Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Fekete110r Creative Commons License 2021.04.25 0 0 51597

Érdekes,hogy az állami fekete (azt hiszem AU-s) rendszámon fityeg a próba rendszám.

Ferjáncz féle Renault Alpine.

Előzmény: D 20 (51595)
Fekete110r Creative Commons License 2021.04.25 0 0 51596

Hát nem,a 110r 62 LE,a 110 L 52 LE.

A kupénak más volt a porlasztója,kúposak a dugattyúi,más a vezérműtengelye.Hogy a váltója más volt-e,azt sajnos nem tudom.

 

Előzmény: ZsoltALM (51594)
D 20 Creative Commons License 2021.04.25 0 2 51595

A kezai.hu-ról.

PRÓBA 03-62

Fura, hogy a u'futóna nincs rsz-a...

ZsoltALM Creative Commons License 2021.04.25 0 0 51594

Köszi az infót.

S akkor a 110L volt ugyanaz a teljesitményű mint a 110r?

Előzmény: Fekete110r (51593)
Fekete110r Creative Commons License 2021.04.25 0 0 51593

Mint több ilyen jármű tulajdonosa,jólesik ezeket látni!A 110 LS dupla karburátoros volt,fiskósabb mint a 110r,és a Csehszlovák rendvédelmi szervek előszeretettel használták.A banánzöld szerintem is a legmenőbb,110r(is) szín.Úgy tudom LS hazánkba csak elvétve került.

Előzmény: scsabi (51590)
gumidani Creative Commons License 2021.04.25 0 0 51592

Sohasem láttam ilyent élőben.

Előzmény: pumukli89 (51587)
ZsoltALM Creative Commons License 2021.04.25 0 0 51591

Akkor lett volna klassz annak idején, ha megkapta volna a 110r műszerfalát és műszereit.

Úgy reklámozták asszem annak idején hogy ugyanolyan fickós mint a 110r.

Előzmény: scsabi (51590)
scsabi Creative Commons License 2021.04.25 0 2 51590

A kép lemaradt:

 

A legmenőbb banánzöld színben.

Előzmény: scsabi (51589)
scsabi Creative Commons License 2021.04.25 0 2 51589

Nem. Ez S110LS a legmagasabb felszereltségű modell. Az S110L homlokfala ugyanaz volt mint az S100-é.

Előzmény: csabi78b (51588)
csabi78b Creative Commons License 2021.04.25 0 0 51588

Lehetséges,hogy 110L? nem pedig  100S

Előzmény: Nézelödő (51581)
pumukli89 Creative Commons License 2021.04.25 0 0 51587

Az első része szállás is volt?

 

Előzmény: gumidani (51585)
pumukli89 Creative Commons License 2021.04.25 0 1 51586

Azt nem tudom,de ez elméletileg műhelykocsi.

 

Előzmény: Nézelödő (51583)
gumidani Creative Commons License 2021.04.25 0 4 51585

Műhelykocsi.

 

Előzmény: Nézelödő (51583)
gumidani Creative Commons License 2021.04.25 0 0 51584

A baloldali Lancia Aprila. De a 4A065 rendszámú megnevezése másra vár.

Előzmény: chauffeur.emeritus (51578)
Nézelödő Creative Commons License 2021.04.25 0 1 51583

Ez milyen felépítmény lehetett ?

Nézelödő Creative Commons License 2021.04.25 0 1 51582

1961 április 8 : 

KP-90-06

Nézelödő Creative Commons License 2021.04.25 0 2 51581

Legyen egy rendszámmal is : 

UV-98-46

Előzmény: pumukli89 (51580)
pumukli89 Creative Commons License 2021.04.25 0 1 51580

ATI,Esztergom. Sajnos a rendszáma nem olvasható. f: Dunai László

 

pumukli89 Creative Commons License 2021.04.25 0 1 51579

Csepel D 450 1958. Ha jól látom gyárilag rádióval szerelve.

 

"Történeti Fényképek Gyűjteménye, Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum."

 

chauffeur.emeritus Creative Commons License 2021.04.25 0 1 51578

4A 065

FZ-29-08 Creative Commons License 2021.04.25 0 1 51577
pumukli89 Creative Commons License 2021.04.25 0 1 51576

Skoda 706 MS 24. FG-49-46. Fortepan 208820 képrészlet.

 

D 20 Creative Commons License 2021.04.25 0 2 51575

FS-32-30 1983 körül a 3-as ko(k)szolóblokk építésekor...

pumukli89 Creative Commons License 2021.04.25 0 1 51574

Ikarus 211 Kiskunhalasról.

 

GD-07-2?

 

D 20 Creative Commons License 2021.04.24 0 2 51573

Vajon hány ZIL tgk-t bírt rég' el a rakpart... :)

Rendszám nincs, csak ézés...

Remélem nem volt még, illetve amúgy se bajságos.

Tomsz85 Creative Commons License 2021.04.24 0 0 51572

Nyilván egy hozzászólásba nem fér bele az egész történet mindenre kiterjedően. Meg aztán tévedhetek is. 

Jelezhették a 60-as évek elején, de a megvalósítás annyi időbe tellett amennyibe, persze lehetett volna rövidebb idő is, de ez már történelem. 

Előzmény: backterka (51568)
Tomsz85 Creative Commons License 2021.04.24 0 0 51571

Valószínűleg igazad van, emlékezetből írtam, nem néztem utána. 

Előzmény: gumidani (51559)
pumukli89 Creative Commons License 2021.04.24 0 0 51570

Akkor ezt benéztem,bocs mindenkitől.

Előzmény: backterka (51569)
backterka Creative Commons License 2021.04.24 0 0 51569
Előzmény: pumukli89 (51567)
backterka Creative Commons License 2021.04.24 0 0 51568

Itt akad néhány csúsztatás.

A szovjet elvtársak már a hatvanas évek elején jelezték igényüket a min 200 lovas buszokra. Az első generációs osztrák elŐkamrás   ,osztott hengerfejes csettegő motor pedig konstrukciósan zsákutca , ill alkalmatlan volt.

A Jáfi mögül hiányzott a tapasztalat, a rutin.

Előzmény: Tomsz85 (51557)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!