Ide várjuk mindazon grafomán kollégák hozzászólását, akiket nem zavar, hogy a minőségi hozzászólásokat inkább mennyiségire cseréljük! Egy szabály van, ne anyázz és ne írjál csúnyákat!
én szétszedtem a sok éves 1150-et és hibátlan volt a bordázat (rozsda nyoma sem volt, szép fekete volt az egész, kopás semmi), a zsír is tapintható volt rajta. nem tudom, h az előző tulaj kenegette-e. jó, h írod a vizállóságot, 1150-nél ilyen gondok nincsenek, a vizes 1200-nál meg annál inkább, pedig azt írod a castrol zsír vízálló. 1150-nél a castrolt a kipufogóra írja (o-szenzor, bilincsek).
Mert az Optimol vízálló, és az 1200-nál tele lehet pocsolni mindent vízzel.:)
Amúgy nem tudom, ezeket a dolgokat meglehetősen sok számolás és megfontolás alapján szoktuk kiválasztani, én meg egyáltalán nem ismerem az 1200-at.
Szóval ha a gyár azt mondja, hogy az a jó, akkor valószínűleg tudják, hogy miért mondják. AZ is lehet, hogy tényleg kell egy kis plusz tömítés, az is, hogy az 1200-nál nem elég a Küber hőállósága, az is, hogy semmi különbség, csak a Castrol volt olcsóbb, azzal tesztelték.
meg tudnád magyarázni, h ha az 1150-nél a gyári zsír a bordástengelyekre a staburags nbu 30 ptm, akkor az 1200-nál, miért a castrol optimoly ta? 1200-nál a staburagsot a kardán gumiharangok ajkaira írja.
az nem úgy működik, h valaki eldönti, h gondnokság alá helyezzék, hanem szakorvos bírálja el több dolog mellett, pl h önellátó vagy sem. nyilván a pénz beszél majd, de remélem egy orvos sem adja a nevét ehhez.