Keresés

Részletes keresés

triplaharom Creative Commons License 2019.03.29 0 0 21193

Szerintem jó helyön jársz itt.

Előzmény: triplaharom (21192)
triplaharom Creative Commons License 2019.03.29 0 0 21192

Szép dolog volt tőled, gratulálok !

Előzmény: Rapid-V8 (21191)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.29 0 1 21191

Egyébként valószínűleg sok keresnivalóm nincs ezen a fórumon, nem vagyok gyűjtő.  Tudom mennyi munkát, kitartást kíván míg egy régi technikát valaki restaurál, visszaállít eredeti állapotába.  Én is kedvelem a régi gépeket,  viszont  ha tehetem használom őket,  ezért aztán nem tart vissza, hogy alakítsak rajtuk a mai kívánalmaknak megfelelően, vagy modernebb alkatrészt segédberendezést  használjak fel az üzemeltetésük során.  A MIA motort kb. 15 éve találtam kidobva  véletlenül, egy kombájn vásárlás során. Megmentettem a MÉH teleptől,  és eltettem, most pedig, hogy az aggregátor motorom tönkre ment eszembe jutott a MIA,  és a jelek szerint mindent tud amit tudnia kell ezért maradhat. Sőt kedvet kaptam egy diesel beszerzéséhez.  :)

Egykor csak Dutrát használtam, minden gyakori típusa megvolt UE-28-tól Dutra 1350-ig. A képen látható tűzoltókocsit a motor miatt vettem, csak a motort használtam fel, nagyjából teljes volt. Egy gyűjtő rátalált, ő bontotta teljesen szét,  újította föl a saját gépét belőle. Egyébként nem kértem semmiféle ellenszolgáltatást, ennyivel tudtam hozzájárulni a gyűjtők munkájához.

Előzmény: dutrancs (21189)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.29 0 0 21190

Én ha leírok valamit, abból indulok ki, hogy bárki olvashatja, mint ahogy én is olvasgatok és nem ritka, hogy hasznomra válik egy ötlet információ.  Szóval úgy gondolom ha csak egy embernek hasznára válik, már megérte leírni, ha nem neked, akkor akárki másnak. :)

Előzmény: dutrancs (21187)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.28 0 0 21189

Olvassátok el  a Csepel Autó fórumon ,amit leírtam.Lusta vagyok még egyszer leírni!!

dutrancs Creative Commons License 2019.03.28 0 0 21188

A jel ,még ideszól! :-)

Előzmény: dutrancs (21187)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.28 0 0 21187

Egy 1969.-ben Tszből megmentet gyújtómágnesről van szó!!Szinte gyerek fejjel került hozzám. Azóta az ólpadláson hevert. Mit gondoltok egy ilyen mágnesen fogok majd kísérletezni,már akkor se volt tökéletes.De azért köszönöm a tanácsaitokat!

Előzmény: Rapid-V8 (21186)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.28 0 0 21186

A bütyök áthelyezése nem mindig elegendő, főleg ha nem csak hobbi motorról van szó.

Figyelni kell a bütyök alakjára,  némelyik típus a visszafelé irányban lejtős nincs éle nem szimmetrikus,  a megszakításnak pedig hirtelen kell megtörténnie.   A másik lehetőség a bütyök helyzetének  megállapítására, a bütyök élének eredeti helyzetét rájelölve a forgórészre, az ellenkező irányban  a bütyök éle a jelöléshez viszonyítva kb. 5-10 °-kall előbbre kerüljön az új forgásirány szerint nézve. :)

Előzmény: Lki1 (21183)
triplaharom Creative Commons License 2019.03.28 -1 0 21185

Anyud jól van ?

Előzmény: triplaharom (21184)
triplaharom Creative Commons License 2019.03.28 -1 0 21184

Értöm a lényegöt, köszönöm !

Neköm a 350-s Jawa motoromon volt olyan spéci bütyük, hogy lassan berúgva elindult hátrafelé és ki tudtam vele tolatni a bejáróról, majd leállítva és újraindítva ismét előre mönt.

Előzmény: Lki1 (21183)
Lki1 Creative Commons License 2019.03.28 0 0 21183

Szóban egyszerűbb, de közkívánatra:

A megszakító bütyökemelő alól ki kell venni a reteszt, és abban a pozícióban felszerelni amikor a mágneses mező a legnagyobb ellenállást fejti ki a forgórészre. Ezt elsőre nem sikerül úgy sem eltalálni, de addig kell próbálkozni, amíg intenzív, erős szikra képződik. 

Ez ki van próbálva, és így megbízhatóan működik. 

 

Előzmény: triplaharom (21179)
triplaharom Creative Commons License 2019.03.28 -1 0 21182

(:-)))

 

Volt cégömnél mondta 1 kolléga :  Mindönki villanyszereiőnek születik, de vannak akik tovább képezik magukat ...

Előzmény: jofi47 (21181)
jofi47 Creative Commons License 2019.03.27 0 0 21181

Ez olyan mint az árnyékolt pólusú villanymotornak a forgásirány változtatása, a villanyszerelő nem tudja csak egy laikus jön rá!

Előzmény: triplaharom (21179)
jofi47 Creative Commons License 2019.03.27 0 0 21180

Akárkinek nem lehet!

Előzmény: triplaharom (21179)
triplaharom Creative Commons License 2019.03.27 -1 0 21179

Én is kíváncsi vagyok ... (:-)))

Előzmény: Lki1 (21178)
Lki1 Creative Commons License 2019.03.27 0 0 21178

Egy kis trükkel meg lehet fordítani a forgás irányát.

Szívesen elmondom élő szóban.

Előzmény: dutrancs (21172)
jofi47 Creative Commons License 2019.03.26 0 0 21177

Ha kell valakinek a 21166 hsz ben látható gyyujtómágnes, az küldje a címét!

Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.26 0 0 21176

Ok rendben,  az idejét mindenki maga tudja, osztja, mire szánja.

Azok közé az emberek közé tartozom akik csinálnak haszontalan dolgokat,  van aki pecázik én meg például  MIA motorral vacakolok, holott vehetnék egy aggregátort és nincs probléma.  :)

Előzmény: dutrancs (21175)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.26 0 0 21175

Rendes vagy ,de nem nekem kell személy szerint!   Én csak feltenném egy ismerősnek és Isten vele!  Én nem bütykölészek,van mit csinálnom ,csak ennyivel akartam segíteni másnak!! 

Előzmény: Rapid-V8 (21173)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.26 0 0 21174

*valamit* elírtam,  valamint akart lenni

Előzmény: Rapid-V8 (21173)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.26 0 0 21173

Meg lehet fordítani a forgásirányt.  Az orosszal már rég találkoztam, de a lényege, meg kell fordítani a bütykös tengelyt ha nem szimmetrikus a profil. Valamit úgy elhelyezni,  mint eredetileg volt, vagyis, hogy a megszakítás a legnagyobb fluxusváltozásra essen, különben nem ad szikrát.  Ha nem megfordítható, akkor  föl lehet hegeszteni keményfémmel a bütyköt és némi ügyeskedéssel, kézzel is ráköszörülhető a kívánt profil.

Előzmény: dutrancs (21172)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21172

Ilyenem nekem is van ,nekem balra forgó kellene!!

Előzmény: jofi47 (21166)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21171

Közben tovább bütyköltem a benzines masinériát.  A keverékképzésen finomítgattam, valamint rákerült az előgyújtás szabályzós  gyújtómágnes.  AFV gyártmány, ránézésre Pannónia gyújtótekercs figyel benne, csak a vasmag alakja más, viszont lényegesen kövérebb szikrát ad mint a régebbi gyártmány. 

 

https://www.youtube.com/watch?v=_Fv8_24EHUM&t=0s&list=PLmUsPx9RmtgOOMZ9OOvNS09MDl_a-Jggt&index=30

 

https://www.youtube.com/watch?v=cCzWywxryiA&feature=youtu.be

Előzmény: Rapid-V8 (21170)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21170

Találtam egy gázolajos MIA(?) vagy  inkább MIB motort,  ez a nagyobbik változat, egy önjáró fűrészgépre van fölszerelve, de már régóta nem dobhatott füstöt, kézzel nem forgatható.  Megtetszett, de egyelőre nem tudtam rábeszélni a tulajt az eladásra.  Szívesen fölújítanék egyet,  csak úgy a látvány kedvéért.  A  benzinest nem cserélem le, sokszor kell indítani,  meg már jól megszoktam.  :)

Előzmény: Rapid-V8 (21169)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21169

Az orosz T 150-es indító motorjáé,  többek között, legalábbis nálunk tán ezek voltak legtöbben.

Előzmény: triplaharom (21168)
triplaharom Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21168

Ez talán az indító kismotoré lehet ...

Előzmény: jofi47 (21166)
bbeci Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21167

A motorról tudsz képet küldeni amelyikre kellene?

Előzmény: dutrancs (21165)
jofi47 Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21166

Tóni bácsi! tudsz ilyet használni valamire?

 

Előzmény: dutrancs (21165)
dutrancs Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21165

Nincs rajta  .Gondolom Deutz ,mert a motor típusa az!!

Előzmény: bbeci (21162)
triplaharom Creative Commons License 2019.03.25 0 0 21164

"Az Noris márkájú gyujtás,vagy Deutz feliratos"

 

Ebből is látszik, Csak Noris már akkor is létezött ... (:-)))

Előzmény: bbeci (21162)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!