Köszönöm tanácsod, megkísérlem! Dugóval, gyűrűvel, hengerrel, kompletten 6000-ből kijön, ez azért elég csábító ár, és tudom, hogy van tartalékom, ha valami balul ütne ki!
Segítséget szeretnék kérni egy tomos szivattyúhoz.. Elvileg a berántó része megegyezik a robi52-vel (ha jól tudom). A berántó részről nem lenne véletlenül valakinek egy robbantott ábrája?
Nekem van egy vízszivattyúm, "ajándékba" kaptam.Egész jónak tűnt,gondoltam kap egy generált és kiszolgálja az életem. Külsőre kicsit sem volt leharcolt,de mikor levettem a hengert megdöbbentem, 44.00-ra volt már fúrva,összemertem azóta működik hibátlanul,bár nem sokat használom,pár óra évenként. Mikor a dugattyút-gyűrűt kerestem volt olyan több 10 éve kisgépeket javító mester aki már sokallta a méretet,de eddig rácáfol. Egyébként boltban is 44.00-ig árulják hozzá az alkatrészt.
Lenne egy kérdésem, szerintetek a 43.5 re felfúrt henger mennyit bírhat ki? Nem lesz fejnehéz a dugattyú? Találtam neten nagyon olcsón és tartaléknak szeretném eltenni... De ha nem bír ki két szezont, akkor nem feccelek bele egy fillért sem. Szerintetek?
ááááá,nekem nem kell karbi van egy a gépen,és egy lezsírozva a fiókban,ha megérem szükség lehet rá,majd 15 év múlva. Mindegyik kopás,lógás és hibamentes,közel gyári állapotúak. Én csak bátorkodtam hozzászólni az írásodhoz.
Én többségében simson karburátorral való helyettesítésről hallottam (tán az ár és méret arányok miatt). Ha visszalapozol a 12 oldalra,a képek közt megleled szemléltetésül a beépítését,kell hozzá gyártani egy "közdarabot". De valami hasonló méretű bármilyen kétütemű motor,kapálógép karburátora megfelelhet. Egy funkció ami elmarad,a fordulatszám szabályozás,amit majd a gázkar "folyamatos állításával" kell kompenzálni.
Köszönöm szépen, de nincs autóm, nem tudom mivel szállítani. A kertbe is több darabban biciklivel hozom-viszem ha kell. Ezért írtam, hogy Pécsit keresek és kertvárosban van a gép.
Mc. ha gondolod én meg tudom nézni, bár nem pécsi vagyok hanem romonyai! Az én vasam egy fűnyíró adapteren van és most esett át egy teljes felújításon, az állapota szinte kifogástalan! Ha valamikor ki tudnád hozni a gépet meg tudom nézni, gondold át: 06-70/277-18-85!
van egy robi 52-es a barátomnak és nekem is! a barátomé valami karburátor hibás lett mert beindul alapjáraton megyen de gázadásra csak hörög és nem indul el van ,h le is áll! abbol gondolom,h karbi hiba,hogy az én karbimat rátéve simán megy! mi lehet a baja? lehet kapni ezekhez karbi felújitó készletet?
Köszönöm szépen a tippet! A tank cserélve lett egy csónakmotor tankra, mert tönkrement a benzincsap körüli rész, eresztett. Ugyanezt csinálta a másik tankal is, de mint mondtam, nem ezért lett lecserélve. Nincs ötletem, hogy mi lehet a baja. Ha nem megy most tavasszal akkor feladom és meghirdetem neten. Már ráköltöttem így is a vételár kétszeresét. :(
Sziasztok! Van egy "felújított" 52-esem, de valami nem ok. Csapágyak, szimeringek, dugattyúgyűrűk cserélve, minden ok benne. Első rántásra indul, felpörög megy kb 3-5 percig és teljes gáznál visszaáll alapjáratra. Leveszem a gázt, várok 1-2 percet és újra megy pár percig. Úszót beállítottam, gondoltam korán zár, de nem, vagyis nem oldódott meg a dolog. Karburátorom van kettő is, plusz egy rakás alkatrész. Van valaki Pécsi aki ért hozzá? Kertvárosban van egy kiskertem, ott használnám de képtelen vagyok beállítani, nem igazán értek hozzá, nem akarom bütykölni. Ha valaki segítene, azt nagyon megköszönném, természetesen nem ingyen kérem!
Ez kb azért van,mert másutt van a bütyök a lendkeréken,ezért tolódnak a mágnesek helyzetei és ami a nagyobbik baj,hogy a tolódások miatt a megszakító sem akkor nyit-zár amikor kellene,így nem tud szikraképzéshez elegendő feszültség indukálódni.
Szaktanácsot kérnék. A rokonságból rámmaradt egy Robi 52-es. Kapálásnál vagy nagyon pörög, vagy erőtlenül leáll. Nem a motor, csak a forgórész. Szerintetek csak valami beállítás kellene, vagy nézessem meg hozzáértőbb emberrel?