Minden a Kisalföld Volánról, valamint Győr tervezett kötöttpályás közlekedéséről: járművek, útvonalak, menetrend, utastájékoztatás, közlekedéspolitika stb.
Az LRD-141 BN12 is Sopronba kerül végleg? A Győri buszok Soproni állomány listájában ez a gép nem került bele, de tudjuk,hogy nem a Győri buszok a legmegbízhatóbb forrás.
Most őszintén, muszájból utáljuk a Volánt (is) vagy csak azért is? Ez első sorban most azért jutott így eszemben mert a cyberpress Soproni busz fiatalitas cikke alatt úgy szidják őket mintha nem történne semmi...
Én akár honnan is nézem, nem látok negatív fejlődést a közlekedési központok összevonása óta. Nem kevés új busz került az ország különböző pontjára (persze ez a sok is elveszik a rengetegben, de szerintem nem mostanában voltak ekkora buszbeszerzések), végre sikerült eljutnunk az online jegy használatához, korrekt rendes tajekoztatásban van részünk (pl a Volánbuszinfo emailen maximum 1 napon belül választ kapok bármi kérdésre , ENYKK volt hogy 2 hét mulva adott választ), egyre több jaraton jutnak el a nyugat europai szintű szolgáltatásra (lásd Pápá-Budapest, tegnap utaztam végig a 3,5 órás utat, az állam leesett a minőségétől, a kényelmétől, és a rendkívül rendes és segítőkész buszsofőrtől), és még biztos lehetne sorolni.
Elhiszem hogy vannak és biztos lesznek még negatívumok..., de szerintem egy olyan jó útra lépett a Volánbusz mint a MÁV az elmúlt években. De kérlek javítsatok ki, ha tévednék...
Ide is még az a 7B/27B fog kijárni, ami már így is alig bírja tartani a menetrendet, vagy kap netán egy saját viszonylatot? Bárhogy is, remélem, nem óránkánt egy busz fog csak arra járni (és az is csak csúcsidőben, mint most!), mert az alkalmatlan lenne arra, hogy az autósok egy része átszokjon a buszra. Más értelme meg nincs a vonal meghosszabbításának, mert az ott lakók most is megoldják a közlekedésüket.
