Az biztos, hogy a dolgozó hibát követett el, de a Rendőrségnek lenne egy kis dolga történettel, meg a megelőzéssel. Állítólag ugyebár ez egy színvonalas európai repülőtér.
Legalább húsz éve ezt csinálják és nem csak nálunk, hanem szerte a világban a repülőtereken. El kell menni mellettük nem odaszólni, ránézésre is agyhalott banda. Fogalmam sincs a repülőtér, a rendőrség vagy kinek a dolga betartatni ezt a törvényt, de abban biztos vagyok hogy nem az éppen arra sétáló reptéri dolgozóé. Ez a cikk egyébként magáért beszél, tele van hülyeséggel, a blikk és az index ismét kitett magáért.
Bombafenyegetés miatt leszállt egy Berlinből az egyiptomi Hurghadába tartó gép a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren hétfő délelőtt - közölte a rendőrség az MTI érdeklődésére.
Szóba került a tárgyaláson a mindkét fél által stratégiai jelentőségűnek, illetve szimbolikusnak nevezett Budapest-Belgrád vasútvonal megépítése, valamint a Magyarország és Kína közötti újabb repülőjáratok megindításának gondolata is.
Üdítősdobozt használtak az orosz Airbus A-321-es repülőgép felrobbantására az Iszlám Állam terroristái. Az ISIS közzétett egy fotót arról, mit használtak az orosz utasszállító felrobbantásához október 30-án, pénteken.
Miután rést találtunk a sarm-es-sejki nemzetközi repülőtér biztonsági rendszerén (...) orosz gépre változtattuk a célpontot - írták a dzsihádista propaganda magazinban. Az eredeti terv szerint egy olyan utasszállítót akartak megtámadni, amely a terrorszervezet elleni, Washington vezette nemzetközi koalíció valamely tagjához tartozik.
Kártérítés járhat azoknak, akik kedden a Liszt Ferenc reptéren rekedtek
A légitársaságoktól követelhetnek kártérítést azok az utasok, akik kedd reggel nem tudtak elutazni a Liszt Ferenc reptérről.
„Az EU-s rendelet kizárólag az üzemeltető légi fuvarozóra állapít meg kötelezettségeket, így a kártalanítási kötelezettséget is. A repülőtérrel kapcsolatban egy jogi eljárás keretében bíróság előtt lehet kártalanítást kérni a repülőtértől, hiszen a bíróságon van lehetőség olyan eljárást lefolytatni, amely tisztázni tudja, hogy ez a körülmény vis maiornak számít-e” – nyilatkozta Kriesch Attila, az Európai Fogyasztói Központ magyarországi igazgatója az InfoRádiónak.
A szakember elmondta: az utasoknak, akik kártérítést szeretnének kapni, első körben a légitársasághoz kell fordulniuk, mivel az utas a légitársasággal van szerződéses kapcsolatban. Emellett a reptér felé is be lehet jelenteni kárigényt, ám azt különböző alapokon bírálják el.
