Hát azon nagyon elcsodálkoznék ha az eredeti helyére egy kb. 2x nagyobb tartály beférne de ha kész lesz dobjál fel képet kíváncsi vagyok.Én azon gondolkodtam,hogy a 7literes csomagtartó helyére fabrikálok tankot,megfordítva a két hely funkcióját csak ott az akku,igaz azt 4év alatt 1x sem kellett kiszedni, na majd a hosszú téli estéken egy üveg vörös borral lehet,hogy kieszelünk valamit!
Egyedül az üzemagyagszint jelzőt kell megoldani,mert ennek a motornak gyárilag nem volt.
Vagy egy kis fúrással-faragással belerakod, vagy hagyod ahogy van a tartály és üzemanyagszint jelző nélkül használod. A tartály méretét kellene lemérni,hogy biztos belemegy-e.Idáig még nem jutottam el.
nekem a kuplungolas nem megy, egyszer probaltam de nem volt az igazi. sebessegek kozott meg plane nem. van cub service manualom es lehet hogy azert mert ennek egyszerubb a kuplungja (az enyim 50-es) a 90-esnek masmilyen, gondolom az innovatornak meg jobb.
Mukodik. Barmely sebessegben csak kicsit nyomva akar fel akar le a pedalt, kuplung lesz es lehet gurulni. 4-es utan az ureset csak allo helyzetben lehet kapcsolni, de ma sikerult menet kozben is valahogyan.
apropo valto, nektek mukodik az ami a valtos motorokon a "kinyomott kuplung" (menet kozben). 4-ik utan ha lenyomod a valtot akkor szabadon fut vagy nem tortenik semmi? nekem a cub-on nincs szabadon futas. lehet hogy ha nagyon pocsoresznek vele akkor talan lenne olyan hogy ket fokozat kozott kiemelne de nem kuzdottem vele. azert persze neha jol jonne 4-ik utan kiguritani behuzott kuplungal (a 4bol uresbe valtast mar nem is mondom, nem ertem minek van benne ez a korlat).
Ha megbízhatatlan, kína vackot akarsz venni, akkor vedd meg.
Ha nem akarod, hogy megbánd az ajándék megvásárlását, akkor inkább nézz japán kütyüt.
A kínai remekművekhez általában nagyon nehéz alkatrészt találni. Minőségük kérdéses, ellenben "olcsók". Mindent összevetve, azonban egyáltalán nem olcsóbb, mint egy 250-300 ezer közötti Innova.
Ha kicsi motor veszek ó, akkor újra Innovát veszek, nekem bizonyított.
Körváltó:
Nagyon praktikus megoldás, főleg, ha sokat mész városban és sokat kell váltani.
Sziasztok! Apámnak szeretnék ajándékba venni egy motort. A mex sahara az jó választás lenne? 56 éves (mármint apám), soha nem volt még robogója, mindig váltós volt. De ez csodák csodája váltós! Milyen az a körváltó? Megbízhatóak ezek a motorok? Alkatrész? Ja nincs sok pénzem... Minden véleményre kiváncsi vagyok! Elóre is köszönöm!
De az a vas mitől véd? A lábtartó úgysem hajlik fel, a blokknak az a része, amit "védene", nem ér a földig, ha borulsz.
Én kb 1000 km-enként ellenőrzöm a láncot, leveszem a láncvédőt, húzok rajta, ha kell, és fújok rá lánsprayt. Ennyi km alatt nem szoktak még kifényesedni a szemek, ha jó a fedés, van, hogy simán elmegy 2000 km-t is egy fújással. A láncvédő áldásos hatásai...
cub gyari leirasaban mezei motorolajat irnak kenesre. gondolom ha a gyarnak jo akkor nekunk is. igaz az hamarabb leverodik, mig a spray nem, abba viszont beleragad minden szmotyi. de hat a lanc olajozas is egy ilyen vegtelen tortenet...