80 ezer forint alatt keresnék egy megbízható benzinmotoros fűnyírót.(Husqvarna LC48V-ről váltanék.)
A lényeg, hogy ne legyen önjárós. Egy 1800 négyzetméteres telekre kellene, ami gyümölcsfákkal van beültetve. Amit eddig kinéztem: McCulloch M46-125 Classic+.
Főleg a Briggs & Stratton motor miatt tűnik igéretesnek.
Van valakinek tapasztala ezzel a típussal, márkával kapcsolatban?
56 cm-es, 4-5 lovas fűnyíróval a kb. 2000 nm-es telkem pont 8 km séta (2-2,5 óra). Így számolj.
A területtel jobban jársz, ha tavasszal elsimítod. Ha így hagyod, folyton csak szívás lesz vele. Telepakolja a kaszaházat földdel, és nem dolgozik rendesen, bármilyen fűnyíró is legyen.
100e alatt nem gagyit, nehezen fogsz találni. Egy benzines einhell / royal gépet vettem 80ezerért. Masszív fém ház, nehéz, mint a dög, és nincs agyon csicsázva, mint a márkásabb gépek. Egyelőre teszi a dolgát. Ilyen apró hüleségei vannak, hogy az első kerekeknél kitekeri a csavart, és egyszerűen néha kiesik a kerék. Be kell ragasztanom a csavarokat, és akkor ez megoldódik. Csak vicces. 1000 nm-ként kb. 1 liter benzint fogyaszt.
1500 nm-re benzines, önjárósat vennék. A huplis terület miatt a lehető legnagyobb kerekekkel, és legmasszívabb házzal.
De ha pl nincsenek hátsó nagy kerekek illetve ha a kerekek müanyagból vannak akkor se ér sokat. Mekkora területet lehet vele lenyirni 1 feltöltéssel ? Bármilyen jó tanácsot szivesen elfogadok. Ha nem ezek a gépek akkor ki mit ajánl 100 ezer alatt? Köszönöm
Ha fűnyíró traktor, akkor Husqvarna, vagy CubCadet? Hasonló tudásban talán az utóbbi kicsit drágább. Melyiket érdemes venni a kettő közül? (2 henger, hidro hajtás, 107-117 cm)
Sziasztok! Elektromos fűnyírót szeretnék venni. 13 éven keresztül egy 38 centiméteres vágószélességű Bosch-t használtam, kb. 500nm-es terület nyírására. Vásárláskor a közel 50e Ft-os vételára szerintem minőségibb darabot jelentett a kategóriájában. Kissé már le lett harcolva, így megérett egy új. Amik szempontok lennének: - Lehetőleg legyen egy darabban a fogantyúja. Rengeteget szenvedtem vele, letört a szorító csavar műanyag feje, majd elnyíródtak a csavarok, cserélgettem őket, kezdett már kilágyulni is a vascső a toldásoknál, stb. Értem én, hogy ha több darabból áll a "nyele", akkor kisebb dobozba lehet csomagolni, kisebb helyet foglal(na) kocsiban, szállításkor - ezek számomra másodlagos szempontok. - Valami tuti kerék rögzítése legyen. Irdatlan mennyiségű Zeger-gyűrűt fogyasztott már el, melyek rendszeresen estek le a tengelyéről. Sok bokor, fa van, amit kerülgetni kell, a terep sem mindenhol egyenes, így gondolom a fogantyúja és a kerekek magasabb terhelésnek voltak / lesznek kitéve. Más baj amúgy nem volt vele, nagyon jól szolgált.
Benzinmotorost, akkusat nem szeretnék, azokban én csak további problémaforrásokat látok. Talán szerencsém volt eddig, de villanymotoros fűnyíróimban a motorokkal sosem volt baj, azaz forgatni még akkor is forgatták a kést, amikor már "ezer sebből vérzett".
Így érthető. Én nagyon szeretem az önjárót, amiért nem kell taszigálni, megy magától. Mondjuk a gyümölcsfákhoz múlt hétvégén is vittem magammal a vállrólindíthatót, és azzal kaszáltam körbe a fákat. Tény, hogy az önjáróssal macerás körbejárni a fákat, pedig az enyém tud lassan is menni, ha kell. Itthon a kisebbik gyümölcsösben én is tologatóst használok. Jó öreg indián motoros kis gép. Cakk-pakk 18 kg, csapágyazott kerekeken.
Az enyém rengeteg füvet bepakol a gyűjtőbe. teljesen elkönnyül az eleje, amikor tele a gyűjtő. Dög nehéz mozgatni, ha nem megy a hajtása.
Ha nem önjárós, gyűjtős fűnyírót veszel, alap legyen, hogy csapágyazottak legyenek a kerekei. Ha lehet, rendes, ipari csapágyak legyenek benne.
Tanácsot szeretnék kérni, kinéztem egy husqvarna lc153-as fűnyírót. A kérdésem az lenne ebben a kategóriában van-e más alternatíva vagy ez a gép a megfelelő döntés? Mindenképp szempont a nagy gyűjtő, mulcsozo képesség, sokkal kisebb vágási szélesség ne legyen és a legfontosabb , hogy ne legyen önjáró.
A Husqvarna TS243T oldalkidobós fűnyírótraktorral szemezek. Van valamelyikőtöknek ezzel közvetlen tapasztalata? Megéri a felárat pl. az MTD hasonló tudású gépéhez képest? Esetleg alternatíva más márkából?
Most vettük meg az ak-30 aksival,úgy 400 m2 hepe-hupa itt is.A 4.fokozaton (5.5cm)nem akad el,nagyon szuper kis gép,kőnnnyű,élvezet vele dolgozni.Egy hátrány,a nagy füvet nehezebben bírja,ajánlott hetente nyírni.
Ha felmerül az igény a nívósabb gépekre, akkor nem fogom propagálni az MTD kaliberű masinákat. A fórumot természetesen érdemes visszanézni, több civil és profi felhasználó véleménye megtalálható. A profiknál a Honda és a Viking az a termékpaletta, ahol megtalálják a számításukat, a civilek nagyobb körből válogatnak. Számomra mértékadó az ő véleményük, mert hasonló képességet várnék én is, csak az igénybevétel nem ugyanaz, emiatt nem elvárt az a szintű robusztusság, mert az egy 2- szeres árszorzóval járna . A működés minőségében, terméktámogatásban viszont szeretem közel azt megkapni, amit a "nagyok" nyújtanak. Én is a fenti márkák alsó és közepes szintű gépei között szemezgettem, nem csalódtam. Hiszek benne, hogy egy Viking, Honda rendesen megtervezi a gépeit, ezért tudja jól gyűjteni a nedves füvet is, vág szépen, robusztus a kialakítása, patent a működése. Tényleg vissza kell olvasgatni sz_attila, Tsunami írásait a címszavas keresőben a potenciális márkanevekre keresve.
A "tuningolt" Al-Ko nyugovóra tért... Egyre hangosabb és büdösebb volt már, nyílván eljárt felette (de leginkább az ismeretlen csapágy) az idő. Már nem akartam húzni, hogy megint barkácsoltatok bele csapágyat.
Vettem egy Hecht 1844-es gépet.
Ami visszalépés az Al-Ko-hoz képest:
1. A csatlakozó a tolókar magasságának a közepén van, ide kell a hosszabbítót is rögzíteni. Rohadt idegesítő, a tolókar felső részére fel kell tekerni, hogy hasznáható magasságba kerüljön a hosszabbító, amit ugyebár folyton igazgatni kell, ha nem akarja az amber elnyírni azonnal.
2. Az Al-Ko elején volt egy ütköző/terelő elem, ami megakadályozta, hogy merev test a fűnyíróba kerüljön. Pl a földből kiálló csatorna tisztító nyílás+kupak. A Hecht gépét ilyennel nem látták el, le is ütötte a kupak egy részét. (Direkt nincs teljesen a földbe süllyesztve teljesen.)
3. A fűgyűjtőből sokkal nehezebben eleht kirázni a kaszálékot, bár ez lehet előny is, mivel jobban "tömöríti" bele a kosárba, mint az Al-Ko.
4. Az első kerekek nyomtávja megegyezik a hátsókéval (a központi állításnak ez lehet az ára, kizárt szerintem), így pl nem lehet vele akárhova "benyúlni".
MTD 48 SPO önjáró géphez most vettem először élet, a másik már sajnos nagyon elhazsnálódott. Az lenne a kérdésem, hogy ilyen esetben kell bármit alakítani, alakíttatni az élen, vagy mehet fel a gépre, ha egyensúlyban van a két oldal?
Lehet kicsit offtopik, de hátha... Gyepszellőztetést mennyire tartjátok fontosnak? Tavaly ősszel vetettük a füvet, még nem csináltam. Olvasom, h sok szempontból jót tenne a fűnek, de nem tudom béreljek-e vagy érdemesebb venni egyet, mert visszahozza árát? Ki mennyit használja egy évben már ha használtok ilyet?
