Miután mindenféle rendszámmal foglalkozó topic-kal találkoztam, de olyannal nem ami az 1990 előtt kiadott rendszámokkal, azok történetével foglalkozik, vettem a bátorságot, egy ilyent nyitni.
Arra kérem az ide írókat, az általuk feltett rendszámokkal kapcsolatban a lehető legtöbb információt, képet, évjáratot tegyék fel.
nem tudok hozzá képet rakni, szóval annyira nem lesz érdekes, de van hozzá sztori:
édesanyám Párizsban volt kiküldetésben néhány évet a Külügyminisztériumtól. akkor már édesapámmal "jártak", de nem voltak házasok. mikor a kiküldetésnek vége lett, hozott kintről egy autót (megvan a levelezés a szüleim közt, hogy mit is kéne venni). itt 1969-et írunk - hazahozatta, elvámolták, persze akkoriban elidegenítési tilalom volt rá. mivel jogosítványa sem neki, sem apámnak nem volt, az autó állt egy bérelt garázsban, apám időnként meglátogatta és megkenegette olajjal a krómrészeket, hogy ne rohadjon :-)
aztán jöttem én ... megvan a kérelem, ahol az őrmester elvtársat megkérik, kiskorú gyermek érkezése miatt legyen szíves felmenteni az elidegenítési tilalom alól az autót, hogy egy OTP lakás kezdő részletét képezhesse! ez pedig 1971.
Opel Kadett "B", 1071 ccm gy. év: 1969. import: 1969. szeptember francia frsz.: 251-Z-4970 magyar frsz.: CX 39-34 alvázsz.: 361868764 motorsz.: 11-0823907
szegénykéből nekem csak a francia nyelvű használati útmutató maradt...
De jó találat!Az Alfa elölről viszont nagyon csini!Azért ezek a járgányok itthon menők voltak,bár már fakult a fényük,látszik ott Skoda Favorit meg Samara is,ekkor kezdték behozogatni az első nyugati verdákat.De a 70-es években amikor újak voltak...Csúcs!
Szép találat, különösen a torinói 125-ös. Ebből nem nagyon volt idehaza sok. Tudom az ízlés nem vitatéma, de ez a Giulia Super az Alfa Romeo legcsúfabbra sikerült autója - legalábbis hátulról.
Hát ez durva tiszta horrorfilm .Cinkotán a BU-21-62 , BPO-126 volt ilyen a babonás sofőrök nem szívesen mentek vele 3 gazdája halt meg ,egy rákban ,egy agyvérzésben egy pedig infarktusban ,igaz itt nem a busz ölte meg őket, de aki babonás az babonás.
Ha már rövid időn belül kétszer is előkerült ez a fénykép , akkor engedjétek meg , hogy egy sztorit is megosszak az egyik képen látható kocsival kapcsolatban :
1984-85 környékén járunk , amikor szorgos diák lévén , összegyűjtöttem otthon az újságpapírt és kézi kiskocsin elhúztam Téténybe a MÉH átvevő helyre . Ez egy kis átvevőhely volt a Nagytétényi úton , legalább is az utca frontról egy kis ajtón lehetett bemenni . A buszos szekció pontosan tudja , hogy hol volt , elég , ha csak annyit mondok , ahol a 13 ,13A illetve 101 busz megfordult , volt ott a BKV -nak egy épülete is attól egy picit lejjebb , Érd felé . Viszont volt ennek az átvevőhelynek egy hátsó udvara is , ami a Úttörők útjáról nyílt . Miután az dolgozó lemérte az összekötözött újságjaimat , megkért , hogy húzzam már körbe , és hátul rakjam le a belső udvaron . Ez így is történt , viszont mikor befordultam a kis udvarba , földbe gyökerezett a lábam ! Volt ott mindenféle hulladék , papír , vas , de ami igazán letaglózott , az egy komplett autó volt ! Ne egy kicsontozott roncsra gondoljatok , hanem egy full komplett , egyben lévő kocsira . S igen , Lancia Aprilia volt ! Ezt persze akkor én még nem magamtól találtam ki , az ott dolgozó mesélte , és mutogatta a kocsit .Mintha valami olyasmit mondott volna , hogy a kocsi öreg gazdája elhunyt , s az örökösök nem akartak vele bajlódni .
Határozottan emlékszem , hogy a motor látványára elkerekedett a szemem , én addig – s azóta sem sűrűn – láttam ezt a fajta szűk hengerszögű VR4 – es motort :
Teljesen komplett volt , műszerek , ülések minden benne volt . Nyilván ennyi év után nem emlékszem minden részletre , de nem rémlik , hogy porrá lett volna rohadva .Szóval elkezdett remegni a térdem ,és kérdeztem hogy el lehetne-e vinni a haza ? A vas árában elhozhattam volna ! Már azt terveztem , hogy milyen módon adagolom be otthon , hogy nekünk erre a kocsira feltétlenül szükségünk van , révén ez klassz kocsi , jó befektetés , én szerelgethetném , aztán később , ha lesz jogsim , ez lesz a család első kocsija .stb , stb
Egy , pontosan csak egy dolog volt , ami miatt nem indítottam el otthon a projektet , és hamvába holt az egész dolog . Kéretik nem kinevetni a kamaszkori énemet ! A kocsi jobbkormányos volt ! :/
Bár csak utasként ültem addig kocsiban , de azt gondoltam , hogy igen nehéz dolog lehet egy jobbkormányos kocsival itthon boldogulni , például hogy előzöl vele , különösen egy nagyobb jármű mögül .
Pedig hol volt még az akkori forgalom a mostanihoz képest .
Ma már azt gondolom , hogy mindentől függetlenül el kellett volna hozni , ha nem is azért , hogy autót csináljak belőle , de pár év múlva , a kilencvenes évek első felében már jó csere alap lett volna valami másik öreg vasra . Bízok benne , hogy nem lett akkor az a kocsi a daráló martaléka , más bátrabb volt , mint én .....
Sajnos annál jobb képet, mint amiről a 51695 hsz.-ben beszéltünk, nem találtam sehol, külföldi oldalakon sem, úgyhogy ez ennyiben maradt, köszi még egyszer.