Kedves Motorbarátok! Jöjjön mindenki, aki szereti az öreg motorokat, márkától, bőrszíntől, vallástól, politikai hovatartozástól függetlenül. Túrázzunk, motorozzunk együtt Zala megye környékén, vagy éppen amerre kedvünk szottyan. Körmendtől Kamutig.
Aki megmaradt majd elmondja az ő szemszögéből. Ha nem volt aki látta őket akkor mondhat bármit. De az biztos, hogy nem 50-nel mentek A 250 hihetőbb, főleg ha jól belátható az útszakasz. Ez van, sajnos az ilyen hirtelen meleg napokon sok motoros száguldozik, ami nem baj ha ésszel csinálják.
Ugyan... ez a kanyar kb. 500 m-ről látszik, mert egy domb van előtted, ahogy mégy felfelé az emelkedőn. Rendesen ki van táblázva. Arra tippelnék, hogy az egyik sávot akart váltani, és nem látta, hogy a másik jön a belső sávban.
Elég sok motoros baleset volt most a hétvégén, talán a hirtelen jött jó idő? sajnálom...
Közbe a héten kapott friss műszakit az MZ újabb gondtalan 2 év,Ma mentem egy kört a Suzukival, hát Zegen annyi nem normális autóssal találkoztam... kedvencem az irányjelző nélküli sávváltós kanyarodós, meg a fiatal suhanc apucitól kapott audival akar gyorsulni a lámpánál,(mondjuk ebben partner voltam és kicsit megpiszkáltam a gépet én is :) )
Jahát ha aranyláncot akarsz akkor fizess érte.:-))
Olyan nincs, hogy túl nagy a nyomaték meg a sebesség. Most itt megmondom neked, hogy hamar utoléred a saját motorod képességét és rövidesen kevés is lesz. :-))) Írtam 2016.05.16.-án 21 óra 23 perckor.:-)
"A linkelt oldalon a 120 szemes 24.900, a 124 szemes 25.700. "
Az arany színű meg annyi, amennyit írtam. ;-)
A gyári áttételen nem nagyon szeretnék változtatni. Rövidebbre azért nem kell, mert így is túl nagy nyomatéka van 1-2-3 fokozatban, hosszabbra meg azért, mert így is túl gyors 5-6-ban. Jó ez így. No, meg gondolom a gyárban nem véletlenül találták ki neki ezt az áttételt.
Az új lánckerék szélesebb jóval, mint a gyári. Szinte tizedre kitölti a láncot. Jóval nagyobb a felfekvő felülete. Mindkét lánckerék nagyon igényes kidolgozású.
A linkelt oldalon a 120 szemes 24.900, a 124 szemes 25.700.
A legjobb megoldás az ha veszel 1 foggal kissebb hátsó lánckereket és 116 fogas láncot 24 ezerért. Ez azért is jó mert kicsivel pontosabb lesz a km órád és a sebességhez tartozó fordulatszám is csökken.
A TDM honnét veszi a jelet a km órához?
Nekem a gyári hátsó lánckerék 46 fogas. Az előző láncomhoz 41 fogas kereket vettem. Olyan pontos volt vele a km óra, hogy teljesen passzolt a rendőrségi mérőműszerrel. A 46 fogassal 6500-as fordulatnál volt 140-es sebesség, a 41 fogassal 6100-as fordulatnál volt ugyanennyi. Erőbeni változást nem lehetett érezni, viszont állandóan figyelni kellett a km-órát mert nem volt benne plussz 8-10 km csalás
Most 114 szemes láncot vettem és 45 fogas lánckereket. Itt a GPS-hez képest 5 km/óra többlet van. Még a 46 fogas is újszerű de kissebbet akartam.