Keresés

Részletes keresés

Rapid-V8 Creative Commons License 2019.06.04 0 0 21298

Ok. Holnap postára adom a megbeszélteket. Egyébként nekem már nincs szükségem a csapágyra, mert dízel hajtókarral megy, azon meg némileg más a hajtókar kialakítása,  gondolom szándékosan, hogy ne lehessen a benzines csapágyát belerakni. :)

Előzmény: Unicorn71 (21297)
Unicorn71 Creative Commons License 2019.06.04 0 0 21297

Rapid-V8. Köszönöm szépen a felajánlást, de van csapágybronzom megesztergálom abból a csapágyat. Ha esetleg valamiért mégsem jönne össze, akkor majd élnék a lehetőséggel. Meg hát nem akarom minden pótalkatrészedet elkunyerálni!  :-)

Rapid-V8 Creative Commons License 2019.06.03 0 0 21296

A hajtókar.

 

A feltöltendő kép méretét nézd meg, 600-700 kiló könnyedén följön, a nagy méretű képet viszont nem engedi feltölteni az index.

Előzmény: Unicorn71 (21294)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.06.03 0 0 21295

Hulyeseg, a bronz tokeletes, csak draga, jobbak a tulajdonsagai mint a feherfemnek. A dizel MIA gyarilag bronz mert a dizelhez gyenge a feherfem. A feherfem on-olom otvozet, ha minden kotel szakad a forrasztoon is megteszi,  es egy jo kepessegu pakaval is felhordhato. Nekem van jo allapotu feherf. csapagyam 49,5 mm csapmeretre. Majd este teszek fol kepet, ha otthon leszek.  

 

Előzmény: Unicorn71 (21294)
Unicorn71 Creative Commons License 2019.06.03 0 0 21294

Lki sajnos nem tudok képet felrakni a dugattyúról, mert valamiért nem engedi a fórom oldal. Azt mondja IO hiba..

Majd még próbálkozom...

Más.

Ennek a benzines MIA motornak a hajtókar csapágya öntött fehérfém volt. De nagyon rosszul nézett ki, úgyhogy ezt is fel kéne újítani.

Az a gond, hogy igen húzós árakat kaptam erre. Az egyik helyen a csapágy öntés+megmunkálás+főtengely köszörülés 50ezer! És két hónap.

A másik helyen a csapágyfém felhordás forrasztással, megmunkálás nélkül 25 ezer. Az a kérdés, hogy tud e valaki valami egyéb olcsóbb és használható megoldást erre? Gondoltam, hogy esztergálok bele bronz perselyt, és azt derékszögbe fúrva illesztve a megköszörült főtengely csapra.

De erre azt mondta az egyik szaki, hogy el fogja koptatni a főtengelyt a bronz. Szerintetek mi lenne a megoldás?

 

 

 

Rapid-V8 Creative Commons License 2019.06.02 0 0 21293

Most megkaptam, és válaszoltam.

Előzmény: Lki1 (21291)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.06.01 0 0 21292

Nem. Bejelentkeztem a gmail netes felületén(levelező klienst használok)  és a kéretlenben találtam egy másik levelet, pedig az előző levélváltások gond nélkül zajlottak, szóval az már a többedik re volt.  De a tiéd még ott sincs.  Úgy tűnik a google túl okos.

sebi01@kapulan.hu  ez a szolgáltatói címem ez azt csinálja amit mondanak neki, tán ez jobb lesz.

Előzmény: Lki1 (21291)
Lki1 Creative Commons License 2019.06.01 0 0 21291

Írtam mailt. Megkaptad? 

Előzmény: Rapid-V8 (21288)
Lki1 Creative Commons License 2019.06.01 0 0 21290

Arról a dugattyúról tehetnél fel képet. Érdekel, hogy oldották meg.

Előzmény: Unicorn71 (21286)
Unicorn71 Creative Commons License 2019.05.31 0 0 21289

Henger persely kihúzó! Ó bassz..... hogy nem gondoltam rá!

Hát most már mindegy.....

A középső henger egész jól néz ki, az jó lenne! Vagy esetleg a dízelé. Kérdés hogy bele megy e?

A fogaskerék jó lenne. egy kis rozsdától nem ijedek meg. De legalább meg vannak a fogai!

Köszönöm szépen! A posta árát persze állom.

Gondoltam arra is hogy esetleg gyártatok új hengert, és dugattyút.

Ez az egri cég gyárt MIA-hoz is mindent.   http://www.belcord.hu/

De biztos nem olcsó...

Rapid-V8 Creative Commons License 2019.05.31 0 0 21288

Sikerült szétszednem a szabályzót,   a fogaskereket  leszámítva minden ép. A fogaskerék vízben álló része megrozsdásodott, és nyomot hagyott a fogakon.

A benzines hüvelyekből hiányzik egy kis darab, de nem nálam törött ki, én készítettem menetes hüvelykihúzót. Viszont szerintem az a kis darab semmi problémát nem okoz mert nagyon hosszú a dugattyú. A dízelé sérülésmentes de eleve rövidebb.

A bal oldali a képen már volt fúrva,  a többi alapméret.  Ha érdekel valami neked adom.

Előzmény: Unicorn71 (21286)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.05.30 0 0 21287

Az árát vatikáni valutában kérem. :)

Majd holnap jelentkezem.

Előzmény: Unicorn71 (21286)
Unicorn71 Creative Commons License 2019.05.30 0 0 21286

Hú de Jó! Köszönöm szépen!

Az árát majd privátban... Szétszedtem a frissen vásárolt benzines MIA-t .

Végül is kb. olyan volt mint amire számítottam, mindene megvan, de minden porcikája fejújításra szorul.

Kompresszió minimális, gyűrűk letapadva, főtengely kopott,  hengerfej tele van vízkővel, stb..

A vezérmű fogaskerék foghiányos. Pont ott ahol gyújtás fogaskereke kapcsolódik hozzá.

A hüvelyt meg nekem sikerült eltörnöm, illetve letörni belőle egy darabot amikor megpróbáltam kiütni.

Pedig alumínium dornit is használtam hozzá! Valószínűleg a sok vízkő volt az oka, most WD40-ben ázik

Holnap egy hidraulikus préssel megpróbáljuk kinyomni.

Amúgy ez is emelt kompressziójú volt annó. Mert valaki régen kiesztergálta a dugattyú tetejét, tett bele egy alu. betétet, azt hátulról lehegesztette, és elölről pedig csak egy nagyon lapos rádiuszt esztergált bele. Megoldották az öregek régen okosba...! 

 

Rapid-V8 Creative Commons License 2019.05.30 0 0 21285

Hüvely van, fogaskerekem is akad, csak meg kell nézzem milyen állapota.

Előzmény: Unicorn71 (21284)
Unicorn71 Creative Commons License 2019.05.30 0 0 21284

Sziasztok!

 

MIA benzineshez felújításához kellene nekem pár alkatrész.

Henger hüvely (nem baj ha kopott, fel lesz fúrva)

Nagy fogaskerék a vezérműben, (amiben a röpsúlyok vannak.)

Nem tudom, hogy a dízelé jó e bele...

Ha valakinek lenne felesleges, eladó azt megköszönném.

 

Rapid-V8 Creative Commons License 2019.05.29 0 0 21283

Most elküldtem újból.  Nem kerül a szemetesbe?

Előzmény: Lki1 (21280)
Lki1 Creative Commons License 2019.05.28 0 0 21282

Mi beszélgettünk élő szóban. Messengeren. Főleg a porlasztócsúcs, és az 1kvd motor volt a téma.

Előzmény: dutrancs (21281)
dutrancs Creative Commons License 2019.05.28 0 0 21281

Hova való vagy?  Lehet ,hogy volt róla már szó ,de elfelejtettem!!

Előzmény: Lki1 (21280)
Lki1 Creative Commons License 2019.05.28 0 0 21280

Működik. 

Előzmény: Rapid-V8 (21279)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.05.28 0 0 21279

Jó az a citrom cím amit megjelenít az index ?

Előzmény: Lki1 (21278)
Lki1 Creative Commons License 2019.05.27 0 0 21278

Nem kaptam mailt. 🙁

Előzmény: Rapid-V8 (21277)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.05.26 0 0 21277

Küldtem egy ímélt a telefonommal,  arra az esetre ha arra vetődnék tudjunk egyeztetni.

 

Igyekeztem némi  pontosítást belevinni a teljesítmény mérésbe,  összehasonlítottam a hálózati árammal is. De nincs különbség 240 V a hálózati feszültség és a generátoron is föl tudom vinni 240-re a váltakozóáramú oldalon mérve  az áramfelvétel  16,5 A  A hősugárzók az egyik 8,2 A  a másik 8,5 A.

A hegesztő  100 A-ral simán megy,   a gyári dugóval 90 A volt a max és nem is tudta folyamatosan,  akkor már fuldoklott, most meg a motor nincs kifeszülve.  Mivel  a hősugárzó R fogyasztó nincs fáziseltérés a feszültség és az áram között ezért  számolhatok a P=U*I   az 3960 W. A generátor vesztesége mondjuk 20%  akkor 3960/0,8=4950 W    osztva 736-tal az 6,73 Le  Szóval jó kis motor ez, majdnem MIB. :DDD 

Egyébként a generátor 10,5 A szóval a 16,5 A gondolom a vége azért nem tudja jobban fogni a motort.

Előzmény: Lki1 (21276)
Lki1 Creative Commons License 2019.05.25 0 0 21276

Érdekes ez a téma.

Ha netalán erre hoz utad, ugorj be. 40km-re vagyok Kecskeméttől.

Előzmény: Rapid-V8 (21275)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.05.25 0 0 21275

Hát nem vagy a szomszédban. Mondjuk én néha megfordulok a keleti félen,   Bócsa E gépekhez alkatrész, de még a MIA cuccok is Kecskemét környékéről valók. Különben itt látható a küzdelmeim. :DD

 

https://www.youtube.com/watch?v=m-JfUjXbyrU&list=PLmUsPx9RmtgOOMZ9OOvNS09MDl_a-Jggt&index=46&t=0s

Előzmény: Lki1 (21274)
Lki1 Creative Commons License 2019.05.23 0 0 21274

Bács-Kiskun. Akkor nem látogatlak meg...

Előzmény: Rapid-V8 (21273)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.05.23 0 0 21273

Sopron  környéke,  és te ? 

Látod fura szerzet némely ember, ilyen marhaságoknak tud örülni, hogy egy szeméttelepre való motort javítgat, jobbá tesz. :DDD

Előzmény: Lki1 (21269)
Rapid-V8 Creative Commons License 2019.05.23 0 0 21272

Én is kösz. Egyébként  most kaptam meg egy sorstárstól youtube-on  a számot  és persze nekem sem működött az 551-es. Pont most akartam érdeklődni. :))

Előzmény: dutrancs (21271)
dutrancs Creative Commons License 2019.05.23 0 0 21271

06 202 929018! Tisztelettel!!!

Előzmény: Unicorn71 (21270)
Unicorn71 Creative Commons License 2019.05.23 0 0 21270

Tudja valaki a soltvadkerti mia bolt elérhetőségét? Nekem csak a régi szám van meg, az meg ki van kapcsolva ez: 20-5510452

Van valami más telefonszám?  Előre is köszönöm.

Lki1 Creative Commons License 2019.05.22 0 0 21269

Pedig már feszegettem ezt a témát veled a skodris topicban. 

Örülök, hogy megjött a sikerélmény. 

Biztos jó lesz a dupla hajtokarcsapágy. Azért ne aggódj. 

Merre vagy az országban? 

 

Előzmény: Rapid-V8 (21268)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!