Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Mihál Creative Commons License 2012.08.29 0 0 6422

Fenséges kép.

Előzmény: pumukli89 (6420)
Mihál Creative Commons License 2012.08.29 0 0 6421

Köszönöm, 17-63-at javítom: 2009-ben sokat helyezgették ide-oda, ott szúrhattam el.

 

Cinkotás BX-59-es 280-as nem sok volt: mindössze 59-62-től -67-ig (3 ráncos, 3 bolygó). Nem emlékszem, hogy láttam vagy hallottam volna valamelyikük E-betűs múltjáról.

 

Talán valaki olvassa, aki emlékszik rá.

Előzmény: Tector (6418)
pumukli89 Creative Commons License 2012.08.29 0 0 6420

 

+ 1

pumukli89 Creative Commons License 2012.08.29 0 0 6419

 

Egy képeslap.Valakinek lehet új.

Tector Creative Commons License 2012.08.29 0 0 6418

Volt még egy, valami BX-59-**, ez egy 280-as volt, cinkotai, zömmel a 61-esen járt. Szakmunkástanulóként a Jászberényi útra jártam tanműhelybe, akkor tűnt fel egy idő után, hogy az E-(valamennyi) után egyszercsak a BX-es szériára nem jellemző, vékonybetűs rendszáma lett.

 

Más, OFF: 17-63 idén biztosan, de tavaly is 100% -ig óbudai honosságú, a 2010-es évre nem mernék 100%-ban esküdni. (épp az adatbázisodat böngészem).

Előzmény: Mihál (6417)
Mihál Creative Commons License 2012.08.28 0 0 6417

Az Ikarus Fan Clubban épp E-58-00 volt a téma, 1989-90 körül BU-10-68-at újragyártották. (vékonyszámosan ??)

A történet érdekessége, hogy a busz rendszámát selejtezáse után (az újragyártottat) 92-ben egy új buszra tették, melyről 96 körül ellopták. (Utána 10-72 lett a busz.)

Előzmény: Mihál (6408)
Mihál Creative Commons License 2012.08.28 0 0 6416

Lehet - ezt a festés-különbséget még nem vettem észre.

 

Előzmény: scsabi (6412)
pumukli89 Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6415

A fekete lábúaknak meg ne mutasd az "alumáriumot/!

Előzmény: p21-feri-tb2 (6402)
pumukli89 Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6414

Bocs!

 

Az YD-61-86 kimaradt.

Előzmény: pumukli89 (6413)
pumukli89 Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6413

Esetlg ilyet?Ezeket már szétvágták.

 

Tatán az első kis fülkések ezzel a rendszámal jöttek:

YD-61-65

YD-61-82

YD-61-83

YD-61-84

YD-61-85

YD-61-87

YD-61-88

YD-61-89

 

Nem tudom az osztás hogy történt,de az YD-61-81-es a 13-AS Volán-nál volt.

A színek:világos kék&zöld.De gyerekként új"illata volt",mint annak a kocsinak amit legközelebb fogok bemutatni.

Előzmény: Törölt nick (6411)
scsabi Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6412

A képen lévőkből csak a VU-s (illetve oldalt a BJ-s) vékony betűalakos, 1984 utáni gyártmány. A CY-39-10 vélhetően utángyártott, de valamikot 1975-1984 közötti időből. A hetvenes évek közepétől - emlékeim szerint - a régi betűalakos táblákat is vékonyabban festették ki. (látni a különbséget a C-I-U, illetve a Z-P-T-K táblák között). A TZ-s táblán a nyolcas nekem utólagos festésűnek tűnik.

Előzmény: Mihál (6408)
Törölt nick Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6411

Szerintem lehetne  közéjük  valamit  guberálni.

:-)

 

Előzmény: pumukli89 (6410)
pumukli89 Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6410

Nekem van pótkocsijelzőm,+2 db Csepel kocka hátsó lámpám+ Skoda-teher tükröm.Ebből még nem lesz autó.Kellene közé keresni valamit amire rá lehet ezeket építeni.

Előzmény: FAV 20 (6396)
pumukli89 Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6409

Köszönöm az infót.

Előzmény: Mihál (6397)
Mihál Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6408

A mellette lévő CY-39-10 is vékony, pedig koránál fogva nem lehetne az.

Lehet, hogy újragyártották, amíg a kocsi E-betűset hordott?

Előzmény: Pompiere (6404)
Janigyerek Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6407

Szép gyüjteményed van, a vékony betűssek mennyivel fehérebbek:-)

Előzmény: andraswb (6406)
andraswb Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6406

Ha tőlem kérdezed , akkor mindenhonnan , 20 éve gyűjtöm , és ezek csak a hátsók...

Előzmény: Janigyerek (6405)
Janigyerek Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6405

Hol tudtad összegyüjteni est a sok régi rendszámot? Bontókban? Imserőstől? Vagy  találtad?

Pompiere Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6404

Még régebben folyt itt a polemizálás, hogy kb. mikortól vékonyodtak meg a számok a rendszámokon. Nézzétek meg ezt a képet!

Balról a második oszlop és alulról ugyancsak második rendszámnak, TX-47-74 milyen vékonyak a számai. Míg a felette lévő későbbinek meg az eredeti számvastagsága van. Úgy emlékszem, hogy későbbre tehetőek azok a rendszámok amelyek így "vékonyan" kerültek forgalomba.

andraswb Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6403

hát vannak...

Előzmény: p21-feri-tb2 (6402)
p21-feri-tb2 Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6402

Hát igen! Vannak akiknél elgurult a gyógyszer.-)))))))))))))))

 

 

 

D 20 Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6401

A kecskeméti srácok is kb. így nyomják az ipart:)
Am. kaotikusnak tűnik a "rendszerezés" jó része...

Előzmény: Pompiere (6400)
Pompiere Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6400
Előzmény: Pompiere (6399)
Pompiere Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6399

Ezt már látta valaki?

Sok régi magyar rendszáma is van.

p21-feri-tb2 Creative Commons License 2012.08.27 0 0 6398

SH 84-92

IFA W50 L/AZ  ND

1979  11 16   "Rákóczi mgtsz Császár"

 

NM 89-41  (XBK-587)

utánfutó Lisz 220

1981 06 10 Győr

 

LE 25-30

Cseh Jawa Ideál

1967 05 16 Tatabánya

 

OL 43-20

MZ ES 250/2

1973 03 09  Tatabánya

Mihál Creative Commons License 2012.08.26 0 0 6397

Ikarus 30.

Indexének sajátossága volt, hogy bekapcsolt állapotban egymás után többször lassan föl-le ment. (Más típusoknál csak egyszer föl és visszavételkor le.)

Előzmény: pumukli89 (6394)
FAV 20 Creative Commons License 2012.08.26 0 0 6396

Tök jó, nem láttam még a fotót. Viszont van egy ilyen karos irányjelzőm.

Előzmény: pumukli89 (6394)
vt976 Creative Commons License 2012.08.25 0 0 6395

Ez mi volt?

Előzmény: LK1 (6384)
pumukli89 Creative Commons License 2012.08.25 0 0 6394

Nincs mit,szerintem Te ezeket a képeket ismered.Ezt a képet biztossan nem láttad.

Ik 30-as Tata

Előzmény: FAV 20 (6393)
FAV 20 Creative Commons License 2012.08.25 0 0 6393

Köszi, nagyon jók!

Előzmény: pumukli89 (6387)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!