Kábellopás miatt bizonytalan ideig nem jár a 41-es villamos Budapesten.
Az utóbbi időkben rendszeresek az ilyesmik, de most átléptünk egy kritikus határt.
A BKV csak egy eldugott pársoros közleményt adott ki.
http://www.bkv.hu/kozlemenyek/1093.html
Dehogynem. Azon a környéken vannak, voltak olyan önkormi által fillérekért bérbe adott hétvégi telkek amiket a 80-as évek elején. A bérlők hétvégi telkekként kezelték. Jelenleg az önkormi, és a helyi rendőrség hallgatólagos beleegyezésével beköltöztek putrisék. A házakat szétverték, a amit lehetett elloptak. Így kényszerítik a bérlőket, hogy lemondjanak a területről. Szabadulnak tőle, mert már kimenni sem mernek. Szerinted mi lesz ott? Bizony ha lakóparkra gondoltál eltaláltad. Egy emberről tudok aki 2 millát kicsiholt az önkormiból. Ja nyugdíjas őrnagy. Biztos véletlen.
Néha amennyi energiát befektetnek egy-egy ilyen lopásba, azért lehet több pénzt kapnának a munkaerőpiacon. Valamikor még én javasoltam, hogy bizonyos rétegek számára úgy kellene vonzóbbá tenni a munkát, hogy lopásnak kellene álcázni.
Itt a környéken az egyik színes fémfelvásárló mostanában vett a 16 éves lányának egy kozmetikai szalont. Nem lennék a helyében ha kábellopások miatt leálló közlekedés miatt nagyon lecsökkenne a forgalma. :-)
Ne legyetek olyan utalatosak Ehesek voltak kellett egy kis kabel.Nem tudom mennyi munka egy ilyen kabellopas de szerintem evvelö az erövel kp-ert is dolgozhattak volna.
Társadalmi összefogás: a polgárok megbeszélik, ma én viszem haza a kábelt, te a villamost, holnap a Mari néni és a Pista bácsi a soros. Ami nincs, azt nem tudják ellopni.
================================= Egyre durvább módszerekkel dolgoznak a kábeltolvajok – egyre nagyobb a károkozás
A kábeltolvajok legutóbbi akciója 10 millió forintos kárt okozott a BKV-nak, és akár napokig tartó kellemetlenséget az utasoknak. A lopás miatt a 41-es villamosok forgalmát délután 14.00 órától a Budafok, kocsiszín – Kamaraerdő közötti szakaszon le kellett állítani. Budafok és Kamaraerdő között a villamosok helyett autóbuszok szállítják az utasokat. Az említett szakaszon a villamosforgalom további fenntartása azért nem lehetséges, mert – a kábellopás miatt – zárlat esetén közvetlen tűzveszélyes helyzet alakulhat ki.
A BKV Zrt. kábellopásból származó kára egy évben megközelíti a 200 millió forintot. A károk összege 2005 óta évente 10-20 százalékkal emelkedik. A folyamat megállításához társadalmi összefogásra van szükség.
2010. április 15., 14.50 =================================