Keresés

Részletes keresés

evil1023 Creative Commons License 2010.05.22 0 0 352
balesetek 62 %-át személygépkocsi vezetők, 11 %-át kerékpárosok

Ez úgy lenne érdekes, ha tudnánk, hogy a közlekedésnek hány százaléka szgk, és hány százaléka kerékpár?
Előzmény: Cérna_Metélt (336)
dedalon74 Creative Commons License 2010.05.22 0 0 351
A probléma csak az időjárás, a biciklit max. 3-4 hónapot lehet használni.
A szakadó eső, a jég, a fagy nem felhasználó barát...
Előzmény: duke (348)
ÁtlagFf_1963 Creative Commons License 2010.05.21 0 0 350

Napi 20 km-el számolva a havi költség kevesebb mint egy bkv jegy, és ha kell meg tekerni is lehet.

 

Mindennapos használatra alkalmas biciklit még nem láttam. Ha létezne, érdekelne.

 

A kerékpározás sem ingyenes, talán csak olcsónak nevezhető.

Munkába járáshoz kerékpárt használok már évek óta és szépen látom a költségeit. Kb. 8Ft/km a költsége egy közepes kerékpárnak tartós használat esetén.

 

 

Kerépárt munkábajárásra kb. max. 8 kilométer távolságig tudom elképzelni, afölött már elhivatottság kell.

 

Igyekszem betartani a szabályokat, ennek ellenére számos problémám van az autósokkal. Valahogy türelmetlenek a kerékpárosokkal. 


Előzmény: duke (348)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.21 0 0 349
Marad a biztonságos tárolás. :)
Előzmény: duke (348)
duke Creative Commons License 2010.05.20 0 0 348
Szerintem az izzadás, koszosodás, gyenge fizikum megoldása az elektromos kerékpár.
Ha az emberek nagyrésze tényleg, nem csak pénisz nagyobbításra használna az autót,(beleértve nőket is), és tényleg csak helyváltoztatás volna fontos, akkor az elektromos kerékpár tökéletes volna, városon belüli közlekedésre. 6 bicikli férne el egy autó helyett, mindjárt megszünének a dugok, nem volna parkolási probléma. Az üzemanyag költség pedig szinte elenyésző.Jó közelítéssel 50 fillérnyi áramot fogyaszt kilométerenként egy ilyen bicaj.Napi 20 km-el számolva a havi költség kevesebb mint egy bkv jegy, és ha kell meg tekerni is lehet.
Na hogy tetszik ?
Egy elektromos kerékpáron ülni az már csak nem megterhelő.
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.20 0 0 346
És kb. minden 50.-ik eltaknyolás van benne a statisztikában?
Ilyen alapon ugye az is benne van a statisztikában, ha az autós kidönti a saját kapuját? :)
Előzmény: ISFC (343)
sashimi Creative Commons License 2010.05.20 0 0 345
Amúgy a gyalogosra teljesen veszélytelen a biciklivel a járdán közlekedés, ha a biciklis nem agyatlan.

A problema az utkeresztezodeseknel van. osszevethetetlenul nagyobb veszelyben vagy bicikliskent akkor, ha a jardan erkezel. Az uton kozlekedoket SOKKAL jobban latjak az autosok.
Előzmény: ISFC (333)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.20 0 0 344
"a járdán tekerők elhanyagolhatóak statisztikailag"

Engem pl. csak az utóbbi 4 évben 3X ütött el bringás járdán, és egyiksem szerepel a statisztikákban, mégis bosszantó.
Előzmény: Cérna_Metélt (336)
ISFC Creative Commons License 2010.05.20 0 0 343
Az a 11%-os statisztika azért becsapós, mert a kerékpáros esetében az is baleset, ha eltaknyol, és megrándul a lába. Ez meg azért más dolog, mintha mondjuk két autó ütközik.
Előzmény: Cérna_Metélt (336)
ISFC Creative Commons License 2010.05.20 0 0 342

"Gugliban: "kerékpáros gázolt gyalogost"

 

Csak nézd meg!"

 

Kíváncsi voltam, megnéztem. Volt olyan év, hogy kettő is volt.

Előzmény: Törölt nick (337)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.19 0 0 341
Mert ugye ha 5,5 autós jutna egy kerékpárosra, akkor okoznának azonos arányban balesetet. Szerintem ennél jóval több autós jut egy közúton tekerő biciklisre.
Előzmény: Törölt nick (340)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.19 0 0 340
Szerintem ha összevetnénk a közlekedésben résztvevő autósok és kerékpárosok számát, akkor az a 11% kirívóan magasnak tűnne!!!
Előzmény: Cérna_Metélt (336)
midnight coder Creative Commons License 2010.05.19 0 0 339
Kétlem hogy minden biciklis gázolás regisztrálva van.
Előzmény: Cérna_Metélt (336)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.19 0 0 338
Autóval ugyanez a helyzet. Mögöttem jövő, és tisztességesen kerülő is úgy próbálja magára felhívni a figyelmet, hogy rápöttyent a dudál, de hozzám közel. Megijesztésre jó. Én, szint kizárólag úgy kerülök bringást, lassú motorost, hogy teljes egészében átmegyek a szomszéd sávba. Mögötte már 40-50 méterrel elkezdem az áthúzódást, és elé is így térek vissza. Ha nem lehet, akkor megyek mögötte lépésben, amíg a széles kerüléshez nem lesz helyem. Persze a mögöttem jövők egy némelyike ettől kicsit ideges, de nem érdekel. Néha köztes megoldáshoz folyamodom, de csak akkor, ha nagy sor torlódna fel mögöttünk, és csak rendkívül óvatosan.
Előzmény: ISFC (327)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.19 0 0 337

szerintem ölég ritka a bringás-gyalogos ütközés

 

Nem "ütközés": gázolás

 

Gugliban: "kerékpáros gázolt gyalogost"

 

Csak nézd meg!

Előzmény: Cérna_Metélt (336)
Cérna_Metélt Creative Commons License 2010.05.19 0 0 336
Nem tudok statisztikát mondani, de szerintem ölég ritka a bringás-gyalogos ütközés, vagy ha van is ilyen nem kerül be a statisztikákba, mert egy kis leporlással meg anyázással többnyire megússzák, idézek:

"A balesetek legfőbb okai között említhető – sorrendjüknek megfelelően – a gyorshajtás (2.714 eset, azaz az összes baleset 27 %-a), az elsőbbségi jog meg nem adása (2.337 eset, 24 %), valamint a kanyarodási szabályok meg nem tartása (1.435 eset, 15 %). A közúti balesetek 62 %-át személygépkocsi vezetők, 11 %-át kerékpárosok 8 %-át tehergépkocsi vezetők, 6 %-át gyalogosok, 5-5 %-át pedig a motorkerékpárosok, valamint a segédmotor-kerékpárosok okozták. "

Azaz, ha a balesetek statisztikai elkerülése izgat, akkor tessenek a gyorshajtókat meg a gépkocsivezetőket ekézni elsősorban, meg az elsőbbségi jog meg nem adókat a járdán tekerők elhanyagolhatóak statisztikailag a többi szubjektív interpretálás kéremszépen...
Előzmény: Törölt nick (335)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.19 0 0 335

Bp. bringás útjainak nagy része járdából lett "lefestve"

 

Na, ez például az egyik legsúlyosabb bűn volt, amit a bringások és a gyalogosok ellen elkövettek a helyi vezetők. Hogy mutathassák, "hány km bicikliút" épült a kerületükben, ezt a megoldást választották, ami egyaránt súlyosan balesetveszélyes mind a gyalogosokra mind  a bringásokra.

 

Amúgy sajnos nem kizárólag budapesti állatság ez. Nem tudom, jártál-e Balatonfüreden. Ott volt egy sétány, ahol a nyaralók kényelmesen, fagylaltot nyalva korzózhattak sok-sok éven át. Mígnem néhány éve egyszer csak megfelezve ezt a sétányt, a feléből úgymond "bicikliutat" csináltak, annak rendje lés módja szerint felfestve a megfelelő jelzéseket. Attól kezdve ugrálhat a jónép, ha kerülve a szembejövőt, tíz centire véletlenül áttéved a "bicikliútra". Különben meg tolonghatnak a fele sétányon (minnt Pesten a Bajcsyn a fele járdán). Elmebaj.

Előzmény: Cérna_Metélt (334)
Cérna_Metélt Creative Commons License 2010.05.19 0 0 334
Azt is meg kell érteni, hogy a bringásnak NEM JÓ a járdán menni (lassú veszélyes stb..), ha ott megy annak valami nem önkéntes oka van ezért nem is gondolom, hogy ez "megszokott" lesz, mint ahogy ekézik a teherautóst is, hogy bemegy a városba, de nyilván nem azért mert az neki jó (sokkal jobb lenne valami hosszú egyenes úton kerülni), hanem mert valami rákényszeríti.

Bp. bringás útjainak nagy része járdából lett "lefestve" ezért én sokkal több embert látok mobiltelefonnal hadonászni a bringásúton gyalog mint fordítva, én általában szó nélkül kikerülöm nem ő tehet róla, ha a szitu nem egyértelmű, akkor meg pöttyentek egyet a csengővel, hogy jövök...
Előzmény: Kultúrszomjas (332)
ISFC Creative Commons License 2010.05.19 0 0 333

Van amikor csak a járdán lehet menni. Pl 12 év alatti gyereknek, gyerekkel nem lehet a főútvonalon menni, olyankor a járdán kell. De gyerekkel az autók mellett eleve nem ajánlatos.

 

Amúgy a gyalogosra teljesen veszélytelen a biciklivel a járdán közlekedés, ha a biciklis nem agyatlan. Figyelni kell, lassan menni, és a sarkoknál a távolabbi szél felé helyezkedni. Középiskolás korom óta járok szinte mindenhová biciklivel, 30 éve. Soha hozzá nem értem egy gyalogoshoz.

 

 

Előzmény: Kultúrszomjas (332)
Kultúrszomjas Creative Commons License 2010.05.19 0 0 332

Biztosan így van.

Ámde az nem megszokott dolog - és remélem, soha nem is válik azzá - hogy a járdán, a gyalogosok között közlekedjenek a biciklisek.

 

Ezért aztán a gyalogos erre nincs felkészülve, megijed és éppenhogy valami váratlant csinál.

Előzmény: Cérna_Metélt (330)
Cérna_Metélt Creative Commons License 2010.05.19 0 0 330
A bringás nem azért csenget, hogy álljál arrébb, hanem azért hogy ne csinálj semmi váratlant.
Előzmény: Kultúrszomjas (328)
Cérna_Metélt Creative Commons License 2010.05.19 0 0 329
Teljesen így van. Aki nyomul és felkenődik valahova úgy járt, aki gyorsan, ment és megvágták az is. Én sem azért csengetek, hogy álljon arrébb mindenki, hanem hogy jelezzem, hogy jövök ne tessenek váratlan dolgokat csinálni és akkor písz lesz meg öjöm bódottá, mert mindketten eljutunk oda ahova igyekszünk (csak én sokkal de sokkal hamarabb :)).
Előzmény: horex (323)
Kultúrszomjas Creative Commons License 2010.05.19 0 0 328

Ez így van.

Nincs idegesítőbb, mintha csengetést hallok magam mögött.

Mellesleg, én amellett vagyok, hogy a járdán csak TOLNI lehessen a biciklit.

Előzmény: ISFC (327)
ISFC Creative Commons License 2010.05.19 0 0 327

"Járda ugyanaz, képtelen egyet csengetni, akkor nem ugrálok, bóklászok , hagyom kikerüljön engem"

 

Tapasztalt kerékpárosként azt mondhatom, nem szabad a járdán a gyalogosra csengetni. A csengetésre minden gyalogos hülyén reagál, nem tájékozódik, hanem elugrik valamilyen irányba, és szerencsétlen esetben pont a bringa irányába.

 

A járdán lassan kell menni és nagy ívekben kerülni a gyalogost. Ha gyorsan mész és a gyalogos a kerékpárúton megy, akkor messziről rá lehet csengetni, hogy legyen ideje kiugrálni magát, mielőtt oadérsz.

Előzmény: horex (323)
Cérna_Metélt Creative Commons License 2010.05.19 0 0 326
Január 1. óta lehet az álló kocsit a bringásnak jobbról kerülnie, előznie természetesen éppannyira nem lehet, mint amennyire a kétsávoson a külsőbe rendszeresen előznek ezen persze senki nincs felháborodva, csak a bringáson természetesen. Ha méltóztatsz indexelni mielőtt kanyarodsz biztos lehetsz benne, hogy nem megyek el melletted.
Előzmény: Törölt nick (321)
Cérna_Metélt Creative Commons License 2010.05.19 0 0 325
Ha akarják az autót is ellopják. Már buszt is loptak....
Előzmény: horex (322)
hamar bicskázó Creative Commons License 2010.05.19 0 0 324
"Kiindulni abból kell, hogy akit biciklire akarsz "kényszeríteni", az milyen állapotban ér a munkahelyére. :)"

Ha bicajjal járok, tiszta fejjel, felfrissülve érek az irodába kb. 1 órai tekerés után, erre jön még habnak a tortán a zuhanyozás.
Tudod, egy zuhanyzó meg egy zárható öltöző csupán a munkahelyi kultúra manapság elvárható alapszintje amit pl. a közhivatalokban, állami kézben levő intézményekben simán kötelezővé tennék.
A jövő városi közlekedési eszköze az emberi erővel hajtott jármű. Alternatívája pedig az elektromos meghajtás, hiszen vannak különböző okokból fogyatékos embertársaink akik képtelenek napi 0,5-2óra aktív mozgásra.
Előzmény: Törölt nick (312)
horex Creative Commons License 2010.05.19 0 0 323

Én toleráns vagyok mindenkivel, kivéve ha mazsoláznak/nem kezdő vezetőröl beszélek/, nem mennek elöttem.

Nézek a tükörbe is, elengedem a motorost-bringást

HA mégsem látom, mert odaugrik jobbrol, úgy járt

Tény, nap mint nap látom gyalogosként is, nem tartják be a legveszélyesebb tiltást sem ,a piros lámpát.

Irtam korábban,majdnem átsegitettem egy bringást a piroson, hátulrol akartam meglökni, aki már félig a pirosban figyelte mikor tud 2 autó közt átosonni

A nagy sietség vége az lett, hogy zöldre váltott és ugyanott tartott, mintha kivárja a váltást

Nem kirivó példa, egyszer majd megtanulja ha ráfázik

 

Járda ugyanaz, képtelen egyet csengetni, akkor nem ugrálok, bóklászok , hagyom kikerüljön engem

 

Szoval én békésen közlekedek

 

by horex

Előzmény: Törölt nick (321)
horex Creative Commons License 2010.05.19 0 0 322

Ha akarják , ellopják.

 

A flex megoldás óriási, nálunk bezzeg nincs a lámpaoszlopkban konektor, igaz 230 van :)

És van a jótubén pár film, hogy nyitja ki 30-60mp. alatt a zárakat

 

by horex

Előzmény: Cérna_Metélt (302)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.19 0 0 321
Amúgy mint autósnak, mi a véleményed a rendszeresen jobbról előző bringásokról, különösen egy jobbra szándékolt bekanyarodás esetén?
Előzmény: horex (319)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!