseréljük! Egy szabály van, ne anyázz és ne írjál csúnyákat!
Azt bármikor meg tudod csinálni, hogy városon belül csak villannyal menj.
Sima E-save módban megtartja a töltését, csak annyit használ útközben, amennyit a lassításokkal termel. Van azonban olyan E-save mód is, hogy ha elindulsz Szombathelyről üres akksival, mire Pestre érsz feltölti neked.
Persze ilyenkor megy a benzinmotor, ami nagyon nem takarékos, tehát ezt nem arra találták ki, hogy Bp.- München között heti 2x ingázz. Tehát ha sok autópályázás van, nincs értelme a pluginnek.
Viszont iszonyú jó vezetni, ezt legalábbis. A kompromisszumok ellenére is szeretem.
(Van erre egy hasonlatom, az okostelefon. Anno, mikor megjelentek, valahogy senkit nem érdekelt, hogy a 2hetente töltés helyett most naponta töltögethet, hogy szoftverfrissítgetés van, különben nem indul el a játék, hogy sokszorosába kerül egy rendes telefonnak, hogy ha leejted-megkarcolod akkor ennek annyi, stb... Mindezt vállalták, és miért? Mi az a benefit, amit az emberek 95%-a használ? Már az étteremből posztolhatja a FB-ra, hogy mit evett, írkálhat ostobaságokat a közösségi médiákba, fotózhat kedvére - olyan képeket, amik jobb esetben majd a számítógépével együtt kerülnek a szemétbe, rosszabb esetben a 2 évente cserélt telefonnal. A plugin töltögetése által nyert legnagyobb benefit, hogy nem oda piszkolsz, ahol laksz - na ez az égvilágon senkit nem motivál senkit semmire...)
Sok helyközivel amúgy van értelme a pluginnek? Úgy értem, tölti az akkut, amikor mondjuk csinálsz egy BP- SZH- ZEG-BP kört, hogy mondjuk városon belül nyomhasd zölden? Az ok, hogy otthonról behoz villannyal, az tiszta sor.
Hallohallohallo! Sziasztok! Totál offtopic, de úgysem motorozik senki, nekem meg autóprojekthez kellene info; hol lehet 1m széles kieg. ledcsíkot venni kocsi tetejére? Meg azt a nagyon erős fényű ledlámpát, ami az újabb pótkocsik hátulján van?
olyat csinál a chrome egy ideje, h bármilyen oldalon belekattintok egy szövegbe vagy képek mellé, elkezd villogni a kurzor, mintha tudnám szerkeszteni. pl itt is, más hozzászólásainál. wtf?
Van egy pont ilyenje Apámnak, sokat mászkaltam vele a faluban, egyszer a kmb is hazaküldött :) Újan vettük, de szegényke mindig is egy megbízhatatlan szar volt 30-as végsebességgel :)
Ja, nekem az elején pár szaki azt mondta, hogy szép hangja van. Én meg mondtam magamban, akkor ha ismert erdei körökben ez a szép, ki vagyok én, hogy agyaljak rajta. Ha meg megáll, azt valószínűleg észreveszem :D Valamivel drágább, ha lehasal rajta ez-az, de nekem eleget ad ahhoz, hogy ez ne izgasson.
a többi motoromnál ilyen apróságokkal nem foglalkoztam, és gondolom te sem, de a bmw-nél én is agyaltam sok hülyeségen (no meg, h mi kotlik meg benne:)), de aztán elmúlt, mert nem kell félni tőlük.
erre ki kéne találni vmi frappáns szöveget, aztán beírogatni a rettegőknek. :)
Figyu már Orákulum! Tegnap az egyik 1150-es csoportban- hogy hogynem- témaként feljött az olaj. Hozzáteszem, nagyon nagyon kultúrált mederben folyt a beszélgetés, és hát felmerült, hogy a ugyan a boxerbe minek kéne JASO MA minősítésű olaj, jó bele az autóé, más szerint meg a kamioné :D
Nem mintha az olaj bármilyen szinten tétel lenne, de tribológiai szempontból érdekelne, hogy amúgy
a megfelelő viszkozitású autóolaj amúgy miért nem rakható bele?
A gyári BMW könyv ezt adja meg speckónak: "Engine oil grade: Brand-name HD oil for spark-ignition engines, API classifications SF, SG, SH; combination with CD or CE specification. Brand-name HD oil of CCMC classification G4, G5; amendment PD2 is permissible"
tippre azt a tipikus #kiférekmégelőtte helyzetet tudom elképzelni, csak közbejött valami. szóval, ha megvárta volna, míg a főúton jövő elmegy (gondolom több másodperc is lett volna), akkor nincs semmi. érdekes, a lenti hsz-emben is szartak a szakértőre.