Az a helyzet, hogy van egy umo06 motoros fűnyíróm, és kotyog a hajtókar. Nagyon mokány kis gép, de felénk 16 mátyás egy főtengely felújítás, valakinek nincs esetleg eladó főtengelye?
A különbséget megmondani nem tudom,de biztosan nem egyforma a 40 ccm és a 60 ccm motor főtengelye. Próbálom ezt arra alapozni,hogy a 60 (robi 52) és 80 ccm (mio standard 200) motor főtengelyei sem egyformák.
Helló mindenkinek, én is új vagyok, a nyakamba vettem egy 52 - est és megjavítom. Először is , hol vetted az alkatrészeket? A gyertya menete meg van szakadva, vagy megjavítom, vagy veszek egy új hengerfejet. Nincs meg a szállító kerejke, meg a csoroszlyája. Gondoltam csinálok ilyeneket, de ha lehet venni, nem killódnék vele!
Sziasztok! Uj tag vagyok és van egy Robi-52 Tomos gépen! Junius.24-én szereztem be 6000ft-ért. De 10 évet állt fedet helyen,elmentem megnéztem szikra nem volt. Na mondom magamba na meg veszem lesz ami lesz. Másnap kimegyek és bele vágtam az ujra élesztésbe. Vettem 2.db 42.00mm dugattyút+gyürüt,vettem 2db fötengely csapágyat,2db fötengely szimeringet,2db kuplung (Röpsúly) rugót,benzin csövet,benzin szüröt,berántó kötelet,hajtómü szimeringek,meg 4 csapágyat,kihajtáshoz és a csiga tengelyhez.Haza mentem nagy lendülettel bele vágtam a ujra éllesztésbe. Dugattyút kicseréltem,gyujtás kiszedtem,bele a csapágyak szimeringek,na vissza a gyujtás+beállitás. Ez követöen kuplung (röpsúly) rugó csere. És következet a karburátor tisztitás kivül-belül. Na és bele vágtam a hajtómü felujitásába 1.óra hossza kellet minden csapágy ki és vissza tevéshez.Na ez követöen elugrottam benzinért a benzin kútra. Hoztam 5 liter friss 95 óktán számu benzint. Meg vettem még 1.loteres Husqvarna 2-T adalék olajat.haza jöttem kevertem be 1 liter benzin 1:25 arányba vagyis 1literhez tettem 0.4dl Husqvarna olajat, rá csavartam a keveröedény kupakját,össze ráztam. És bele öntötem a Robi-52 Tomos Üzemanyag tartályába. Benzin csapot kinyitotam,megusztatam szivatót rá adtam és 10. Huzásra indult a gép. Ez követöen állitotam alapjáratot. És szépen muzsikált. Megkértem a tesómat mig állitok alapjáratot addig emelje már fel a gépet. Beállitotam minden járatam 15-20 percig. Utána levittem a kerbe és kiprobáltam, 2-2 kapával,ja és 3-3 kapatag van hozzá csak mivel uj dugattyút vettem bele igy nem szabad kinlaztani első 10-15 üzem óráig. A felujitás 5 napomba telt. Nem bántam meg hogy meg vettem. Most éppen kocsi van utána. Sziasztok szépnapot nektek! Van egy jópár videó a youtuben majd be linkelem nektek!
Sziasztok ! Szereztem egy Robi 52 Benzintankot , csak nincs tanksapka és ezzel kapcsolatos a kérdésem is , mégpedig lehet e helyettesíteni más tankasapkával az eredeti ? És ha igen akkor melyik/milyen Tanksapka lenne jó ? Köszi ;)
Szükségem lenne egy kis segítségre! Sajnos a tankom elkezdett csöpögni, ugyanis a benzincsapnál a tank két felének összeillesztésénél szétnyílt egy kb fél cm-es szakaszon, mivel tudnám ezt a hézagot kitömni, megragasztani, össze kellene hegeszteni ,vagy mi lenne a jó megoldás?
a barátom egy babetta karbit szerelt föl egy közdarabbal és működik. a köbcenti meg a teljesítmény szinte ugyanaz. a miénknek jó a karbija de valahol fals levegőt szív. nagy szívás. lehet, hogy új gép lesz a vége. alapjáraton nem megy, viszont kútásásra kiváló ;-)
Üdv! "Rendbe" szedtük a robi 50-es gépünket hosszú állás után de az alapjárattal és azzal, hogy a nyíllal jelölt helyen erősen csöpög a benzin ha bemelegszik a gép, vagy terhelve van nem tudunk mit kezdeni. Nyilván túlfolyik, de elakadtunk az ötletekkel. itt még az úszót sem lehet állítgatni. Ha valakinek van tapasztalata ilyen jellegű hibával kérem ne tartsa magában. Előre is kösz.