Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137037
Pont ezt a cikket olvasva merult fel bennem a kerdes hogy ez okozhatja e azt hogy alsobb fokozatokban a valtas nem zokenno mentes, rant egy kicsit az auto a valtasoknal
Előzmény: Bravósgábor (137035)
zgi521 Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137036

tipp: probald meg a menuben az autoswitch:off beallitast, hatha valtozik a radio boot config

Előzmény: fáber77 (137031)
Bravósgábor Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137035
matecrew Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137034

Köszönöm szépen!

Előzmény: denil (137033)
denil Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137033

Ez normális.

Járó motornál meg az olajbetöltőt ne tekergesd le:)

Előzmény: matecrew (137022)
denil Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137032

Nem tudom milyen amit beraktál, de a gyári vízpumpa az műanyag lapátos a marelli pedig fém. (vagy fordítva?:D)

Mindenesetre nekem marelli lett belerakva a vez.szíj cserénél és tökéletesen működik pedig már mentem azóta vele 30k km-ert.

Előzmény: Törölt nick (137028)
fáber77 Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137031

Üdv.



Lenne egy kérdésem.

Remélem érthető leszek.



Miért van az hogy minden induláskor a MédiaPlayert hozza be a rádió?

Amikor megvettük akkor a Rádió szolt indulás után most mindig át kell nyomni?

Ez lehet valami beállítás is?



Előre is köszi!



Még egy dolog.

Keresnék megvételre 4db 16"-os acélfelnit Bravora.



Köszi!

Törölt nick Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137030

Én csak azért nem akartam betenni, mert anno a Puntonál is cseréltek vezértlést, utána furcsa hangja lett a motornak a vezérlés felől, egyik szerelő se tudott mondani rá semmit, csak tippeltek hogy a vízpumpra, de szét sose szedtük, aztán én már nem cseréltem rajta újra vezérlést mert eladtam, így úgy voltam vele hogy most nem variálok, 1 óra alatt elő tudta keríteni a szerelő a nagyobb lapátosat annak ellenére hogy eddig mindenkinek eladta a kislapátost azzal a szöveggel hogy nagylapátost nem tud szerezni......

Előzmény: Kyfi (137029)
Kyfi Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137029

pedig marelli se ma kezdte az eggyüttműködést a Fiattal, úgyhogy szerintem ezen nem kell izgulni

Előzmény: Törölt nick (137028)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137028

Kicserélte a boltos nagy lapátos Dolz vízpumpára, a kisebb lapátos az marelli volt.

Kislapátos marelli: 8990 HUF

Nagylapátos Dolz: 10270 HUF

 

Dolz az nem tudom milyen minőség

Előzmény: Kyfi (137027)
Kyfi Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137027

Én SKFet rakattam bele, nekem is szólt a szerelő, de azt mondta, nem lesz gond - ha nem SKF lett volna lehet elgondolkozok ezen amin te. Ugyanúgy melegszik fel, ugyanott áll a mutató, nagy melegben sem volt vele gond - pedig Kékesre araszolva kellett felmennem kánikulában mert pont akkor volt futóverseny - nem lett baja - szerintem ott kibukott volna az alacsony szállítási teljesímény... De meg sem moccant a mutató -  venti persze elég gyakran ment.

Előzmény: Törölt nick (137024)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137026

Kartergáz. Normális jelenség szerintem.

Előzmény: matecrew (137022)
czollnerg Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137025

 

 

ez az egyik... a másik meg, hogy ha bemelegedett motort leállítasz és akkor megnézed utána a nívópálcát akkor is jönni fog füst belőle. Szimplán meleg az olaj, ebben nincs semmi érdekes

Előzmény: Törölt nick (137023)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137024

Azért mondom, hogy lehúzás. Egy laikusnak el lehet adni bármennyiért, mert nem ért hozzá, azt hiszi valami nagy csoda, amúgy meg egy sima filter, amit akár egy szűrőgyártónál is legyárthatsz fillérekért.

 

Amúgy most futkosok az autósboltba mert utángyártott kislapátos vízpumpát kaptam, a szerelő meg szólt hogy a gyárin 3 x nagyobb a lapát.

 

Boltos azt mondja ezt adja mindenkinek, mert a gyári 24 ezer, ez meg 9000. Nem tudom hogy mennyit számít, de én nem teszem be a kis lapátosat. Aztán kerített elő pár telefonálgatással, nagylapátosat (nem gyárit) és mehetek érte.

 

Van ebben valakinek tapasztalt? Kis lapát vagy nagy lapát? 3 szoros a különbség...

Előzmény: bajan122 (137021)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137023

én járó motornál nem huzogatnék ki és tekergetnék le semmit.

Előzmény: matecrew (137022)
matecrew Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137022

Sziasztok,

egy kis segítséget szeretnék kérni. Tegnap egy hirtelen felindulásból megnéztem járó motornál az olajszintet, és azt tapasztaltam, ha kihúzom a nívót akkor füstöl. Most nem tudom mi számít nagy füstnek, de jön ki belőle vmi gáz,igaz nem büdös,olyan szürkés. Aztán letekertem az olajbetöltöt, egy kicsit megemeltem a kupakot,hogy azért ne fröcsögjön rám az olaj, de mintha ott is lett volna egy kis füst. Kérlek titeket magyarázzátok el,ez normális vagy mit nézzek pontosan? Elviszem szerelőhöz is csak azért itt is gyűjtök egy kis infót. 1.9mjet16V a motor típusa.

Köszönöm

bajan122 Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137021

Azért ott is van ám szórás az árakban (4-12 ezer típus függően):

http://www.schmiedmann.hu/displayproducts.aspx?o=dpsbsbt&q=pollensz%C5%B1r%C5%91&md=osszes&pty=uj&lang=hu&ppp=50

 

Amúgy az egész pollenszűrő dolgot feleslegesnek tartom, de legalább is nagyon túllihegettnek. Pláne nagyon drágának.

Előzmény: Törölt nick (137017)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137020

A szűrő az szűrő, nincs mit ezen túlragozni, ha akarom legyártatom a szűrőgyártóval a méretek és a szűrőszövet finomsága alapján (akivel a szellőzőgépekbe csináltatom a szűrőt) Volt olyan, hogy cég csereberélte a szűrőket a szellőzőgépekben még az elején, akkor 2 millió volt évente. Most meg 300 ezer mert magam rendelem a szűrőket.

 

 

Az, hogy a gyári Bravo aktívszenes szűrő 7500 az lehúzás, és parasztvakítás, ennyi.

Előzmény: vinjo (137019)
vinjo Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137019
Körtét körtével, almát almával...
A gyári BMW pollenszűrő nem 3e Ft az biztos.
Nagyon jó minőségű utángyártott Carbonos pollenszűrő a Bravohoz is kb. 2500 Ft.
Előzmény: Törölt nick (137017)
vinjo Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137018
Így - meglehetősen szedelgő állapotban is- annyit még annyit hozzátennék, hogy ezen felül, a szűrőpapírra meg fel is vitték némi aktív szén réteget, ami a legköltséghatékonyabb adszorbens, megsokszorozza a szűrőfelületet, illetve megköti az ártalmas anyagokat.
Előzmény: dirige (137015)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137017

Tudom mi a szűrőpapír, 9 éve foglalkozom épületgépészettel, rendelek szűrőket gépekbe, aktív szenest is. Tudom hogy az aktív szén drága, mert egy 60 x 60 x 40 es szűrődoboz (aktív szenes) kb 200 - 300 Euró. igaz a gép gyártójától. szóval van olcsóbban is. De rendelek sima szűrő szövetet ( G4 est, F5 öst) is m2 árba, had ne mondjam hogy fillérekért adják....

 

Én azt nem értem hogy a Fiatba miért adják 7500 Ft ért az egy db szűrőt ami kb 1,5 cm x 20 x 30 as. Ha nincs benne aktív szén akkor ez elég nagy átverés, ha van akkor is drága.

 

5 ös BMW be 3 ezres dízel, 2 aktív szenes pollenszűrő kell, 1 db kétszer olyan vastag mint a Bravoé. A két BMW pollenszűrő . Kb 6000 Ft ba került.

 

Ezt nem értem, nem azt hogy mi az a szűrőpapír.

 

 

Előzmény: dirige (137015)
vinjo Creative Commons License 2013.09.20 0 0 137016
Carcass Mester, már most látom, hogy "mégis mozog a Föld", pedig nincs fél órája, hogy elindultunk a "képzésre".
dirige Creative Commons License 2013.09.19 0 0 137015

Próbálj meg újságpapíron keresztül beszívni hirtelen, nagy mennyiségű levegőt! Nem fog sikerülni! Ez azért tényleg szűrőpapír, amely bizonyos méretig megfogja a szilárd elemeket, viszont elég sok levegőt enged át. A hajtogatás meg gye, pluszfelület.

Előzmény: Törölt nick (137014)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.19 0 0 137014
Hát?
Előzmény: dirige (137013)
dirige Creative Commons License 2013.09.19 0 0 137013

Pedig csak egy harmonika papír nem?

 

Nem...

Előzmény: Törölt nick (136986)
-carcass- Creative Commons License 2013.09.19 0 0 137012

Meg ennek hiányzik a közepe.

Előzmény: Bravósgábor (137011)
Bravósgábor Creative Commons License 2013.09.19 0 0 137011

üdv !

 

Ez lesz az srácok ! Igaz itt kicsit drágábban adja be :

 

http://www.grando.hu/fiat-bravo-2007-tol-also-motorvedo-burkolat-haspajzs-kozep-uj-1525832304

exrészletjankó Creative Commons License 2013.09.19 0 0 137010

Köszi.

Nagyjából egyforma, ha leveszem a pollenszűrőt, a fékolajat, meg az examinert (bár ez utóbbi volt, szerintem nálam is).

A munkadíj meg a több meló miatt a duplája nálad.

Én a pollenszűrőt magam cserélem mindig, pont az extrém ára (7726Ft <-> kb 2000Ft) és az itthon könnyen kivitelezhetősége miatt.

Előzmény: bajan122 (136992)
bajan122 Creative Commons License 2013.09.19 0 0 137009

Nem tudom, mivel nincs kép róla.

Előzmény: Törölt nick (137007)
-carcass- Creative Commons License 2013.09.19 0 0 137008

Így van.:-)

---

Szerintem akkor is az volt.Nyilván én is kifizettem a keretet...

---

Lehet így voltak az érdiek is. Nem százas, aki elviszi a vasat ilyen messzire. Többet én sem fogom.

Mondjuk ettől függetlenül szorgalmasan küldik az emileket az szervízidőpontokról.

Előzmény: zgi521 (137003)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!