Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2010.09.23 0 0 563
Egy kis "fejlemény":



Bp.Nyugati pu. - Esztergom II. ütem

/KÖZOP 5.3.0-08-2008-0001 Óduba - Esztergom/

A beruházás rövid bemutatása:

A Budapest – Esztergom vasútvonal fejlesztésének I. ütemének műszaki tartalma kibővült, a jelenlegi szerződéses keretek nem tették lehetővé azok további
bővítését. A II. ütem feladataira külön közbeszerzési eljárást kellett indítani, a következő pontban leírtak szerint. Az I. és a II. ütem együtt egy korszerű, teljesítőképes és költségtakarékos elővárosi vasúti fejlesztést készíti elő.

Tervezés

Vállalkozó: UVATERV Kft.
A szerződés összege: 594.990.000 Ft + ÁFA
Megjegyzés: a közbeszerzési eljárás folyamatban van, az eredményhirdetés megtörtént, de szerződéskötésre még nem került sor.
A beruházás egy része az I. ütemből kimaradt különszintű közút-vasút keresztezések engedélyezési terveinek elkészítését tartalmazza (Solymár, vasúti átjáró kiváltása felüljáróval; Pilisvörösvár, 10-es főút keresztezése aluljáróval; Terranova, közúti aluljáró). A projekt feladatai közé az I. ütemben szereplő, engedélyezési terv szintjén megtervezett Szentendrei út – Piliscsaba szakasz kiviteli terveinek készítése, továbbá a Rákosrendező – Újpest mh. szakasz engedélyezési és kiviteli terveinek készítése, illetve a teljes Rákosrendező – Esztergom szakasz villamosításának tervezése.

Engedélyeztetés

Kapcsolódik az I. ütem engedélyezéséhez, de a két eljárás nem függ egymástól. A kiviteli tervek készítésekor meg kell várni az I. ütem engedélyezése során szükségessé vált változtatásokat.
Törölt nick Creative Commons License 2010.09.21 0 0 562
Az index mintha szórakozna kicsit, elnézést, ha többször megy el, de néha benyeli....
Törölt nick Creative Commons License 2010.09.21 0 0 561
Nemrég volt nálam egy statikus barátom, aki egyébként mélyépítő mérnök. Nála kíváncsiságból rákérdeztem eme körforgalom lehetőségére. Anélkül hogy ismerné a viszonyokat, tulajdonjogokat, övezeti kialakításokat, stb, azaz infók hiányában is annyit mondott, hogyy 100 millió nagyságend lenne. Korábban ezt már inormánia is beírta különben.

Kerékpárút kérdéséhez pár gondolat.

Valóban jó ötlet és gondolat az egész, de ennél - bár csak kicsit - már tovább jutott az ügy. Tavaly szervezés alá került egy kerékpáros felvonulás, melyben magam is segítőként részt vettem. Nem voltak/voltunk túl sokan, sőt inkább kevesen - kicsit hülyén lett megcsinálva az egész, és az is az utolsó pillanatban - , de utána páran összeültünk, hogy hol és miképpen mit lehetne. Pont ez az általad leírt változat is szóba került - hosszúrét mellett kerékpársáv létrehozatala. El is kezdtünk utánajárni hogyan és miként kellene, de nem olyan egyszerű ez sem. Azóta viszont bevallom elsikkadt az ügy energia és szabadidő hiányában.

Tavaly úgy döntöttünk, kicsit jobban és hamarabb meghirdetve nagyobb hírverést adva a dolognak az Európai Mobilitási Héten újra ez megszervezésre kerül. Aztán idő, energia és egyebek miatt ez elmarat sajnos.

Kerékpárút-hálózat ügyben annyi változás volt, hogy Farkas András képviselő jóvoltából csatlakoztunk a Pilisi kerékpárbarát települések hálózathoz - vagy valami ilyesmihez, nézd el nekem hogy nem tudom pontosan a szervezet nevét.

Persze kicsit vicces úgy csatlakozni eme hálózathoz szerintem, hogy egy méter kerékpárút sincs Piliscsabán Viszont távlatilag jó lehet majd - pályázatok több közég összefogásával, úthálózat kialakítása, stb. Magam átlagosan heti 2 alkalommal bringával járok különben dolgozni, tudom milyen betekerni a fővárosba meg haza ;-)

De hogy mi lesz ebből - vagy lesz-e valami egyáltalán - az majd a jövőben dől el.

A vasút megálló ügye nem sikkadt el, de ehhez leginkább a NIF-nek van köze és az általa megbízott cégeknek és nem a helyi szervezeteknek - max kis ráhatással lehetnek - , ott zajlanak - vagy éppen megállnak és csúsznak - az események.

(Zárójelben - sajnos inkább az utóbbi egyelőre.)
Előzmény: Maha01 (560)
Maha01 Creative Commons License 2010.09.20 0 0 560
Nem sok közmű fut ott az út alatt. A patak hídja szerencsére a kereszteződéstől kicsit távolabb esik. Szvsz a körforgalom is csak pénzkérdés, a Dachser megoldotta Vörösváron a körforgalmat magának, más kérdés hogy mekkora hányás a minősége, és nemcsak az aszfaltra gondolok.
Nálunk szerintem körforgalom nélkül is menne a dolog. Amit korábban leírtak, két járdasziget, zebra, lámpás biztosítás, urambocsá' esetleg aszfaltba épített érzékelővel akkor adna zöldet Magdolnavölgynek, ha áll ott autó, lassítósáv. Plusz közvilágítás. Ez bőven elég. Csak akarás és összefogás kérdése lenne. De szerintem megvárjuk amíg valaki meghal abban a kereszteződésben.

Lenézett vidéki megyékben nagyon szépen kialakított kereszteződéseket láttam, ahol a falvakat elszeparált járda-kerékpárút köti össze egymással. Nálunk ott van a hely neki a főút mellett, csak az aszfaltot kellene leteríteni, esetleg néhány karó, hogy ne használják alternatív 10-es útnak, és kész.

Valamiért úgy érzem hogy csak azok az ügyek lényegesek, ami ott a naagy kerítésen belül zajlik. A vasúti megálló kérdése is elsikkadt.
Előzmény: Törölt nick (559)
Törölt nick Creative Commons License 2010.09.17 0 0 559
Nem gránitból. Viszont elvileg át kell helyezni az utak alatt futó közműveket, és az nem piskóta dolog.....

Előzmény: Punxsuatawney Phil (558)
Punxsuatawney Phil Creative Commons License 2010.09.16 0 0 558
Simán elképzelhető. Én tényeleg csak egy zebrát + némi világítást és a figyelmeztető táblák kihelyezését saccoltam meg. Úgy hallottam, hogy korábban felmerült igény egy körforgalom iránt, ami a legelfogadhatóbb megoldás lenne a problémákra, de valamilyen 100 millás összeget mondott erre a közútkezelő. Könyörgöm! ez csak egy körforgalom!!! Gránitból akarják megcsinálni az alapot???
Előzmény: Iparvagány (557)
Iparvagány Creative Commons License 2010.09.16 0 0 557
Én kb. egy harmcincasra saccolom, engedélyestül, járdaszigetestül, közvilágításostul (ez viszi a legtöbbet), kiindulva a nálunk eddig lefutott hasonló projektekből. Ilyenekre hogy pl. lassítósáv a Piliscsaba felől bekanyarodóknak, gondolni se merek.
Dorogon sikerült az egész belvárost átépíteni, nálunk két zebra is csodaszámba megy.
Előzmény: Punxsuatawney Phil (555)
Punxsuatawney Phil Creative Commons License 2010.09.16 0 0 556
...ahogy ezt Informani lakótárs nagyon helyese meg is állapította, csak én nem olvastam végig minden hozzászólást :)))
Előzmény: Punxsuatawney Phil (555)
Punxsuatawney Phil Creative Commons License 2010.09.16 0 0 555
Hát igen! Én egyszer ténferegtem haza az Sólyomból kissé kapatosan és komolyan össze kellett magamat szednem mire neki rászántám magam, hogy átvágjak a 10-esen. De amilyen árakon a Közútkezelő dolgozik erre is azt mondanák, hogy legalább 5 millióba kerül. Ha meg zebráról beszélünk, akkor az kivilágítva lenne az igazi.
Előzmény: Iparvagány (547)
informania Creative Commons License 2010.09.16 0 0 554

Hello!

 

Pont ezt írtam én is (még az egyik példa is stimmel). Zebrát továbbra sem lehet felfesteni, de terelőszigetes átkelőt lehetne létrehozni.

 

Még egy gond van: ezeket egy bizonyos szabvány szerint ki kell világítani, s ez nem kevés beruházással jár (magyarul a villogó sárga lámpa nem elegendő). Ez megvan az általad is sorolt példáknál. Az más kérdés, hogy a solymári kereszteződésben inkább sötét van, de úgy látszik, ha egyszer átvette a hatóság, utána már mindegy.

 

üdv

Előzmény: Iparvagány (552)
Törölt nick Creative Commons License 2010.09.15 0 0 553
Bár tudom, rengeteg program lesz hétvégén Piliscsabán mindenfelé, azért hátha.....

És aki esetleg nem döntötte el, mit csinál a hétvégén.....

Idén szeptember 18.-án szombaton kerül megrendezésre a III. Piliscsabai Negyvenesek teljesítménytúra, amire mindenkit szeretettel vár a Piliscsabai Természetjáró Egyesület!

Részletek megtalálhatóak a pi-te.maze.hu weboldalon.
Iparvagány Creative Commons License 2010.09.15 0 0 552
Szia!

Azért ha jobban belegondolsz, csak a környéken a 10-es úton van néhány külterületi kijelölt gyalogos átkelőhely. Kesztölci T elág, Solymár T elág a katonai temetőnél.
Biztosítható külön lámpával, és van neki külön táblája is, ehun e:

Előzmény: informania (550)
Törölt nick Creative Commons License 2010.09.15 0 0 551
Ez nem csak lesz, hanem volt. Mármint nagy csattanás.

Igazából bele lehet gondolni: jött vagy 100-zal az autós, és én totál oldalról belementem, igaz nagyon lassan, épp kihajtásnál, mondjuk 5 km/h-val. Teljesen kibillentettem az autót, azt hittem fel fog borulni az úton, és végighempergi a 10-es utat, merthogy alaposan megbillentettem. Ha ez megtörténik, akkor garantáltan nem lesz sérülésmentes a koccanás. Nekem az egész eleje leszakadt a kocsin a - lökhárító, homlokfal, stb, neki végig lett szánta az oldala, ajtók nem nyíltak elemek bezúzva, stb. Szóval nem volt ám ez olyan jelentéktelen.....

"Egyébként a szabálytalanul előző autós......"

Teljesen igazad van, én is így gondoltam, csak Ő nem először..... Még nekem is akart rontani.... De aztán hamar felvilágosítottam, és amikor rádöbbent, akkor kicsit más lett a hangvétel...... Sőt... De addig jöttek az indulatok, ahogy az egy megszokott emberi viselkedés.....

Zebra téma. Nézem az övezeti térképet. Hát igen, elég érdekes, gyakorlatilag a Hosszúrét belterület, a Magdolnavölgy belterület, a 10-es út mindkét oldala végig belterület, csak a 10-es út ezen szakasza nem.
Előzmény: informania (550)
informania Creative Commons License 2010.09.14 0 0 550

Hello!

 

Fontos megjegyezni, hogy a mostanában megépült terelőszigetek mind belterületi utakon kerültek kialakításra, a külterületi szakaszok sokkal mostohább bánásmódban részesülnek. És pont emiatt nincs (nem lehet!) zebra sem: külterületen nem lehet felfesteni. Ettől persze terelősziget lehetne (l. solymári Auchan előtti rész), de ez több tízmilló forintba kerülne. A közútkezelő csak karbantart, nem fejleszt. Talán egyszer önkormányzati forrásból lehetne finanszírozni.

 

Egyébként a szabálytalanul előző autós

- átlépett záróvonalat,

- és egy balrakanyarodó sávból egyenesen haladt.

Már csak ezért sem lehetett igaza.

 

Egyszer nagy csattanás lesz, vagy gyalogosok fognak meghalni az úton. De  akárkihez fordultunk a kereszteződés miatt, mindig csak az előírások számítottak, az esetleges áldozatok sosem.

Magyarország, bürokrácia, felelőtlenség.

 

üdv

Előzmény: Törölt nick (548)
Iparvagány Creative Commons License 2010.09.14 0 0 549
Én is ettől félek hogy egyszer beleszaladok egy ilyenbe. Tiszta durva, már nagyon érik ott egy durva személyi sérüléses baleset. Most a zöldséges miatt összevissza parkoló autók miatt a kilátás a másik irányba is elég korlátozott tud lenni. Kicsit rendet kéne már rakni ott.
Munkahelyemen épp egy kanyarodósáv építését szervezzük egy vidéki város áruházához. Elképzelhetetlen bürokrácia van ebben az országban, eddig volt egy elég erős elképzelésem róla, na azt fel kell szorozni tízzel. Gyakorlatilag csak a plébánossal nem kellett még levelezni a városban...

Utánanézek, hogy ilyenkor merre lehet elindulni.
Előzmény: Törölt nick (548)
Törölt nick Creative Commons License 2010.09.14 0 0 548
Hát igen a feleségem naponta jár busszal, tudna mesélni.

Nekem kb. két-három hónapja volt ott egy karambolom, ami sokkal rosszabbul is végződhetett volna.

A lényeg röviden: hajtanék ki a Magdolna-völgyből balra a falu felé. Jön egy utánfutós kamion Piliscsaba felől, aki indexel jobbra hogy bekanyarodik a völgybe, azaz majdhogynem megáll, mert nagyon le kell lassítani hogy be tudja venni. Én meg kihajtottam, merthogy elvileg nem jöhetne semmi, jobbról és szemből minden tiszta volt. De jött. A kanyarodósávban ezerrel előzték a kamiont.... Még csak látni se láttam, mert takarásban volt.

Úgyhogy csatt lett a vége....

És még az illetőnek állt feljebb, miért jövök ki elé....

Végülis igaza volt, mindketten jobban jártunk volna, ha nem jövök ki.

Mindez ráadásul nem saját kocsival persze, kölcsön volt nálam egy kisteherautó.

Egyébként mint szokás, ígéretek erre is voltak - járdasziget, figyelemfelkeltő lámpa, stb. Kb. egy választási ciklussal - 4-5 évvel - ezelőtt, meg utána is egy darabig.

Aztán meg is állt az egész. De tény nem olyan egyszerű a történet, merthogy a 10-es út ezen része nem - és semelyik része - Piliscsaba tulajdona. Így elégé bürokratikus kijárni, de talán nem lehetetlen.

Mondjuk ha már Piliscsabán csináltak pár szigetet és zebrát mostanában, akkor talán ide is elfért volna egy......
Előzmény: Iparvagány (547)
Iparvagány Creative Commons License 2010.09.14 0 0 547
Én már annak is örülnék ha a T elágban nálunk tennének két járdaszigetet a kanyarodósávok kezdetére/végére, hogy ne használják felszállópályának előzéshez egyes intelligens autóstársak.
Meg esetleg egy zebrát felfesteni a járdához, ami a semmiben végződik a 10-es útnál. Ugyan életemben eddig kétszer kellett gyalog keresztezzem a 10-est ott, de mindkettő konkrét életveszély volt. Nem irigylem azokat, akik naponta busszal ingáznak. Dehát ez lehet hogy nem olyan fontos kérdés, mint hogy a presztízssorompó működik-e vagy sem, vagy hogy mi lesz a bográcsfőző-versennyel.
Előzmény: Törölt nick (546)
Törölt nick Creative Commons License 2010.09.10 0 0 546
10-es út kérdése, aztán majd kiderül....

http://www.nif.hu/fejlesztesek/kozutak

http://www.nif.hu/fejlesztesek/gyorsforgalmi_utak/756/m0_eszaki_szektor

http://www.nif.hu/fejlesztesek/gyorsforgalmi_utak/6/m0_nyugati_szektor
Maya71 Creative Commons License 2010.05.03 0 0 544
Takarítást vállalnék! Megbízható, becsületes, diszkrét, pontos, alkalmazkodó, tapintatos. Lakás, családi ház, iroda, üzlethelyiség takarítását vállalom hétfőtől-péntekig! Piliscséven lakom. Érdeklődni.: 06/30505 5881
Kakuk Mária.
Maha01 Creative Commons License 2009.11.27 0 0 542

Tudok róla, olvastam, ott voltam a közgyűlésen is. A Magdolnavölgyben lakás ráutaló magatartás, nem kell aláírt üzemeltetési szerződés sem, stb-stb.

A tényen egyelőre nem változtat, amíg ezek a pénzek nem folynak be, addig a fizető emberek állják a cehet a nem fizetők helyett is. Kérdés hogy mennyi idő amíg ezek befolynak, mennyire lehet érvényesíteni a jogerős ítélet után a követeléseket.

 

Előzmény: informania (541)
informania Creative Commons License 2009.11.27 0 0 541

Eddig két esetben indított pert a magdolna-völgyi lakópark üzemeltetője olyan tulajdonosok ellen, akik különböző indokokra való hivatkozással nem fizették az üzemeltetési költséget. A bíróság mindkét ítéletében (ebből az egyik már jogerős) a kft.-nek adott teljes egészében igazat, megítélte, hogy az alperes köteles megfizetni a közös költség vonatkozásában a tőketartozását, annak kamatait, valamint az ügyvédi munkadíj jelentős részét. Konkrétan:

 

http://magdolnavolgy.webhely.net/index.php?id=84,90,0,0,1,0

 

Előzmény: Maha01 (539)
Maha01 Creative Commons License 2009.11.24 0 0 539

Nekem az a része tetszett a legjobban, amikor a szavazásról kellett szavazni, rögtön az elején.

Amúgy várható volt, hogy az emberek mindent támogatni fognak, ugyan ki szeretné, hogy csorbuljanak a szolgáltatások, ha már egyszer kifizetik a lóvét (ami úgyse lesz kevesebb), gyakorlatilag a nemfizetők helyett is.

informania Creative Commons License 2009.11.15 0 0 538
A Piliscsaba Magdolna-völgy Nonprofit kft. által, az összes tulajdonos részére rendezett
rendkívüli, zártkörű lakóparki megbeszélésről röviden

A 2009.11.13.-án tartott rendkívüli tulajdonosi megbeszélésen a következő döntéseket hozták a tulajdonosok:

-az abszolút többség támogatta, hogy a portaszolgálatunk megmaradjon
(2 ellenszavazat)

-az abszolút többség támogatta, hogy a gondnoki szolgáltatás megmaradjon
(14 ellenszavazat)

-az abszolút többség támogatta, hogy a fűgyüjtő konténer megmaradjon
(29 ellenszavazat) 

-az abszolút többség támogatta, hogy a plusz 4 szelektív hulladékgyűjtő megmaradjon
(6 ellenszavazat)

-az abszolút többség támogatta, hogy jogi lépéseket tegyünk a nem fizető tulajdonosok ellen
(27 ellenszavazat)

-az abszolút többség támogatta, hogy egy házirendet(etikai kódexet) hozzunk létre a lakóparkunkra vonatkozó szabályokkal
(17 ellenszavazat)

-az abszolút többség támogatta, hogy fejlesztésekkel kapcsolatban közvélemény kutatást tartsunk
( 0 ellenszavazat)

-senki nem tudott megfelelő alternatívát kinálni, hogy az iroda bérlést olcsóbban meg tudjuk oldani

-az abszolút többség elfogatta, hogy a kft ügyvezetőjét 100.000.-ft/hó bruttó javadalmazés illeti meg
(2 ellenszavazat)

Ezúton is köszönjük, hogy ennyire sokan eljöttek és szavaztak, ezzel is kifejezve, hogy fontosnak tartják lakóparkunk fennmaradását.

A részletes jegyzőkönyv a megbeszélésről néhány napon belül felkerül a www.magdolnavolgy.hu honlapra, valamint az egész megbeszélés hanganyaga vágatlanul meghallgatható lesz honlapunkon. Így azok is akik nem tudtak jelen lenni pontosan tájékozódhatnak.

 

Előzmény: tabg (537)
tabg Creative Commons License 2009.11.09 0 0 537
http://magdolnavolgy.webhely.net/
KevinMulder Creative Commons License 2009.07.29 0 0 536
Szerintem ezzel keresd meg a magdolnavolgy.hu-t, illetve Böszörményi-t. Sokkal pontosabb infót kaphatsz. (Mellesleg engem is érdekel a válasz :) )
Előzmény: Maha01 (535)
Maha01 Creative Commons License 2009.07.29 0 0 535

Sziasztok

 

Hallottam olyasmiről, hogy valamilyen kábeltévétársaság akarja lerakni a kábelét az utcákban, és emiatt várható némi túrás. Ez igaz? Ha igen akkor nem kapkodok a ház előtti terület rendbetételével. Nem mintha a kerítésen belül nem lenne elég meló...

fforras Creative Commons License 2009.05.14 0 0 534
A közútkezelő végzi az írtást. Állításuk szerint az elöregedett, korhadt fákat vágják ki,
de pótolják őket (majd) más típusúakkal.
Előzmény: Maha01 (533)
Maha01 Creative Commons License 2009.05.14 0 0 533

Ha normálisan van megoldva, nincs is vele semmi baj. Nekem igazán a vele járó "körítéssel" van bajom. Az este 11-kor még, ill. reggel 6-kor már a szemétkupacokon alkudozó, utánfutós-rozzant kisteherautós egyénekkel, az utcaképpel, stb-stb.

Egy hete olyan az utca mint a disznóól, de szerintem az itteni hű de elit lakók ezt élvezik.

 

Ha egy nappal előtte kiteszik, és másnap jön a szemeteskocsi, utána pedig fel van takarítva, azzal nincs baj.

 

Más.

 

A fasort a főút mellett teljesen kivágják? Mintha most mikor kint jártunk arrafelé, még több fa lett volna kivágva, mint mondjuk három hete.

Előzmény: fforras (532)
fforras Creative Commons License 2009.05.12 0 0 532
Elég nagy gondban lennénk, ha nem lenne lomtalanítás nálunk. Akkor hogy szabadulnánk meg a feleslegessé vált de kukába nem rakható dolgoktól? Bár mivel új településrészről van szó, ezért mennyiségileg jóval kevesebb hulladék kerül ki az utcára, és az is csak jórészt 1 nappal a lomtalanítás elött.
Előzmény: Maha01 (531)
Maha01 Creative Commons License 2009.05.09 0 0 531

Nyugtassatok meg, hogy Magdolnavölgyben ugye nincs, vagy legalább nem úgy zajlik a lomtalanítás, ahogy máshol?

Nálunk két hét múlva lesz, de már pakolják ki a cuccokat, nehogy lemaradjanak valamiről. Innentől fogva megjelentek az ebből élő csoportok. Nem értem miért nem lehet megszervezni azt, hogy a sok szutykot kiviszik a szeméttelepre, aztán valami nyílt napon beengedik oda ezeket turkálni. Aki meg két héttel korábban kiszemetel az utcára, kapna egy csekket a közterület-felügyelettől a postaládájába.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!