Kérek egy Kis segítséget. Van egy 1991-es kiadású 2.0 Granturismom amiben eldurrant a kormány szervó gumicsöve.
A környékbeli autósboltok nem tudtak segíteni. Van- e valakinek ötlete , hogy hol lehet kapni esetleg utángyártott alkatrész netalán lehet-e javítani a meglévő csövet.
Üdv kedves mindenki! Van valaki aki tudja honnan lehetne szerezni a elektromos ablakos tipo-hoz olyan ablak vezető kis műanyag pöcköt? Ugyanis eltört -kikopott mindkét oldalon. Így felhúzásnál kibukik előre az ablak a helyéből.
Az ablakon nincs más csak egy kb 3mm-es furat ahová ezt a kis műanyag alkatrészt kell helyezni.
Még valami kb. egy hete voltam gumisnál felrakatni egy garnitúra 85%-os használt gumit. Sajnos az emelésnél amolyan pneumaatikus emelővel hirtelen adott rá levegőt a szaki és sajnos a jobb oldali fenéklemez beszakadt ott ahol az emelő bak van. Nem a szakit hibáztatom ezért gondolom eléggé el volt rohadva ha ennyi is elég volt neki. Ezzel csak az a gond ha bármikor is kereket kellene cserélni azon az oldalon nagyon keresgetni kellene azt a helyet ahol meg lehet emelni a kocsit.
Arra lennék kíváncsi szerintetek sokba kerül kilakatolni ezt a részt? A bal oldal sem 100-as de az is kezd rohadni. A küszöbről már nem is beszélve. MEnnyit kérhet egy karosszériás egy ilyenért ha rendbe akarnám hozatni?
Megvan a hiba. Azért írom le, más is hátha ugyanezzel találkozik majd. A relét kellett cserélni, mert hiába húzott be, az érintkező szét volt égve, nem adta át az áramot. Na ezt én laikus nem láttam mikor szétszedtem.
Levettem a relé tetejét, kitakarítotam a sarukat is. A jelenség sajnos ugyanaz, néha hosszabb ideig világít az izzítás visszajelzője, akkor pöcc-röff, ha csak felvillan, tekerni kell soká. Meleg motorral is néztem, így felvillanás után viszonylag pár tekerés után indul. A relé tetejét levettem, néztem, hogy behúzva marad miután a lámpa felvillan, kb. addig marad behúzva amíg normál izzításnál szokott. Viszont ha a lámpa nem marad égve, mégis rosszabbul indu.
A relé egy nagyobb szürke doboz, kb.8x5cm. Ebből a dobozból megy ki két (illetve több is) kábel, vékonyak, a kipufogó leömlőbe valami gombára, szemben állva jobb oldalt. A képen a nyíl oda mutat. El van nyalva a csatlakozásnál a befogadó öntvény menete, ki is fog esni valószínűleg hamar a gomba. Mi ennek a funkciója? Ha kikötöm, ott marad egy luk, mi baja lesz a kocsinak?
Ez nem az én motorom, de a gomba ugyanitt van, csak a leömlőben, de olyan fotót nem találtam:
Keresnek kerekcsavarokat tipohoz mert ami mist van azzal csak a lemezfelnit tudom felrakni az alufelnibol nem er ki a feje kinek van elfekvobe szep magas feju csavar es meg 16 darab is?
Sziasztok! a képen megjelölt gumi perselyt lehet kapni valahol? vagy az egész csuklót egyben legrosszabb esetben? Neten első körben semmit sem találtam ( a képen Mareáé van, de csak a felfogatása más mint a Tipóé, viszont ebben is el van öregedve a gumi, szóval nem jó)
Szia! Továbbra is várom a megadott email címről a fényképet a kipufogó rendszerről és az elérhetőséget. Küldtem korábban erre a címre -_-bkexxxd-_-b@freemail.hu emailt nem tudom elment e.Köszi!
r2011vmaci@gmail.com-ra küldheted. Feltéve ha még aktuális a dolog részedről.