Keresés

Részletes keresés

bbeci Creative Commons License 2019.03.24 0 0 21162

Pontosan milyen kellene?Ezen van tartóbak és egy sima Bosch korabeli egyhengeres mágnes passol rá.Még a pár évvel fiatalabbaknak ovális felfogatása van,direkt a blokkra,ahol  afelső csavar egy hosszú,keresztül megy a mágnespatkók alatt. Az Noris márkájú gyujtás,vagy Deutz feliratos

Előzmény: dutrancs (21161)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21161

Béci! Egy hadrafogható ,ilyenre való mágnes ,ha utadba kerül,gondolhatnál rám!!

Előzmény: bbeci (21157)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21160

Pistikém ! A fiát a fészen megtalálod!!

Előzmény: triplaharom (21159)
triplaharom Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21159

Jó egészségöt kínunk neki és gyors fölépülést !

Előzmény: dutrancs (21158)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21158

Csabikám!  Én se voltam ,mert anyósomnál és sógornőmnél voltunk ,vagyunk Borsodba ,Bánrévén ,a Szlovák határ mellett!! Egy pozitívum van, ami megnyugtat,hogy meglátogattam Serkén  Pohóczki Béla tisztelendő urat, aki hosszas betegség után most lábadozik! Nagyon megörült nekem,mint régi veterános ismerősnek!  Felidéztük a múltat,sokat mesélt nekem hosszú ,esemény teljes életéről! Szeretettel emlékezett meg ,minden magyarországi gépgyűjtő "vasemberről" ,kivel közelebbi kapcsolatba került!!  Májusban náluk is lesz veterángép találkozó,valamint bemutató! Megnéztem legújabb gőzgép modelljüket amit Amerikából kaptak és bent van a helye a szobába ,nagy becsben tartják. 80 kg  kb a súlya! A rimaszombati kórházban állították helyre az egészségét! Sok infúzió és gondos odafigyelő ,áldozatkész segítő szándékú orvos és nővér közreműködésével ,újból talpra állt! Fogyott vagy 15 kg-ot!  Nehezére esik a járás is már ,elég gyenge állapotba van! Szeretettel hívják és várják az érdeklődőket az otthonukba rendezendő gépbemutatóra!

Előzmény: B-csabi (21154)
bbeci Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21157

Az mindig lesz.Átfordul a motor,mindene megvan,a karburátor az nagyon ritka,de az sem hiányzik,ráadásul réz és komplett.egyedül a mágnes lesz kicsit problémásabb

Előzmény: B-csabi (21156)
B-csabi Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21156

na megint van mit csinálj :-)

Előzmény: bbeci (21155)
bbeci Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21155

Mai Méh telepi mentés:-)

B-csabi Creative Commons License 2019.03.22 0 0 21154

sajnos bármennyire szeretnék nekem megint nem jön össze...fényképezz Tóni bá..

Előzmény: dutrancs (21151)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.22 0 0 21153

Kb 10 körül ,folyamatos!

Előzmény: Ezresdutrás (21152)
Ezresdutrás Creative Commons License 2019.03.22 0 0 21152

A gép indítás hánykor kezdődik?

dutrancs Creative Commons License 2019.03.22 0 0 21151

Fiuk!!  Holnap Gyöngyös, Bene út  59-61.  Gép indítás!!  Nem elfelejteni!!

Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.15 0 0 21150
Előzmény: Rapid-V8 (21149)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.13 0 0 21149

A gyújtás már kitakarítva, a rozsdásak helyett új csapágyakkal összeszerelve.

Előzmény: Rapid-V8 (21148)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.13 0 0 21148

Közben beszereztem egy másik motort is. De csak donornak lesz alkalmas.  Sok évet állhatott a gazban benőve, tele volt vízzel, de csodálatos módon a dugattyú és a hüvely a főtengely ép maradt, valamint a hengerfej is menthető, de a vezérmű kerekek és a szabályzó alkatrészei teljesen elrozsdásodtak.

 

Ez újabb és "modern"  a működőhöz képest,  ki vannak egyensúlyozva a lendkerekei, a fordulatszáma is már 800 1/min. A gyújtása előgyújtás szabályzóval van ellátva. Bár azt nem tudom gyárilag lehet ez a gyújtás rajta vagy utólagos tuning? 

Márkajelzés nincs a gyújtáson, viszont találtam a belsejében egy MEO bélyegzőt,  a gyújtótekercs pedig kb. Pannónia, a megszakító viszont olyan mint a PAL csak a rugója más.

 

Egyébként találomra fölhívtam pár dugattyúkészítéssel foglalkozó vállalkozást, és egyikkel egyezségre jutottam, készít dugattyút(lapos fenekűt), gyűrűt stb.  A dugattyú alumíniumból készül az öntöttvas helyett, úgyhogy  lesz némi súlykülönbség. 

 

 

 

Előzmény: Lki1 (21146)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.11 0 0 21147

Nem sajnalom ra, ha mar raszantam az idot, no meg kb. 250 ha novenyvedelmehez kell a vizet kiszivattyuznia.  :) 

 

Esetleg tudnal ajanlani, aki foglalkozik ilyen oreg motor dugattyuval, furassal? 

 

 

Előzmény: Lki1 (21146)
Lki1 Creative Commons License 2019.03.11 0 0 21146

Amennyiben ténylegesen használva van, én a helyedben nem sajnálnám egy új dugattyúra, hengerfúrásra.

Csupán a dugattyú kiképzését kérném másmilyenre, hogy a sűrítési viszony nagyobb legyen. 

Kedvezőbb lenne a fogyasztás, és erősebb a motor. 

Előzmény: Rapid-V8 (21143)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.10 0 0 21145

Fiúk! Ne feledjétek a Sándor napi  gépindítást Gyöngyösön!! Márc.23.

sínbohóc Creative Commons License 2019.03.10 0 0 21144

Ha napi használatra van, akkor nem szentségtörés. A gyári karburátorral nem nagyon lehet stabil fordulatszámot beállítani még felújított motornál sem. Az enyém teljesen fel lett újítva, de a karburátorral nem lehet csodát tenni. Mondjuk nálam nem zavaró, mert csak évente néhányszor indítom be, csak a hangja miatt :-)))

Előzmény: Rapid-V8 (21143)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.10 0 0 21143

Összeraktam  úgy félig meddig felújítva, bár szentségtörés lehet, hogy pár dolgot változtattam rajta. Skoda karbi, valamint a szabályzóján változtattam, hogy érzékeny legyen a fordulatszám változásra az aggregátor miatt, no de  én csak egy átlagfelhasználó vagyok. :)) Egy új dugattyú gyűrűkkel hüvellyel az lenne az igazi.

 

Itt látható.

 

https://youtu.be/Civc3GMdzAs

Előzmény: Rapid-V8 (21142)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.04 0 0 21142

Sziasztok!

 

Én még nem jártam itt, most pótolom ezt a hiányt. :)

 

Vásárolni szeretnék egy benzines MIA motort, ugyanis az enyém eléggé betegessé vált, még rendszeresen használom egy aggregátort hajt. Találtam is eladót,  viszont eléggé  messze van. 

Abban kérnék  segítséget, hogy a benzines MIA motorból hányféle típus készült?   A képről nem tudom eldönteni azonos lehet-e az enyémmel. Ha pedig  netán csak egy típus készült akkor nyugodtan elautózok és megkötöm az üzletet.

 

 

Előzmény: triplaharom (21126)
dutrancs Creative Commons License 2019.02.18 0 0 21141

Kedves Barátaink!  A hagyományosnak mondható tavaszi,Sándor napi  gépindításra ,2019. márc. 23-án nagy tisztelettel meghív mindenkit, Lévay Sándor barátunk!!

dutrancs Creative Commons License 2019.02.12 0 0 21140

Ezek a csúcsok IFA gyártmányúak! Amennyiben nem kapnátok (szerintem lenni kell) ,akkor más gyártmányúakkal kiváltható ,nem túl drágán. Persze ha, kell!! Csak két példa: Delphi-564-1005 , Denzo-093400-1220 megrendelési  cikkszámokon.

Előzmény: dutrancs (21139)
dutrancs Creative Commons License 2019.02.11 0 0 21139

Helyesen írod ,a csúcs tipus képlete a lényeg! Az SD1ZD0 az,  az 1H65-ösbe meg az RS-ek közül a 90 mm-es hengerfuratú régi ,dekompresszoros motorba való .A későbbi négyhengeres GT-124 esbe, meg S D 1 ZD 12,Nem sok különbség van közöttük ,már csak azért is mert a Csepel dízelekben mindkettő jól muzsikál! Sőt még a gyáros bácsi ajánlja is mindkettőt a többi (legalább) 8 fajta gyártású ,számozású mellett.  :-)))

Előzmény: claas patrol (21138)
claas patrol Creative Commons License 2019.02.08 0 0 21138

Ha keresitek akkor, az RS 09 motorjában passzoló Stock legyen , azt könnyebben megkapni (nincs annyi keresgélés..stb.) .... az eladók egyre répábbak (!)...és a csúcs száma a fontos : Einspritzdüse: SD1ZD0.  a lényeg min. 120 bárra nyomni .

claas patrol Creative Commons License 2019.02.08 0 0 21137
Előzmény: claas patrol (21136)
claas patrol Creative Commons License 2019.02.08 0 0 21136

Szia  a Vajdaság - i srácnak (jónak mondott de használt reális áron) ... persze , Brandenburgi mérték szerint  30,- ójroó + 10,- a pósta , aztán valahogy eltudna kerülni pl. Pistihez Makóra , onnan meg a Tatához. 

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/duesenstock-vom-verdampfermotor-1h65/1019828372-276-19582 

Előzmény: Lki1 (21124)
triplaharom Creative Commons License 2019.01.29 0 0 21135

Az nem kevés ...

Előzmény: Attifi (21134)
Attifi Creative Commons License 2019.01.29 0 0 21134

Nem, és közben a gazdája megvilágosodott és lett ára is. Nekem sláviám van. De nem eladó. Ez meg most 5000 euró.

Előzmény: triplaharom (21133)
triplaharom Creative Commons License 2019.01.29 0 0 21133

Eredeti kocsin, jó állapotban szorozható 2-vel, hárommal.

Előzmény: triplaharom (21132)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!