Keresés

Részletes keresés

Túrázó Zsola 73 Creative Commons License 2011.05.17 0 0 241

Csak úgy lehetne  ezt a megoldást alkalmazni, ha az csomagtér elválasztó falát az új tank találkozásánál kivágod.

Nem kell az egészet,csak éppen annyit,hogy átférjen a nagyobb tartály.Ez nyilvánvaló,hogy a csomagtér rovására menne,de valamit valamiért.

Előzmény: motomi7412 (240)
motomi7412 Creative Commons License 2011.05.16 0 0 240

Hát azon nagyon elcsodálkoznék ha az eredeti helyére egy kb. 2x nagyobb tartály beférne de ha kész lesz dobjál fel képet kíváncsi vagyok.Én azon gondolkodtam,hogy a 7literes csomagtartó helyére fabrikálok tankot,megfordítva a két hely funkcióját csak ott az akku,igaz azt 4év alatt 1x sem kellett kiszedni, na majd a hosszú téli estéken egy üveg vörös borral lehet,hogy kieszelünk valamit!

Előzmény: Túrázó Zsola 73 (239)
Túrázó Zsola 73 Creative Commons License 2011.05.16 0 0 239

Kb.6.8 liter.

 

Egyedül az üzemagyagszint jelzőt kell megoldani,mert ennek a motornak gyárilag nem volt.

 

Vagy egy kis fúrással-faragással belerakod, vagy hagyod ahogy van a tartály és üzemanyagszint jelző nélkül használod. A tartály méretét kellene lemérni,hogy biztos belemegy-e.Idáig még nem jutottam el.

 

 

Előzmény: Dubliner34 (238)
Dubliner34 Creative Commons License 2011.05.16 0 0 238

es ez hany literes kb??

 

Előzmény: Túrázó Zsola 73 (237)
Túrázó Zsola 73 Creative Commons License 2011.05.15 0 0 237
Előzmény: Nesty (233)
foveon Creative Commons License 2011.05.15 0 0 236

nekem a kuplungolas nem megy, egyszer probaltam de nem volt az igazi. sebessegek kozott meg plane nem. van cub service manualom es lehet hogy azert mert ennek egyszerubb a kuplungja (az enyim 50-es) a 90-esnek masmilyen, gondolom az innovatornak meg jobb.

Előzmény: Nesty (234)
mzsombi Creative Commons License 2011.05.15 0 0 235

Ha óvatosabban húzod, 160-ig is eljuthatsz, míg villogni kezd. :D

Előzmény: Nesty (233)
Nesty Creative Commons License 2011.05.14 0 0 234

Mukodik. Barmely sebessegben csak kicsit nyomva akar fel akar le a pedalt, kuplung lesz es lehet gurulni. 4-es utan az ureset csak allo helyzetben lehet kapcsolni, de ma sikerult menet kozben is valahogyan.

Előzmény: foveon (225)
Nesty Creative Commons License 2011.05.14 0 0 233

Beleptem az innovas taborba es elso kerdesem, h van-e valami ertelmes megoldas nagyobb tankra? Zavaro, h ~140km utan maris villog a szintjelzo.

Nesty Creative Commons License 2011.05.14 0 0 232

Erdekelne, mert kozben rajottem a http://www.cub90.co.uk/ oldalon csak 9-10 oldalas ismerteto van.

Előzmény: Törölt nick (231)
Törölt nick Creative Commons License 2011.05.14 0 0 231

Amúgy meg minek a karbis könyv? Az injektorhoz úgyse nyúlsz hozzá, a többi részében meg 98%-ban ugyan az.

Törölt nick Creative Commons License 2011.05.14 0 0 230

Karbishoz nekem sincs, az egyik fórumlakó küldte.

Előzmény: Nesty (227)
mzsombi Creative Commons License 2011.05.14 0 0 229

Nekem működik, szoktam is így gurulni lejtőn.

Előzmény: foveon (225)
Dubliner34 Creative Commons License 2011.05.14 0 0 228

Nesty!

Hol sikerult talalnod az injektoroshoz??

Előzmény: Nesty (227)
Nesty Creative Commons License 2011.05.13 0 0 227

Gepkonyved van elektronikusan az innovahoz? Sajnos csak az injektoroshoz talalok.

Előzmény: Törölt nick (224)
almera28 Creative Commons License 2011.05.13 0 0 226

Köszönöm szépen! Akkor elfelejtem...

Előzmény: Törölt nick (224)
foveon Creative Commons License 2011.05.13 0 0 225

apropo valto, nektek mukodik az ami a valtos motorokon a "kinyomott kuplung" (menet kozben). 4-ik utan ha lenyomod a valtot akkor szabadon fut vagy nem tortenik semmi? nekem a cub-on nincs szabadon futas. lehet hogy ha nagyon pocsoresznek vele akkor talan lenne olyan hogy ket fokozat kozott kiemelne de nem kuzdottem vele. azert persze neha jol jonne 4-ik utan kiguritani behuzott kuplungal (a 4bol uresbe valtast mar nem is mondom, nem ertem minek van benne ez a korlat).

 

 

Előzmény: Törölt nick (224)
Törölt nick Creative Commons License 2011.05.13 0 0 224

Ha megbízhatatlan, kína vackot akarsz venni, akkor vedd meg.

Ha nem akarod, hogy megbánd az ajándék megvásárlását, akkor inkább nézz japán kütyüt.

A kínai remekművekhez általában nagyon nehéz alkatrészt találni. Minőségük kérdéses, ellenben "olcsók". Mindent összevetve, azonban egyáltalán nem olcsóbb, mint egy 250-300 ezer közötti Innova.

Ha kicsi motor veszek ó, akkor újra Innovát veszek, nekem bizonyított.

 

Körváltó:

 

 

 

Nagyon praktikus megoldás, főleg, ha sokat mész városban és sokat kell váltani.

Előzmény: almera28 (223)
almera28 Creative Commons License 2011.05.12 0 0 223

Sziasztok! Apámnak szeretnék ajándékba venni egy motort. A mex sahara az jó választás lenne? 56 éves (mármint apám), soha nem volt még robogója, mindig váltós volt. De ez csodák csodája váltós! Milyen az a körváltó? Megbízhatóak ezek a motorok? Alkatrész? Ja nincs sok pénzem...  Minden véleményre kiváncsi vagyok! Elóre is köszönöm!

pancer4 Creative Commons License 2011.05.11 0 0 222

A német ebay-n lehet ilyet kapni...

Előzmény: Dubliner34 (221)
Dubliner34 Creative Commons License 2011.05.11 0 0 221

Ott kozepen az a csomagtarto jobban erdekelne....

pancer4 Creative Commons License 2011.05.09 0 0 220

A blokk mind a két oldalán van,és  a lábad nem tudja összekarcolni a fedeleket váltás és fékezéskor...

mzsombi Creative Commons License 2011.05.09 0 0 219

De az a vas mitől véd? A lábtartó úgysem hajlik fel, a blokknak az a része, amit "védene", nem ér a földig, ha borulsz.

Én kb 1000 km-enként ellenőrzöm a láncot, leveszem a láncvédőt, húzok rajta, ha kell, és fújok rá lánsprayt. Ennyi km alatt nem szoktak még kifényesedni a szemek, ha jó a fedés, van, hogy simán elmegy 2000 km-t is egy fújással. A láncvédő áldásos hatásai...

Előzmény: pancer4 (218)
pancer4 Creative Commons License 2011.05.08 0 0 218

Ezt a "vasat" keresném.....

Túrázó Zsola 73 Creative Commons License 2011.05.08 0 0 217

A Mex-től biztos tudnál venni láncvédő búrát,tuti megérné.Nagyon sokat véd,főleg a szennyeződésektől.

Tovább bírná a láncod,és ritkábban kellene fújkálni.

Előzmény: foveon (216)
foveon Creative Commons License 2011.05.08 0 0 216

cub gyari leirasaban mezei motorolajat irnak kenesre. gondolom ha a gyarnak jo akkor nekunk is. igaz az hamarabb leverodik, mig a spray nem, abba viszont beleragad minden szmotyi. de hat a lanc olajozas is egy ilyen vegtelen tortenet...

 

Előzmény: Túrázó Zsola 73 (215)
Túrázó Zsola 73 Creative Commons License 2011.05.08 0 0 215

A blokkvédő hiányát eddig nem tapasztaltam,viszont a láncot 6-800 km.-ként én is le szoktam kezelni,attól függően,hogy hol használom.

Régi motoros barátom csak grafitos zsírt használ,szerinte az a legjobb,én viszont eddig láncspay-t használtam.

Ez is jól bevált.Castrol,Shell, mikor melyik az akciós.

Előzmény: pancer4 (214)
pancer4 Creative Commons License 2011.05.08 0 0 214

pancer4 Creative Commons License 2011.05.08 0 0 213

Szerintetek,be lehet ilyen blokkvédő vasat szerezni valahol?Nagyon jó ötletnek tűnik....(lehet,hogy le kéne gyártani)

foveon Creative Commons License 2011.05.07 0 0 212

az enyimen nincs burkolat, de par 100 km-enkent be szoktam fujkalni. azt azert nem celszeru megvarni hogy nyikorgjon ;)

 

Előzmény: pancer4 (211)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!