Keresés

Részletes keresés

Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.26 0 0 21174

*valamit* elírtam,  valamint akart lenni

Előzmény: Rapid-V8 (21173)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.26 0 0 21173

Meg lehet fordítani a forgásirányt.  Az orosszal már rég találkoztam, de a lényege, meg kell fordítani a bütykös tengelyt ha nem szimmetrikus a profil. Valamit úgy elhelyezni,  mint eredetileg volt, vagyis, hogy a megszakítás a legnagyobb fluxusváltozásra essen, különben nem ad szikrát.  Ha nem megfordítható, akkor  föl lehet hegeszteni keményfémmel a bütyköt és némi ügyeskedéssel, kézzel is ráköszörülhető a kívánt profil.

Előzmény: dutrancs (21172)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21172

Ilyenem nekem is van ,nekem balra forgó kellene!!

Előzmény: jofi47 (21166)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21171

Közben tovább bütyköltem a benzines masinériát.  A keverékképzésen finomítgattam, valamint rákerült az előgyújtás szabályzós  gyújtómágnes.  AFV gyártmány, ránézésre Pannónia gyújtótekercs figyel benne, csak a vasmag alakja más, viszont lényegesen kövérebb szikrát ad mint a régebbi gyártmány. 

 

https://www.youtube.com/watch?v=_Fv8_24EHUM&t=0s&list=PLmUsPx9RmtgOOMZ9OOvNS09MDl_a-Jggt&index=30

 

https://www.youtube.com/watch?v=cCzWywxryiA&feature=youtu.be

Előzmény: Rapid-V8 (21170)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21170

Találtam egy gázolajos MIA(?) vagy  inkább MIB motort,  ez a nagyobbik változat, egy önjáró fűrészgépre van fölszerelve, de már régóta nem dobhatott füstöt, kézzel nem forgatható.  Megtetszett, de egyelőre nem tudtam rábeszélni a tulajt az eladásra.  Szívesen fölújítanék egyet,  csak úgy a látvány kedvéért.  A  benzinest nem cserélem le, sokszor kell indítani,  meg már jól megszoktam.  :)

Előzmény: Rapid-V8 (21169)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21169

Az orosz T 150-es indító motorjáé,  többek között, legalábbis nálunk tán ezek voltak legtöbben.

Előzmény: triplaharom (21168)
triplaharom Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21168

Ez talán az indító kismotoré lehet ...

Előzmény: jofi47 (21166)
bbeci Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21167

A motorról tudsz képet küldeni amelyikre kellene?

Előzmény: dutrancs (21165)
jofi47 Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21166

Tóni bácsi! tudsz ilyet használni valamire?

 

Előzmény: dutrancs (21165)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21165

Nincs rajta  .Gondolom Deutz ,mert a motor típusa az!!

Előzmény: bbeci (21162)
triplaharom Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21164

"Az Noris márkájú gyujtás,vagy Deutz feliratos"

 

Ebből is látszik, Csak Noris már akkor is létezött ... (:-)))

Előzmény: bbeci (21162)
triplaharom Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21163

Ritkán járok én oda, csak ha eltévedök ...

Előzmény: dutrancs (21160)
bbeci Creative Commons License 2019.03.24 0 0 21162

Pontosan milyen kellene?Ezen van tartóbak és egy sima Bosch korabeli egyhengeres mágnes passol rá.Még a pár évvel fiatalabbaknak ovális felfogatása van,direkt a blokkra,ahol  afelső csavar egy hosszú,keresztül megy a mágnespatkók alatt. Az Noris márkájú gyujtás,vagy Deutz feliratos

Előzmény: dutrancs (21161)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21161

Béci! Egy hadrafogható ,ilyenre való mágnes ,ha utadba kerül,gondolhatnál rám!!

Előzmény: bbeci (21157)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21160

Pistikém ! A fiát a fészen megtalálod!!

Előzmény: triplaharom (21159)
triplaharom Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21159

Jó egészségöt kínunk neki és gyors fölépülést !

Előzmény: dutrancs (21158)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21158

Csabikám!  Én se voltam ,mert anyósomnál és sógornőmnél voltunk ,vagyunk Borsodba ,Bánrévén ,a Szlovák határ mellett!! Egy pozitívum van, ami megnyugtat,hogy meglátogattam Serkén  Pohóczki Béla tisztelendő urat, aki hosszas betegség után most lábadozik! Nagyon megörült nekem,mint régi veterános ismerősnek!  Felidéztük a múltat,sokat mesélt nekem hosszú ,esemény teljes életéről! Szeretettel emlékezett meg ,minden magyarországi gépgyűjtő "vasemberről" ,kivel közelebbi kapcsolatba került!!  Májusban náluk is lesz veterángép találkozó,valamint bemutató! Megnéztem legújabb gőzgép modelljüket amit Amerikából kaptak és bent van a helye a szobába ,nagy becsben tartják. 80 kg  kb a súlya! A rimaszombati kórházban állították helyre az egészségét! Sok infúzió és gondos odafigyelő ,áldozatkész segítő szándékú orvos és nővér közreműködésével ,újból talpra állt! Fogyott vagy 15 kg-ot!  Nehezére esik a járás is már ,elég gyenge állapotba van! Szeretettel hívják és várják az érdeklődőket az otthonukba rendezendő gépbemutatóra!

Előzmény: B-csabi (21154)
bbeci Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21157

Az mindig lesz.Átfordul a motor,mindene megvan,a karburátor az nagyon ritka,de az sem hiányzik,ráadásul réz és komplett.egyedül a mágnes lesz kicsit problémásabb

Előzmény: B-csabi (21156)
B-csabi Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21156

na megint van mit csinálj :-)

Előzmény: bbeci (21155)
bbeci Creative Commons License 2019.03.23 0 0 21155

Mai Méh telepi mentés:-)

B-csabi Creative Commons License 2019.03.22 0 0 21154

sajnos bármennyire szeretnék nekem megint nem jön össze...fényképezz Tóni bá..

Előzmény: dutrancs (21151)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.22 0 0 21153

Kb 10 körül ,folyamatos!

Előzmény: Ezresdutrás (21152)
Ezresdutrás Creative Commons License 2019.03.22 0 0 21152

A gép indítás hánykor kezdődik?

dutrancs Creative Commons License 2019.03.22 0 0 21151

Fiuk!!  Holnap Gyöngyös, Bene út  59-61.  Gép indítás!!  Nem elfelejteni!!

Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.15 0 0 21150
Előzmény: Rapid-V8 (21149)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.13 0 0 21149

A gyújtás már kitakarítva, a rozsdásak helyett új csapágyakkal összeszerelve.

Előzmény: Rapid-V8 (21148)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.13 0 0 21148

Közben beszereztem egy másik motort is. De csak donornak lesz alkalmas.  Sok évet állhatott a gazban benőve, tele volt vízzel, de csodálatos módon a dugattyú és a hüvely a főtengely ép maradt, valamint a hengerfej is menthető, de a vezérmű kerekek és a szabályzó alkatrészei teljesen elrozsdásodtak.

 

Ez újabb és "modern"  a működőhöz képest,  ki vannak egyensúlyozva a lendkerekei, a fordulatszáma is már 800 1/min. A gyújtása előgyújtás szabályzóval van ellátva. Bár azt nem tudom gyárilag lehet ez a gyújtás rajta vagy utólagos tuning? 

Márkajelzés nincs a gyújtáson, viszont találtam a belsejében egy MEO bélyegzőt,  a gyújtótekercs pedig kb. Pannónia, a megszakító viszont olyan mint a PAL csak a rugója más.

 

Egyébként találomra fölhívtam pár dugattyúkészítéssel foglalkozó vállalkozást, és egyikkel egyezségre jutottam, készít dugattyút(lapos fenekűt), gyűrűt stb.  A dugattyú alumíniumból készül az öntöttvas helyett, úgyhogy  lesz némi súlykülönbség. 

 

 

 

Előzmény: Lki1 (21146)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.11 0 0 21147

Nem sajnalom ra, ha mar raszantam az idot, no meg kb. 250 ha novenyvedelmehez kell a vizet kiszivattyuznia.  :) 

 

Esetleg tudnal ajanlani, aki foglalkozik ilyen oreg motor dugattyuval, furassal? 

 

 

Előzmény: Lki1 (21146)
Lki1 Creative Commons License 2019.03.11 0 0 21146

Amennyiben ténylegesen használva van, én a helyedben nem sajnálnám egy új dugattyúra, hengerfúrásra.

Csupán a dugattyú kiképzését kérném másmilyenre, hogy a sűrítési viszony nagyobb legyen. 

Kedvezőbb lenne a fogyasztás, és erősebb a motor. 

Előzmény: Rapid-V8 (21143)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.10 0 0 21145

Fiúk! Ne feledjétek a Sándor napi  gépindítást Gyöngyösön!! Márc.23.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!