Keresés

Részletes keresés

gencsydani Creative Commons License 2010.11.25 0 0 18857

Arra hogy endurozni normálisabb országokban nem a szántóföldek közti egyenes földutakon szokás (és nem is illegális)...

 

 

Weston Beach meg mióta enduroverseny?

 

 

Előzmény: exc525 (18855)
h.gaby Creative Commons License 2010.11.25 0 0 18856

2006/7/8-as 125 2T TM-ről van-e bárkinek tapasztalata? Pozitív/negatív? Szabad ilyet egyáltalán megvenni vagy pont ellenkezőleg, és csak a neve nem elismert?

exc525 Creative Commons License 2010.11.25 0 0 18855

Cam Aro: "..egyeb esetben enduros is haladni szokott. :)"

Gencsydani: "Vagy nem..."

 

Dani ezt a megjegyésed nem tudom mire alapozod.

pl David Knight a WestonBeach-en kört adva verte el az összes crosszost... ;-)

 

 

Előzmény: gencsydani (18848)
Erikaviking Creative Commons License 2010.11.22 0 0 18854

Rally versenyautóban már próbáltuk. Elvileg MO legnevesebb műhelyéből jött a cucc (a tulaj épp mostanában ad órákat a BME-n). Lekopott...

A mostani 1,6-os motorban már nincs is (pedig ALS-es 300 Le). Turbós versenymotorokba gyártanak kerámia tetjű dugókat kimondottan neves és drága gyártók. Ennek lehet valami oka.

Előzmény: Törölt nick (18840)
Gyöször Creative Commons License 2010.11.22 0 0 18853

Te egyébként ültél már motoron? :D

Előzmény: cam aro (18851)
gencsydani Creative Commons License 2010.11.22 0 0 18852

Pocsolyától ritkán jön a gőz a kormány-nyak tájékán...

Előzmény: cam aro (18851)
cam aro Creative Commons License 2010.11.22 0 0 18851

Nem... ezek csak valami pocsolyabol jottek kifele.

Előzmény: gencsydani (18850)
gencsydani Creative Commons License 2010.11.21 0 0 18850

Ezek pl. nem hiszem hogy az indiánoknak akarnak füstjeleket leadni...

Előzmény: cam aro (18849)
cam aro Creative Commons License 2010.11.21 0 0 18849

Jovanmáá... most nem ktm-re gondoltam.. :)

 

(  de mutass. es hiszek. :P )

Előzmény: gencsydani (18848)
gencsydani Creative Commons License 2010.11.21 0 0 18848

"..egyeb esetben enduros is haladni szokott. :)"

 

Vagy nem...

 

Előzmény: cam aro (18847)
cam aro Creative Commons License 2010.11.21 0 0 18847

...amikor tankig hasalsz a pocsolya kozepen.. erre biztos nagy szukseg van..

..egyeb esetben enduros is haladni szokott. :)

 

(mar megint valami service potlo cucc  :/  )

Előzmény: gencsydani (18846)
gencsydani Creative Commons License 2010.11.21 0 0 18846

Azok nem is krosszra vannak kitalálva, hanem (hard)endurora.

Előzmény: Gyöször (18845)
Gyöször Creative Commons License 2010.11.21 0 0 18845

Jah, jómondod.

 

Van ez a nemtom milyen supercool, ami egy hűtőbordával ellátott alu cső és a hűtőrendszer csöveibe lehet behenkelni. (elvágod a csövet, 2 bilincs és beteszed.)

 

Viszont én nem tudok annyi gázt húzni, hogy megrottyanjon a vize, szerintem én nem is üzemi hőfokon motorozok hanem alatta... :)

Előzmény: Törölt nick (18841)
Törölt nick Creative Commons License 2010.11.21 0 0 18844

Olyan dologról nem tudok objektív véleményt mondani amit nem ismerek , nem próbáltam .

 Viszont ha azok sem használják akik hozzám képest igazi profik , akkor az már jelent valamit .  A gépek mindig kompromisszumok sokaságából állnak össze , ezek pedig a győztes gépeknél vannak legjobban eltalálva .......

 

 Ettől függetlenül lehet 10 év mulva minden mocin ezt alkalmazzák , de én azért inkább kivárom .

Előzmény: Törölt nick (18843)
Törölt nick Creative Commons License 2010.11.21 0 0 18843

Hallgatok rátok, azért kérdeztem a véleményeteket.

 

 

Előzmény: cam aro (18842)
cam aro Creative Commons License 2010.11.20 0 0 18842

tobbnyire nem a hofok eszi meg a cuccokat... illetve de az >>.. ha hideg.

(ha meg tulmelegszik.. akkor ott valami error van. ) 

 

dugonak nem tenne jot ha /tul/ hutened.. radasul hogy hutened ?

Keramia szigetel..(nem ezt irta a link ? )  bevonod a dugot vele ? 

Megfog forrni...... ( ha mukodik a keramia.. s nem csak hengert bac ossze. ) 

 

SK velemeny. nem feltetlen helytallo.

Előzmény: Törölt nick (18840)
Törölt nick Creative Commons License 2010.11.20 0 0 18841

 Hali !

 

 Nem hangolódtam rá igazából a témára időhiány miatt , de később át fogom jobban gondolni , viszont ettől függtlenül leírom a tutit a témában :-p

 

 Amíg Dungey vagy Cairoli mocijában nem alkalmazzák ezt a megoldást addig nincs miről beszélnünk .....  

 A gyárak sem úgy tervezik a mocikat , hogy mindent kerámia bevonattal látnak el , de ha mégis , akkor sztem azt nem a hőszigetelés miatt teszik pl a hengereknél .......

 Igaz , lehet a gyárinál jobb mocit faragni , de arra nem sok cég képes .

 Magunk fajta hobbystáknak a gyári krossz gép szerintem tökéletes , inkább az üzemeltetésre kell figyelni , minőségi olaj , benzin , tiszta szűrők , megfelelő folydékszintek , hézagok , kopáshatáron belüli cuccok , stb ......

 

 1 gondolat az elmélethez : Az ugyan szép ha hőszigetel a dugótető és hengerfej , kipu szelep , de mivel ott kevesebb hő távozik , ezért a gyertya és a szívószelepek több hőt kapnak elvileg ......

 

 Lehet kapni olyan hűtőfolyadékot aminek jobb a hőátadása és hűvösebb vele a moci , inkább vegyél bele olyat , annak több értelme van .  (vagy menj gyorsabban , akkor jobban hűl :-))))))

Előzmény: Törölt nick (18840)
Törölt nick Creative Commons License 2010.11.20 0 0 18840

Elvileg a kipuffogónak korlátlan a hőelvezetési lehetősége, a többi alkatrészhez képest.

 

Arra gondoltam, hogy a dugattyú és a szelep kissebb hőmérsékleten üzemel, így az anyaga kevésbé fárad.

 

dugó: 3500.-Ft az új dugó árának 15 %-a.

szelep: 1500.-Ft a szepel árának 7 %-a.

Előzmény: cam aro (18839)
cam aro Creative Commons License 2010.11.20 0 0 18839

Hutofeluletet nem tudsz csokkenteni.. .  (vagy de nem igy.. vagy de annak mi ertelme ?)

Hoelvezetest, es hutofeluletet tudsz novelni..

a baj csak az, hogy ettol nem csokken az elvezetni kivant ho mennyisege..

That majd mashol "csapodik ki" .. de az miert jobb ott.. mint ahova a gyar tervezte ?

 

Ne feledd a kerdest.. DrGonzo krossz motorokrol szolt.. a link meg tuningolt autokrol.

Előzmény: Gyöször (18838)
Gyöször Creative Commons License 2010.11.20 0 0 18838

Attól tartok inkább ez hűtőfelület csökkentés. Nem? Mintha arról vakerna, hogy bevonták a kéményt vele és akkor el lehetett dobni a hővédő lemezeket. Valamint, hogy nem kell bandázsolni utána a kipuffot. Mert kerámiát viszel a felületre és hőszigetel.

Pld ez kipufogó csatornában lehet jó a hengerfejben, hogy nem fűti az égéstermék a hengerfejet, így nem kell annyit hűteni.

Előzmény: cam aro (18837)
cam aro Creative Commons License 2010.11.19 0 0 18837

elolvastam..

valamit irhatna a hatasmechanikajarol is... mert igy csak annyi jon le.. hogy milyen szuper a cucc.

 

Kepek szerint lattam mar ilyet.. s ugytunik hogy mikroporozus a felulet, /mintha eloxalva lenne >  hutofelulet noveles.. mar ha van hova leadni )  sztem nem nagy durr.. illetve nincs aranyban a befektet/ kivesz .

illetve ket kulonbozo hotagulasi mutatoval rendelkezo cuccban nem fogok hinni. :)

..de lohetek melle is. ) 

 

 

Gonzo.. ebreszd fel a topikot.!  :) 

Előzmény: cam aro (18836)
cam aro Creative Commons License 2010.11.19 0 0 18836

Szerintem egy stabil bevonat nem letezik, mit -hosszutavon- alkalmazni lehetne.. ily korulmenyek kozt.

...vagy ha van is ilyen.. akkor olcsobb egy uj motor.

 

de a linkedet meg nem neztem.. zsigerbol irtam. :)

 

 

Előzmény: Törölt nick (18835)
Törölt nick Creative Commons License 2010.11.19 0 0 18835

Zöldember, G Jani, Cam aro, Stunt...és társai.

 

Mi a véleményetek a kerámiabevonatról a crossmotorknál?

 

dugótető, égéstér, szepepek, kipuffogócsatorna, könyök.

 

Elvileg csökkennie kell nállunk is a hűterhelésnek, hűtővíz, olajhőmérséklet. Plusz a dugó és a szelep anyagfáradása is kedvezőbb kell legyen.

 

Szerintetek?

 

http://www.keramiabevonat.hu/

buvarbarlang Creative Commons License 2010.11.06 0 0 18834

Üdv, őszi-téli edzésképpen szeretném, ha ajánlanátok, olyan helyet ahol nem zargatnak, ha 2-3 órát motorozni szeretnék hétvégenként, a legprofibb sík kicsi terület lenne, Diósd-Érd körzetében, de mindenre nyitott vagyok a motor DRZ 125, úgyhogy kárt sem teszek semmiben.

Motoros köszönettel:Róbert

Stunt62510 Creative Commons License 2010.11.05 0 0 18833

A KTM részéről is csak jövő héten derül ki, hogy hogyan lesz a 2011 Magyarországon.

Szeretnénk egy kisebb magyar csapatot is, de nehéz összeszedni a pénzt.

Előzmény: zöldember (18828)
zöldember Creative Commons License 2010.11.04 0 0 18832

Természetesen de ehez a ti segítségetek is kell

Előzmény: ktm sx (18831)
ktm sx Creative Commons License 2010.11.03 0 0 18831
Ötleted van a távolabbi jövőre nézve, vagy feladod?
zöldember Creative Commons License 2010.11.03 0 0 18830
Nem lesz könnyű menet.
Előzmény: ktm sx (18829)
ktm sx Creative Commons License 2010.11.03 0 0 18829
Akkor széllel szemben nem lehet mégsem.....
zöldember Creative Commons License 2010.11.03 0 0 18828
A suzuki 11ben valószínű nem indít csapatot. Ha így van szűk lesz az élsport.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!