Keresés

Részletes keresés

Patrik Horváth Creative Commons License 2015.04.11 0 0 1622

G-atti szerintem nincs semmi trükkje. Csak bele kell jönni:-)  

G-Atti Creative Commons License 2015.04.11 0 0 1621

tegnap szétugrott a berántórésze a gépemnek.

Az istennek nem tudom visszaakasztani...van ennek valami trükkje??

Patrik Horváth Creative Commons License 2015.04.11 0 0 1620

Szia jofi47! Köszönöm a segïtséget el indult a robi csak nem hajt. Nem megy csak a hangja van. Holnap még kicserélem a gyertyát is. Nincs valami ötlet hogy miért nem megy?? Köszi :-)

sanyika77 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 1619

Helló! 

Hol tudnék Robi52 höz elfogadható áron kereket venni?

jofi47 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 1618

Amikor a dugattyú már tovább nem tud fölfelé mozogni az a felső holtpont. Ezt úgy kell érteni mint, ha a motor függőleges elrendezésű volna, tehát kicsavarod a gyertyát és a lukon benyúlsz egy csavarhúzóval, forgásiránnyal ellentétesen vissza tekered a főtengelyt 1,5 mm-rel és a megszakítónak ott kell szakítani az áramkört, persze előtte a meszakító hézagot kell beállítani.

A megszakító hézag beállítása:

A felső holtpont után egy darabig nyitva van a megszakító, ott kell beállítani a megfelelő távolságot,  0,4 kőrül

Fellazítjuk az üllő csavarját az alaplapon és a mozgatásával lehet beállítani a hézagot.

 

Képet nemtudok küldeni mert nekem nincs ilyen.

 

Üdv jofi

Előzmény: Patrik Horváth (1617)
Patrik Horváth Creative Commons License 2015.04.10 0 0 1617

köszi jofi47 az a helyzet hogy visszaraktam az eredeti gyújtását és most nincs szikra. Valami képet nem tudnál küldeni hogy megnézzem kb hogy van a nyújtása? Mert nem nagyon értem ezt a holtpontot meg ezeket . Előre is kösz :-)

jofi47 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 1616

Megszakító hézag  0,34-0,45 mm

 

Előgyujtás a felső holtpont előtt  1,5 mm

Előzmény: Patrik Horváth (1614)
jofi47 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 1615

" fojton nyitva a kipufogó" Ha nincs rajta zár. ( vagy rosszul van benne a henger) az ájulás kerengeti

ha a kipufogó szikrázik, akkor a szikra rossz helyen van

 

Ez nem tanács, hanem butaság.

Előzmény: Katona Norbi (1613)
Patrik Horváth Creative Commons License 2015.04.08 0 0 1614

Szia! Köszi a tippeket! Igazából az történt hogy a gép használati utasításában volt benne h a világítás kábelja a sárga. Én megnéztem és nem volt sárga. Volt eggy ugyanolyan komplett motor azt megnéztem és azon volt. Szétszedtem és abba eggy réztekercs volt, abból jött ki a sárga kábel. Kiszedtem és átraktam a jóba . csakhogy lekellett szedni a lendkereket meg mindent . én leszedtem átraktam csakhogy nem indult. Azt monta az eggyik rokonom hogy vegyem ki mert letesteli. Kivettem viszaraktam mindent úgy ahogy volt. Nem indult el akkor se . akkor megintszétszedtem és átcseréltem a lendkerél alatt az egész gyujtótekercset meg mindent összeraktam és most tartok itt hogy durrog meg nem indul eggyet kettőt pöffen. Meg füstöl. És kompresszîó sincs benne. De szikra egész végig volt csak más helyen adta le a szikrát. De a gyertyát kicseréltem az most jó. 

Katona Norbi Creative Commons License 2015.04.08 0 0 1613

Szia!

Lehet rossz helyen van a szikra! Ha szikra-láng jön ki a kipufogón, akkor vagy rosszul van benne a henger, nincs kompresszió-folyton nyitva a kipufogó- vagy rossz az előgyújtás helyzete. Ha ez be van állítva biztosra, gondolj a keverékre.

Előzmény: Patrik Horváth (1612)
Patrik Horváth Creative Commons License 2015.04.08 0 0 1612

Sziasztok! Megtudná e valaki mondani nekem hogy a robi 52 esemnek mi lehet a baja ? Mert nem indul el, eggyet kettőt pöffen néha. Meg durrog és szikra vagy ijen láng féleség is jön ki a kipufogón. És szikrája van.

almaata66 Creative Commons License 2015.04.04 0 0 1611

Oké megnézzük amint lehet köszi a tippet. :-)

Előzmény: ujimi (1610)
ujimi Creative Commons License 2015.04.04 0 0 1610

Alkatrész kapsz hozzá valamelyik a közeledben lévő kisgépboltban vagy a neten.

Előzmény: ujimi (1609)
ujimi Creative Commons License 2015.04.04 0 0 1609

Az hogy lefullad valószínüleg attól van hogy ömlik bele a benzin!Ilyenkor vagy az úszó lyukad ki vagy a tűszelep nem zár rendesen,ezeket kellene megnézni.

Előzmény: almaata66 (1607)
sasa87 Creative Commons License 2015.04.03 0 0 1608

Megnéztem az éket és azzal nem volt semmi gond! lecseréltem az olajat a hajtóműházban,most már forog a kapa is de ha robizni akarok néha megállnak a kapák és a motor erőlködik csak ez mitől lehet?

Előzmény: Sztrovacsek81 (1606)
almaata66 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 1607

Hát lehet, hogy a robi 50-es már tényleg egy őskövület, de az apósom gépe szinte újszerűnek mondható. Nagyon alapos és precíz az öreg, de nem nagyon ért hozzá. évente egyszer vette elő a hobbin, de már nagyon régóta nem tudja használni. Most jutott el oda, hogy minden mindegy, segíthetek neki. Én zenetanár vagyok. úgyhogy a hozzáértésemről ennyit, viszont fórumozni tudok.   a gép beindul, de ha használni kezdi ömlik belőle az üzemanyag és lefullad.  Nyilván a karbinál van a gebasz, de mi? ugyan úgy működésképtelen volt a láncfűrésze de netes okosságokkal sikerült megoldanom, ez lelkesítette be. ha valakinek van ötlete szívesen elfogadjuk. /szerelő nincs a közelben/

Előzmény: almaata66 (1604)
Sztrovacsek81 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 1606

Nézd meg hogy a kuplungharangot kiszedve nincs-e elnyirva a femstift.

Előzmény: sasa87 (1605)
sasa87 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 1605

Sziasztok!

 

megcsináltattam a tomos 52-es robikapa gyújtásomat pöcc röff indul szépen csak az a bajom,hogy a lehajtás nem csinál semmit ez lehet kuplung baj vagy hasonló?

almaata66 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 1604

Sziasztok! Robi 50 karburátort lehet valamilyen univerzális típussal helyettesíteni? Előre is kösz, ha vki válaszol.

Bencerobi Creative Commons License 2015.03.31 0 0 1603

Sziasztok!

Elkezdtem megszerelni a robi 52- es ünket.Volt szikrája csak nem jókor azt beálítottam és mikor ujra megakartam nézni hogy add e szikrát akkor nem adot.Vajon miért nem add szikrát? A választ előre is köszönöm!

sasa87 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 1602

Köszi a választ!

Előzmény: joci5 (1600)
stefano06 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 1601

Sziasztok ! Jó reggelt !  Van egy Robi 52  üzemképes , az lenne a kérdésem tudnátok esetleg  hogy a lehajtásba milyen típusú csapágyak valók , mert eléggé lóg ,kotyog. ahogy mozgatom a végtelenített csigát oldalirányba KB 2-3 milliméter kotyogása van ( vagy még több )  , arra gondoltam ha kicserélem a csapágyakat talán megoldódik a probléma. De az is lehet hogy maga a házban egyszer  megfordulhatott a csapágy és belemart a csapágy házba , mert attól tartok hogy ez is elő fordulhat , és akkor hiába a csapágy csere igaz?És ha belemart esetleg maga az öntvénybe a csapágy akkor azt elég körülményes javítani, gondolom én .   Szóval segítséget szeretnék kérni mert tanácstalan vagyok . Köszi a válaszokat. 

joci5 Creative Commons License 2015.03.30 0 0 1600

80w90 hajtómű olaj. Fél liter

sasa87 Creative Commons License 2015.03.30 0 0 1599

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni: Nem emlékszem hogy milyen fajta olaj kell a robi 52-es hajtóművébe?

joci5 Creative Commons License 2015.03.30 0 0 1598

Kérdezném akkor hogy hányas fúvókák vannak a karbiban?a műanyag szűkítő rajta van a karbin állítási lehetőséget eggyet tudok a karbin ahhol az alapjárati keveréket variálhatom.levegö útja tiszta.mikor levettem a hengert vissza feltünően sok benzin maradék volt a forgattyús házban

jofi47 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 1597

Az hogy horkol nem a kompressziótól függ, hanem a karburátor beállítástól.

Előzmény: joci5 (1596)
joci5 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 1596

Üdv mindenkinek.ma regisztráltam itt.segítségeteket szeretném kérni a robi 52 motorjánál.16 ezresért vettem a kapát.dugója meg volt sütve sztem.dugattyú csap kék színű.hengerben nem volt nagy nyoma de meg fúrattam azért.most a fúrt méret 42.5 .fúrás előtt mért kompressziója 6 bar fúrás után 6.8 bar ami sztem kicsi.Kérdésem az lenne hogy mennyinek kell lenni a gyűrű hézagnak mert itt 0.5-6mm.sztem ez sok.szimmeringek cserélve a főtengelyen és a hellyük sincs bemarva.kompessziónak is sztem min 9 10 bar körül kellene lenni.hengeren a gyűrűvel nézve a fúrást nem látni hogy oválra fúrták volna.indulni így is indul alapjárat is van csak ha kapálni akarok vele akkor csak horkol.4 db kapataggal

Mrszelvesz Creative Commons License 2015.03.27 0 0 1595
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni, igaz nem robi, csak egy távoli rokona: Tomos komet 80ccm, 1,6kW...
több év állás után végre harcképes, de amit nem tudok, hogy az olajos kuplungot meddig kell tölteni. Milyen megoldású a hajtóműve? Mert simán lehet forgatni a kapatagok nélkül is a tengelyt. Valahonnan esetleg egy gépikönyvet le lehet hozzá tölteni?
László Herczeg Creative Commons License 2015.03.26 0 0 1594

addig is köszi a tanácsot

László Herczeg Creative Commons License 2015.03.26 0 0 1593

veszek majd új kuplungpofákat,de most teljessen szédszettem fel akarom újitani meg egy másik karbit is szerezni meet lehet hogy AZ se tökéletes meet nincs semmi álithatosága

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!