pénteken én vettem le, tegnap meg a zsolti szétszedte.
már csak egy fennakadás van a dologban, mert a hatodik külön elég érdekesen fog lejönni, az van a teggely végén.
egyelőre nincs mivel megfogni, mert semmivel nem lehet hozzáférni, igazából az egészet le kénet nyomni a tengelyről, azzal meg csak annyi a baj, hogy ott akkor más is cserés lesz.
valamit majd alkot rá, nyugi, máskor is készült már soha többet nem használt szerszám.
Ennek csak elméleti jelentősége van nálam, mert attól hogy ott van a forgalmiban még nem lesz halkabb az autóm, csak kíváncsiság képpen megmérem majd a kipufftól fél méterre, alapjáraton meg kb 3000ezres fordulaton.
Nem a max. Ahol mérik, ott meg van adva, hogy milyen fordulatszámon kell nézni (kb. a max teljesítményhez tartozó fordulatszám fele). Annál terhelésen tud sokkal hangosabb is lenni.
A típusbizonyítványból. A tiédnél szinte biztosan 80 dB, vagy annál kevesebb. Gondolom abból is, hogy amíg a szomszédban volt egy, azt sosem lehetett hallani (normális közlekedésnél), egy dízel passat zajosabb volt éjszaka.
A német forgalmidban nincs benne? Vagy annak nem az van?
Én inkább azon a szakszon nyomom amerre ő lakik, ezt is írtam.
Itt nálunk meg csend van nagyon és aki nyitott ablakkal alszik az előfordulhat hogy felkel.
Egyébként meg ott megyek vele ahol akarok, és pont én vagyok az aki kb megpróbál tekintettel lenni a lakott területek közelségére. Sokan leszarják és pl a vácin végignyomják oda vissza 10x-er vagy ameddig kedvük van.