Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

-Mappa- Creative Commons License 2017.04.25 0 0 26458

Sziasztok! 

 

2005 - 1.6 16V BCB

 

Két hete van egy rángató jelenségem. Üzemmelegen vagy legalábbis a vízhőfok 90 fokon 1500-1800 fordulat között gyorsításra rángat a motor, kb. mint amikor leugrunk a kuplungról. Efölött nincs a jelenség, sőt ha 2000 elpörgetem, majd hagyom hogy visszaessen a fordulat 1500 körülire és ismét gyorsítás akkor már nincs ez a rángatás vagy hátba rúgás effekt

 

Tegnap gyertya csere megvolt, fojtószelep tisztítás is de a jelenség továbbra is megvan. Hibát nem dob a diag.

 

Ma megyek vissza szerelőhöz, végig próbálni a gyújtótrafókat. 

 

Kérdes ha a trafó adta meg magát azt nem kellene jeleznie a műszerfalon valami visszajelzőnek (sípolás stb.)???

 

Illetve a másik tipp amit kaptam az üzemanyag szűrő csere.

 

Ötlet, mi okozhat még ilyen jelenséget?

mintech Creative Commons License 2017.04.24 0 0 26457

Bocsánat a kép lemaradt.

Ez a hiba, ezt olvasták ki nekem:

http://www.kepfeltoltes.eu/images/hdd1/2017/04/24/315Screenshot_2017_04_24_.png

mintech Creative Commons License 2017.04.24 0 0 26456

Üdv!

Az autóm néha néha bedobálja ezt a hibát, aztán 1-2 nap után eltűnik. Ezek szerint rossz lehet a lambdaszondám?

adam106xn Creative Commons License 2017.04.23 0 0 26455

Szia!

Maradt a gyári fejegység is?Hogy vezetted el?Pontosan mire kötötted?Az első hangszórók kábelezésére?

 

Köszi!

Előzmény: ZOLTÁN56 (26418)
Airbag. Creative Commons License 2017.04.23 0 0 26454

Üdv nektek..

maradt egy ilyen 16"-os dísztárcsám,ha valakit érdekelné ,irjon egy emailt..

2500ft ért vihető.

Budapesten akár személyes átadással is..

Lowlife_Petya Creative Commons License 2017.04.23 0 0 26453

Ha mindenképp Bora én vennék egy 2000 évjàrat körülit!

Én is csak Boràkat nézegettem eleinte, de végül egy Toledo lett belőle, 2002- es 1.6 8v és eddig nagyon meg vagyok elégedve vele, 2 éve van nàlam, ugyanazok a hibàk vannak mint a Boràknàl.

rolandi350 Creative Commons License 2017.04.22 0 0 26452

Wikipedia szerint nem gyártottak manuális váltóval 8V-t 2000 után. Rosszul lenne ott írva?

Maradok mindenképp a Boránál.

Előzmény: Lowlife_Petya (26448)
camptdi Creative Commons License 2017.04.22 0 0 26451

A hibakód az a légtömegmérő hibájára utal, esélyes hogy cserés lesz.

 

Az hogy vészüzemmódba kapcsol az autó azt nagyon sok dolog okozhatja, ha úgymond "túl kíméletesen" vezetsz akkor esélyes hogy lekormoltad a turbógeomatriát és ezért kapcsol vészüzembe.

A felduzzadó cső az érdekesebb dolog. Én első körben azzal kezdeném hogy egy épkézláb szerelővel kitakaríttatnám a komplett levegőrendszert onnan ahol belép a levegő a légszűrőházba egészen a szívósorig. El nem tudod képzelni mennyire megtelhet a szívósor korommal. Emelett persze a turbó geometriáját is kipucoltatnám, ehhez mindenképp valami szakértőt keress!!

Törölni a hibakódot majd próba, üzemmelegen meghajtani de úgy rendesen. Ha ez után még visszaírja a légtömegmérőt akkor csere. 

Esetleg a vákuumcsöveket átnézetném illetve ha a turbó lent van akkor a szaki nézzen rá a drucklabdára, lehet szakad a membránja is.

Előzmény: olroland (26450)
olroland Creative Commons License 2017.04.22 0 0 26450

Sziasztok! Új belépő vagyok a fórumba Győrből. Van egy 2000 évjáratú 1.9 TDI (AHF, 110 LE).

 

A segítségeteket szeretném kérni abban, hogy mi okozhatja az alábbi problémákat. 

 

 

50.000 km -rel korábban új feltöltőt vettem, mert az mindig vészüzembe kapcsolt. A vásárlást követően intenzív gyorsítás után ~130km/h -nál vagy normális gyorsítás esetén légkondi/fűtés használata mellett az autó továbbra is csak újraindítással nyerte vissza az erejét.

 

 

Vag -gal néztem a turbónyomást ami megegyezik az előírt értékkel, viszont a feltöltő mára egyáltalán nem vagy csak nagyon alacsony fordulatszámon működik. 

 

Az cooler cső 3000 -res fordulatszám felett hatalmasra duzzad. 

 

A Vag com 1 hibakódot talált, amit nem tudok törölni: 17552 Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground 35-00 --

 

Ha tudtok valamit javasolni vagy valakinek valami ötlete, tapasztalata van az kérem segítsen. 

Köszönöm!

 

TDIbora Creative Commons License 2017.04.22 0 0 26449

Sziasztok!

 

2004 óta nálam van az 1.9 PDTDI AJM motorkódú Borám :), ami most eladó sorba került.

Nem mondom mi lesz helyette, nehogy megkövezzetek, de gondos gazdája voltam eddig is, így kérlek segítsetek!

A bal első ajtózár hibás, és a lelkiismeretem nem engedi hogy így hirdessem meg.

Mit javasoltok rendeljek hozzá microkapcsolót durván 4000,-Ft-ért, és azt cseréltessem, vagy egy komplett zárat 8000,-Ft-ért, ami ugye nem lesz gyári?

 

Köszi a válaszokat!

 

 

Lowlife_Petya Creative Commons License 2017.04.22 0 0 26448

2000 utàn is van bőven 1.6 8V, sőt ha nem csak Boràban gondolkodsz, konszernen belül jóval fiatalabb évjàratúak is vannak.

Aki màr làtott "szétborìtva" 1.6 8 és 1.6 16 szelepest annak nem is kérdés melyik a tartósabb konstrukció.

Előzmény: rolandi350 (26445)
Konflikt Creative Commons License 2017.04.21 0 0 26447

koszi szepen. melyiket vetted pontosan?

Előzmény: almon23 (26438)
Konflikt Creative Commons License 2017.04.21 0 0 26446

nekem BCB van 16v, 1.6.

6 eves atlagom: 6,87.

telen 7-7,3, nyaron 5,7-6,5.

leginkabb orszagut, autopalya, keves BP/dugoval.

nagyban fugg mondjuk a stilustol es hogy mennyire nyomod neki. de nyaron hoztam mar ki 5,5-ot is egy tankbol.

Előzmény: rolandi350 (26445)
rolandi350 Creative Commons License 2017.04.21 0 0 26445

2000 utáni gyártmány kell nekem kb 2003-2005 körüli abból pedig ha jól értelmezem Wiki szerint nincs a 8 szelepesből olyan verzió ami 5 sebességes manuális.

 

Nem félek annyira 16 szeleptől, van rá egy jó autószerelő szakim ha valami gond adódna! :)

Más oldalakat is figyelembe véve én is arra jutottam, hogy BCB-t kellene venni.

 

Fogyasztása mennyi egyébként a 16 szelepeseknek valaki meg tudja nekem mondani?

Előzmény: Lowlife_Petya (26444)
Lowlife_Petya Creative Commons License 2017.04.21 0 0 26444

Attól függ mire kell neki! A 8 szelepesek alul azért nyomatékosabbak, de 4000-4500 körül màr elfogynak, viszont hétköznapi hasznàlatra bőven jók. Aki versenyezni akar az vegyen sportkocsit és menjen pàlyanapokra ;)

Előzmény: jancsiur77 (26443)
jancsiur77 Creative Commons License 2017.04.21 0 0 26443

Ha már a AUS, AZD, ATN, BCB kódosokat keresel akkor én a BCB ajánlanám.Azért mert nekem van egy AZD -s és most motort cserélnék benne de csak BCB kódost kapni de abból sokat AZD az nincs. Ezek sem egy erő gépek de a 8 szelepes meg végkép nem.

 

 

Előzmény: rolandi350 (26441)
Lowlife_Petya Creative Commons License 2017.04.21 0 0 26442

Én nem eröltetném a 16 szelepeseket! Inkàbb a 8 szelepesek! Jóval egyszerűbb konstrukciò, de cserébe tartósabb is. 

Előzmény: rolandi350 (26441)
rolandi350 Creative Commons License 2017.04.20 0 0 26441

Sziasztok

Szeretnék vásárolni egy ilyen autót de a segítségeteket szeretném kérni!

Eléggé leszűkítettem motor téren a kört de maradt 4 típus és nem tudom mi a különbség közöttük, valamint hogy melyiket érné meg a legjobban meg venni.

A 4 motorkód a következő: AUS, AZD, ATN, BCB

Ezek mind benzinesek 77kW-osak, 16 szelepesek!

A segítséget előre is köszönöm!

Roland

Akos-001 Creative Commons License 2017.04.20 0 0 26440

Nincs véletlenül szélvédőre irányítva a levegő ? Olyankor nem kapcsol be belső keringtetésre nekem sem. Az normális jelenség. Ha más akkor nem tudom sajnos mi okozza. :S

Előzmény: Törölt nick (26435)
Suzzy87 Creative Commons License 2017.04.19 0 0 26439

Autóvásárlás miatt eladóvá vált hőn szeretett Boránk. (1999. Évjárat, 1.9 PdTdi, 116 lóerő,végig szervizben szervizelt)

almon23 Creative Commons License 2017.04.16 0 0 26438

Hali!

Én a 8ezreset vettem :(, de sztem megérte!

Előzmény: Konflikt (26417)
almon23 Creative Commons License 2017.04.16 0 0 26437

Hali!

http://tempomatszereles.hu/

 

Gyorsak és tutin szerelnek! Kar is van és kb 25 perc alatt végeznek. Profik! Én előző héten szereltettem be velük!

Elsőosztályú !

Előzmény: Konflikt (26432)
fodorzolii Creative Commons License 2017.04.16 0 0 26436

Szevwasztok.

Lenne egy kérdésem! Ha a gyári rádióhoz be van húzva a 8 hangszóró kábel, akkor az meddig lehet elvezetve?

Mert az tuti hogy a hátsó ajtókban nincs hangszóró!

 

Köszi

Üdvw Zoli

Törölt nick Creative Commons License 2017.04.15 0 0 26435

Sziasztok! Nem kapcsol a belső levegő keringtető. Mielőtt szétszedném, valaki járt már így?

jancsiur77 Creative Commons License 2017.04.15 0 0 26434

Sziasztok van egy borám ami motor hibás lett ezért motort szeretnék venni bele 1.6 16v 77kw AZD motor kóddal,ha tud valaki eladót kérem írjon már rám a airbursh@gmail.com ra.

Lowlife_Petya Creative Commons License 2017.04.14 0 0 26433

Van egy kis holtjàtéka a kormànyművemnek, ami màr nagyobb tempónàl zavaró. Felújìtani érdemes vagy inkàbb bontott?

 

Konflikt Creative Commons License 2017.04.12 0 0 26432

megegy kerdes.

BCB-s Boraba szerelheto tempomat? ha igen elvileg kell hozza egy tempomatos indexkar (OK) es egy kabelkoteg.

a kabelkoteg gyari szamat, vagy azt hogy talalhato meg webaruhazban valaki meg tudna mondani?

koszonom

Konflikt Creative Commons License 2017.04.12 0 0 26431

koszi!

vezerles csere volt kb 1 eve. lehet ez attol hogy az osszerakas nem 100%?

okozhat egy ilyen barmi problemat?

(egyenletes stabil az alapjarat, az egyik trafot bedobta 2 honapja, az csere lett, de azonkivul ok. egyebkent a tarfok is 3 evesek)

Előzmény: VW1,6 16V (26430)
VW1,6 16V Creative Commons License 2017.04.12 0 0 26430

Szia!A vezèrmű tengely ház ès a hengerfej közötti tömítetlenség miatt.Gyárilag a vez.tengely házat egy speciális lakkal kenik be ès úgy rakják rá a hengerfejre.

Előzmény: Konflikt (26429)
Konflikt Creative Commons License 2017.04.11 0 0 26429

ma csereltem gyertyakat. kicsit olajos a menet korul sot nehol meg a trafo szara is. mitol lehet ez? olajat utantolteni soha nem kellett? szoval amugy nem eszi

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!