Üdv. mindenkinek!Egyik barátomnál láttam egy kupac junak kacatot,és egyből beleszerettem.Eddig főleg orosz vasat bűvöltem,de elegem van az uralból.Sajana azzal a kupaccal nem sokra megyek,ezért egyben lévő masinát keresek.Kicsit visszaolvastam és láttam eladó gépeket(tavalyi)azért megkérdezem,hátha:serfy,Dákesz esetleg megvan még valamelyik eladó gép?
Hali ! ha olyan 50 körüli volt az a srác ,és több féle motorja is volt talán tudok segiteni. Szomszéd falu. körbe kérdezek.és már nincs meg az adásvételi?
több mint 10 évvel ezelőtt volt egy Junakom, de akkor nagyobra váltás miatt eladtam. Viszont most újra feléledt bennem a tűz és újra Junakoznék. Ha tud valaki eladó M10-est szóljon.... Állapot mindegy, az sem baj, ha nem kompklett, csak papírja legyen.
Viszont ! és Mindenkinek ! Vagyok, csak épp hogy .És el vagyok kenődve a Manyupom miatt. Emiatt magas a vérnyomásom ,és a cukrom. Viszont szereztem egy nagykonyhai rozsdamentes mosogatót alkatrészmosónak. Viszont a belevaló anyag literje 1000Huf és 60 -at kell venni Ettől ismét felmegy a vérnyomásom. Nade uj év uj nyugdij!
Igyekszünk.igyekszünk. Nem látom akadályát egy közös túrának,nem vagyunk mi olyan száguldozósak,itt max. mi tarthatunk fel téged. Már ha nem loptad a serlegeidet?:-))
Szia, igen nem tudtam kétfelé szakadni. Jövöre szivesen elmennék egy endúrós párnapos túrára, bár az a 19 paci lehet feltartana titeket. Nagyob szép helyeken jársz.
Sajna ezeket is úgy találtam,semmi közelebbit nem tudok róluk. Nem láttalak a szezonzáró debreceni börzén,pedig szívesen megmutattam volna a vasam.Igazi kuriózum(volt).
http://www.bikepics.com/members/csati/84xlv750/
Most meg ez van.
http://www.bikepics.com/members/csati/93xr600/ Nincs annyi pénzem,hogy mindent megtartsak amit szeretnék:-( Üdv:Zoli
Egy szerintem színvonalas átépítés. Nekem az első chopper élményem is életemben a lengyelekhez kötődik, amikor úgy 79' vagy 80'-ban reggel iszonyatos dübörgésre ébredtem a sátramban.. s mint kiderült lengyel Harley-Davidson chopperesek érkeztek meg éppen.
A legfelső képen , és a harmadikon levő Juci a leggyorsabb Junak Lengyelországban. Itt 350-es hengerrel. Egy reptéren futott, fent is van asszem a jutyubin. Lublinban egy 500-as ESO henger volt rajta, az a kanyargós nem feküdt neki.
A többit én még nem láttam, jó lenne közelebbi kép.
Ahoj Urak! És persze Hölgyek, márcsak a Jucik miatt is... 8-)
Lassan egy éve, hogy nem toltam erre az arcom, azaz ez így nem igaz, inkább csak nem szóltam hozzá a dolgokhoz. Asszem régen karika néven futottam, de úgy elfeledtem a jelszavaimat, hogy másikat kellett generálnom.
Elhatároztam, hogy idén télen jóóóóóól felszívom magam,és gatyába rázom az öreg hölgyet! A kerekeit már szét is bombáztam, most a küllők mentése folyik... Csak lassan, szokás szerint...
Röviden ennyi, jó szerelgetést mindenkinek, mert bütykölni jóóóóóóóóóóóóóóó! :)
Ez igen ! tetszik ez a military dizájn ! Az ugratós motor vázára kiváncsi lennék . volt -e átalakitva illetve ha nem mennyit görbült egy ilyen után ! Viszont ezek aképek számomra ismeretlenek voltak.
Igen .. ebben lehet valami, hogy a személyes sorsoktól legenda inkább a 600-as. Minden esetre az sem véletlen, hogy eddig én szinte csak a Dunántúlon bukkantam lengyel gépekre, ahol jellemzően az összes lengyel menekült tábor és iskola volt. Úgy látszik .. újra el kell zarándokolnom Lodzba vagy más börzére..
A V2-es mindig van a Lodzi veterán börzén. Komplett is meg fődarabok is. Szerintem a 600-as a ritkább, illetve az náluk " A legenda". Ezt abból gondolom hogy az 1000-est ott is besorozták a seregbe, földi halandó nem nagyon használhatta. A 600-ast még megtudta venni - akinek volt rálehetősége- a menekülni kényszerült lengyel is. Nagyon sokan ezzel a fogattal, oldalassal, plussz még valamilyen vontat mánnyal is , vágtak neki az ismeretlennek. Igy jutottak el hozzánk is, és romániába is. Persze ezeket is elrekvirálták a szerencsétlenektől, de biztosan páran ennek a tipusnak köszönhetik a túlélést..
Egyébként a lengyel oldalon hirdetett gép felnije szerintem nem eredeti és ebből következőleg a gumi is túl széles - ilyennel sohasem szerelték a CWS-1000 gépeket. Ezt leszámítva viszont igazi ritka s fellelhetetlen részek eredetiek rajta. El is hiszem, hogy ennyiért megy el - nagyobb kultusza van sok okból, mint nálunk a Pannóniának. Az ár meg szerintem részben azért is ekkora, mint minden saját motor a saját hazájában - azaz azokért a csillagászati árakért, amennyiért pl. restaurált Pannóniák mennek el vagy Méray motorok idehaza.. azokért az árakért eladhatatlanok lennének ugyan ezek pl. Lengyelországban.. vagy máshol.