Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

D.Cgame Creative Commons License 2017.05.05 0 0 26488

Szándékomban áll, bízom benne, hogy szerencsém lesz.

Hátha én leszek a kivétel, ami erősíti a szabályt. :)

Előzmény: tomi07 (26485)
D.Cgame Creative Commons License 2017.05.05 0 0 26487

Nem is azt mondtam, hogy így volt, csak ez is benne lehetett és amiket leírtál erre engedett következtetni.

Sajnos ez benne van, ez a sok elektronika a mai autók rákfenéje.

Azért is próbálok az idősebbek között keresgélni, ott még én is tudok javítani valamit, nem kell mindig szervizben kikötni vele.

Előzmény: Bala! (26484)
D.Cgame Creative Commons License 2017.05.05 0 0 26486

Nem ilyen jellegű karosszéria hibákra gondoltam, hanem amikor a fél küszöb szét van rohadva, vagy a tornyok és el kell gondolkozni rajta, hogy érdemes e belefogni a javításba.

Mert az ilyen jellegű hibák javítása vagy olcsón de gányolva, vagy drágán és normálisan javítható, de legjobb esetben is pár évet nyert vele az ember.

Hát bízom benne, hogy sikerül valamilyen jól karbantartott gépet kifogni és csak a kötelezőket kell cserélgetni.

Már 13 éve egy Skoda Feliciám van és őszintén megmondva nagyon megszoktam az olcsó fenntartást.

De sajnos az enyém a végét járja, nem találni belőle kimagaslóan jó állapotút és az alkatrész ellátása is kezd gyengeséget mutatni.

Itt az ideje a váltásnak. 

Előzmény: Suzzy87 (26483)
tomi07 Creative Commons License 2017.05.05 0 0 26485

oke akkor vedd meg azt aztan sok szerencsét hozzá 😃

Előzmény: D.Cgame (26480)
Bala! Creative Commons License 2017.05.05 0 0 26484

Nem mondanám, h leélt volt az autó, mivel a vásárlástól számított 2 évig nem volt semmi baja, aztán utána elindult kb minden. Ha már a vásárláskor rejtegetve lettek volna a hibái, azok azért szerintem hamarabb kijöttek volna. Egyébként kb pont ezeket a hibákat olvastam a többi tulajnál is, csak nekem szerintem szerencsétlenségemre egymás után jöttek elő :)

Előzmény: D.Cgame (26482)
Suzzy87 Creative Commons License 2017.05.04 0 0 26483

A karosszériára vonatkozó véleményeddel nem értek egyet. Pl. mi utóbbi 2 évben olyan esztétikai hibára nem költöttünk, hogy rányitották az ajtót bevásárlóközpont parkolójában az ajtónkra. De: 14 én szervizben szervizelés megtette a hatását: a mai napig hibátlan az autó. A klímakompresszor a gyengéje, azt cseréltük 3 éve, de ezt leszámítva egy szavam sem lehet rá! Nekem pl. egy ennyi idős autó megvásárlásakor ezek lennének az szempontok.. Na meg azt is csak Magyarországon hiszik el az emberek, hogy tizenéves autók 100 ezer km környéki futásteljesítményűek :-) Javaslom, hogy nézesd át szervizben, mielőtt megveszed, nehogy úgy járj véletlen,mint az előző hozzászóló aki ráköltötte az autó vételárát a javításra. (Szerintem általában pont a ránézésre csillivilli autókkal szokott ez lenni.)

Előzmény: D.Cgame (26482)
D.Cgame Creative Commons License 2017.05.04 0 0 26482

Gondolom az előző tulajdonosa leélt az autót, neked pedig a vétel után előjött minden.

Magyarországon főként ilyeneket lehet kifogni sajnos, azért is vagyok vele úgy, hogy a karosszéria legyen szép állapotban.

A autó formavilága engem is megfogott.

 

Előzmény: Bala! (26481)
Bala! Creative Commons License 2017.05.04 0 0 26481

Nekem 1.6 16V BCB van. 260.000 km után most esett át teljes motorgenerálon, konkrétan alig van olyan dolog, amit még nem cseréltettem ki, kezdve a lambdaszondától, zárszerkezetek, ablakemelő mechanika, kuplungszerkezet vagy kuplung munkahenger...tényleg, ami elromolhat, az el is romlott...A szelepek tisztogatása az kb éves szinten ismételhető. Nem számoltam össze, de a 4 évvel ezelőtti (800.000HUF) vételárát már simán ráköltöttem, ami szerintem azért nem teljesen mondható normálisnak. De! mindezek ellenére szeretem és nem adtam el, tetszik a formája és számomra kényelmes (193 cm vagyok). Majd kiderül, h milyen meglepetéseket tartogat még, aztán meddig bírom idegekkel :)

D.Cgame Creative Commons License 2017.05.04 0 0 26480

Én nem tudom, rajtad kívül még senki nem szidta.

Annyit olvastam róla, hogy az EGR szelepet kell időnként megtakarítani, mert meghülyíti a motor vezérlőt.

Te már-már túlságosan negatív vagy.  

Előzmény: tomi07 (26479)
tomi07 Creative Commons License 2017.05.03 0 0 26479

a 16 szelepes motort még jobban szídják

Előzmény: D.Cgame (26478)
D.Cgame Creative Commons License 2017.05.02 0 0 26478

Köszi, pont ilyen leírásra voltam kíváncsi.

Vajon ugyan ezek a motorikus hibák vannak az 1.6 16 szelepesnél is?

Az nagy előny, ha a karosszéria nem hajlamos a korrózióra.

Köszi a válaszod

Előzmény: tomi07 (26477)
tomi07 Creative Commons License 2017.05.01 0 0 26477

Nekem 1.6 8v volt

 

 

fogyasztása városban 10 liter vegyes 7-8

elektromos hiba hegyekkel van tele

ajtóban a mikrokapcsolók elbaszódnak

melegen néha igen nehezen akar csak beindul i.. nem csak nekem többeknek is

 

hiba kód nincs

hidegen remeg egyenetlen jarasa van

 

egy jó pontja van hogy nem rohad

 

egyaltalan nem bánom hogy eladtam.. soha nem is veszek német autót

 

 

csak japan...

most nyugalom van :)

Előzmény: D.Cgame (26476)
D.Cgame Creative Commons License 2017.04.30 0 0 26476

Köszi, remélem lesz benne siker, hogy megtaláljam a megfelelőt.

Igen ebben bízom én is, hogy jó kis autó.

Formailag el van találva, annyi biztos. :)

Előzmény: Suzzy87 (26475)
Suzzy87 Creative Commons License 2017.04.29 0 0 26475

Akkor sok sikert a keresgéléshez!:) Nagyon jó kis autó a Bora!

Előzmény: D.Cgame (26469)
D.Cgame Creative Commons License 2017.04.29 0 0 26474

Köszi az illusztrációt, igen ez már szép kis mennyiség.

 

Előzmény: SASA871230 (26471)
D.Cgame Creative Commons License 2017.04.29 0 0 26473

Köszi a válaszod.

Ez szinte minden típusnál így van, ha csak ennyi, azzal még el is van az ember.

Valami egyedire gondoltam, mint pl.: Skoda felicia 5. ajtó a szélvédő alatt, vagy a tornyok rozsdásodása.

Most hirtelen más hasonló példa nem jut eszembe, de ilyesmire gondoltam.

Sajnos az ilyen, műanyag elemek mögött felgyülemlett sár által kezdődő korrózió, sok autónál okoz problémát.

A régebbi BMW-k gyári küszöb spoiler alatt is hajlamosak rozsdásodni, meg igazából ugyan így bármelyik kocsinál ahol ilyen dísz elemek fellelhetők.

Ezekre sajnos érdemes odafigyelni sajnos, mert ez okozza a legnagyobb fejtörést és a javítása sem egyszerű.

Amíg bármilyen más alkatrészt, úgymond könnyen cserél az ember, itt már csak a fúrás-faragás segít és az már csak rész megoldás. 

Előzmény: Akos-001 (26470)
Akos-001 Creative Commons License 2017.04.29 0 0 26472

Igen pontosan erre gondoltam :)

Nekem is ennyi föld jött ki belőle.

Én is befújtam alvázvédővel jó vastagon.

Előzmény: SASA871230 (26471)
SASA871230 Creative Commons License 2017.04.28 0 1 26471

Csatolok egy pár képet! Csak ennyi föld volt benne 2 év után. Kitakarítottam, plusz alvázvédővel megfújtam.

 

Előzmény: Akos-001 (26470)
Akos-001 Creative Commons License 2017.04.28 0 1 26470

Egy korrózióra hajlamos pontja van a karosszériának. Az első kerekek mögötti esővíz elvezető csatorna a doblemez mögött és külső része. Szeret eldugulni és megragad benne a sár meg a földes falevél. Ez átázik és remekül tudja rohasztani. Ha az néha ki van tisztítva akkor semmi gond.

Előzmény: D.Cgame (26462)
D.Cgame Creative Commons License 2017.04.27 0 0 26469

Köszi, néztem.

De sajnos Diesel és én csak benzinest szeretnék, azért köszi.

Meg kell hagyni, szép állapotban van.

Előzmény: Suzzy87 (26466)
-Mappa- Creative Commons License 2017.04.27 0 0 26468

Igen, mondhatjuk. Ennél nagyobb baja sose legyen :)

Előzmény: Konflikt (26467)
Konflikt Creative Commons License 2017.04.26 0 0 26467

2010-ben vettem, 2011 vegen 1 het kul-el lett cserelve eloszor csak egy, majd bedobta egy masik hengerre a check engine-t, igy a maradek 3-at egyben csereltuk.

aztan most februarban lett 1 darab cserelve. vegulis 7 ev alatt elfer.

Előzmény: -Mappa- (26464)
Suzzy87 Creative Commons License 2017.04.26 0 0 26466

Szia! Ha esetleg érdekelne... Küldök egy linket , nézd meg. https://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bora/volkswagen_bora_1.9_pd_tdi_trendline-11438769

Előzmény: D.Cgame (26462)
Suzzy87 Creative Commons License 2017.04.26 0 0 26465
-Mappa- Creative Commons License 2017.04.26 0 0 26464

3x? Milyen időközönként ?

 

Két éve van nálam az autó, eddig a szokásos csere alkatrészeken kívül semmi nem volt az autóval. Remélem marad is így. Check engine-t nem dobott  (Bár típushiba, hogy szereti csipégetni a trafót.)

 

 

Előzmény: Konflikt (26463)
Konflikt Creative Commons License 2017.04.25 0 0 26463

nekem trafora check engine-t szokott dobni, de volt hogy nem.

a jelenseg valoban ez: dadogos, erotlen motor.

nekem mar 3x elojott ez, ugynezki a BCB-nek ez gyakori jelensege.

Előzmény: -Mappa- (26458)
D.Cgame Creative Commons License 2017.04.25 0 0 26462

Sziasztok

 

Ha minden jól megy  hamarosan én is büszke Bora tulajdonos leszek.

Viszont még vásárlás előtt kéne pár infó.

Amit nézek az 1.6 benzin.

Milyet érdemes 8v vagy 16v?

Megbízhatóság, motorikusan illetve sokat olvastam váltó típushibáról, erről mit kell tudni és mennyire támadja a korrózió a karosszériát? 

Miket nézzek át vétel előtt, mire kell hangsúlyt fektetni, a szokásosokat tudom, de a Borának van e valami különlegesség amire érdemes odafigyelni?

Tudom nincs nagy különbség a korban hasonló autók között, de ez még is csak német.

Formavilágilag egy örök darab az biztos, nagyon eltalál kisautó.

 Válaszaitokat előre is köszönöm.

 

Üdv

-Mappa- Creative Commons License 2017.04.25 0 0 26461

Úgy néz ki a trafó csere megoldotta a hibát

Előzmény: -Mappa- (26458)
ZOLTÁN56 Creative Commons License 2017.04.25 0 0 26460

Szia igen maradt a gyári fejegység, az első ajtók kábelezésére kötöttem majd a küszöbnél vittem a hátsó ajtókhoz.Ez volt a legelérhetőbb és kivitelezhető számomra.

Előzmény: adam106xn (26455)
Nori10 Creative Commons License 2017.04.25 0 0 26459

Helló Mappa! :DDDD

Előzmény: -Mappa- (26458)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!