Sziasztok! Egy kérdéssel fordulnék hozzátok. 2003-as Borám BCB motorkódú 1 hete azt kezdte el hogy meglódul az üzemanyag fogyasztás és végül lefullad. Cserélve lett gyertya, gyújtótrafó, üzemanyag nyomás szabályzó, MAP szenzor. EGR volt már ledugózva is semmi. A hibakód olvasó p0171 system too lean bank 1 figyelmeztetést adja. Esetleg van valakinek ötlete a hiba megoldásban?
Pollenszüröt én évente szoktam+veszek 1-klima tisztitót (bombát). Levegőszürőt én 2-3évente szoktam attól függ mennyire koszos. Benzinszürőt a 9-év alatt 1×cseréltm. Gyertyát 4-évente ami nagyjából nálam 40e. Km-körül van. Olajat 15.e vagy 2-év lég később. Manol extrém 5w40 használok 4-éve. Castroltol nekem hidegen csattogott nagyon a motor. Ez bevált és az árra is olcsóbb. 2002 14.16v 226000km.
Sajnos gyenge pontja az autónak ha a fojtoszelep piszkálva van. Én úgy tisztitottam hogy, lekötöttem az aksitis. Levettem a f.szelepet vékony lapos csavarhúzóval lekapartam a koxot, kitöröltem és féktisztitoval átmostam. Leömlörészt porszívó segitségével szintén lekapartam, de oda már nem használtam tisztítót. Össze rakás után nekem is mebolodult 1métert sem tudtam vele menni. Újból levettem az aksit, bezártam a kocsit és egy óra mulva mire kipárolgot a féktisztito rendesen az elektrom részből is első inditásra tőkeletesen vissza állt mibden.
Szia! Nekem is hasonló hibát hozott miután kitakarították a fojtószelepet. _Kb 2-3 órán keresztül ültek felette a szakik hibakeresővel, de semmi... Aztán beültünk és magas fordulaton mentünk vele 15-20 km (4ezer-5ezer között) és elmúlt. A szaki vw márkaszervizben dolgozott évekig és azt mondta hogy csak ez oldja meg. Igaza lett.
Elvileg 40-50 ezer km ként kellene. És csak is NGK gyertyát vegyél bele. Én amikor cseréltem (szintén bora 1.6 16v 2003) utánaolvastam és azt javasolták, hogy irídiumos gyertyát vegyek. Drága de elvileg megéri (kb:8000Ft/ darab)!
03. 19-én kértem a segítségeteket első lökhárítóba krómos díszléc beszerzési lehetőség iránt. Ezek szerint erre Ti sem tudtok semmi lelőhelyet. (bontottat, esetleg újat). Ha mégis tud valaki valamit, akkor még mindig várom a segítségeteket.
Segítséget szeretnék kérni!Van egy wv borám 1999 évjáratú.Szinte egy időben romlott el a kilométeróra és az abs.Azóra nem mér az abs folyatosan bekapcsol.Abs tömb cserélve km óra jeladó cserélve,de a jelenség megmaradt,vagy is minden ugyan olyan rossz.Mi lehet a baj?Előre is köszönöm a segítséget.
Üdv! Megoldottam a problémát! Levettem a fojtó szelepet és jó alaposan kitakaritottam, kb.2mm-es kokx volt mindenhol. A hibám meg szünt, az autó jobban is megy mint eddig!
Nekem az az érdekes, hogy basic alapfelszereltségem van. Mégis mintha lenne hátsó hangszóró az ajtókban de nem szólnak. Csak gyanítom mintha látnám a rácson keresztül. Le még nem szedtem az ajtópanelt. De elég ellentmondásos nekem ha nincs bekötve, hogy kerülhetne bele hangszóró. Majd lefotózom ügyesen most van e vagy nincs.
Gamma rádió van benne? Mert az a 8 hangszórós, gondolom számolni kell a csipogókat is így a 4 az ok a tiedben is!
Enyémben Beta van 2 mély közép és 2 csipogó van benne! Jah elvileg csak a B oszlopig van elhúzva a vezeték, mondom csak elvileg! Valaki hátha jobban tudja :-)
Sziasztok!Olyan kérdésem lenne, hogy használtan vettem egy Comfortline felszereltségű VW Borát 1.9 pdtdi 2000-es évjárat.Furcsa volt hogy csak a két első-alsó hangszóró szól, holott 4-nek kéne benne lenni, de semmiképp sem kettőnek. Ma rávettem magam, hogy leszedjem a hátsó ajtó burkolatát ahol azt tapasztaltam, hogy gyárilag mintha nem raktak volna bele hangszórót (se a nagyot se a kicsit.Ez létezik egy Comfortline felszereltségi szintű autónál? Ha mégis nem kért bele a tulaj amikor vette, a kábelezést mindegyikbe belerakják vagy nekem kell behúzni?Sajnos én nem nagyon láttam a kábeleit, de ha ott kell legyen akkor jobban szétszedem ész megkeresem :D Köszönöm, szép napot mindenkinek!
Sziasztok! Kis segítséget szeretnék kérni! Azt vettem észre hogy váltásnál (benyomott kuplungnál) felpörög a motor. 2-napja csinálja eddig soha nem volt ilyen gondom. Valakinek volt hasonló problémája?
Én eddig 5w40 Mobil1 et majd 5w40 Castrol-t raktam bele. Most pedig 10w40 Shell van benne. Nem a legjobb de hirtelen nem tudtak más olajat adni nekem. :) Ja és 218000. De 5w40-el kevésbé morgós hangja volt.
Tegnap ki tisztitottam a fojtószelepet mert néha ingadozott az alapjárat, amuitán vissza raktam teljesen meghülyült, össze vissza ugrált az alapjárat, kijelezte az EPC feliratot, a motorvisszajelzőt,az ESP-t. Utána lett rajt alapbeállítás csinálva, az alapjárat beállt, hibakodok eltűntek, de ingadozik, és nagyobb gázadás után üresbe le esik 500ra az alapjárat mintha leakarna állni de utána vissza megy.
És most megint kivillant a motorvisszajelzo és a ezt hibakodot olvastam ki: P1180 Linear 02 Sensor / Pump Current Short to B+
Mi lehet a probléma? :/ Válaszokat köszönöm előre os!