Keresés

Megadhatnád annak az engedéllyel rendelkező fegyvermesternek az elérhetőségét aki átalakította. köszi.

Volt jobb vételem. :-)

Meg kedvem, időm, helyem sincs rakosgatni. (sajnos) Lesz vele munka, de jó alap.

Sikereket.

Ennyi hibát. alátétmindkét=alátét mindkét, gondolta=gondoltam.

Nem tudod mit hagytál ki.:-)

Megy egy gyűjteménybe a pisztoly társa mellé, hogy komplett legyen . Igaz előbb még teljesen restaurálva lesz.

Ennek van alátétmindkét oldalán,arra gondolta,hogy a jobb oldalit ki cserélem egy nagyobbra.

Játékszer átépítve:)

Szia!

Vasárnap még a Deák téri börzén köszönt rám.  :-) Pont a sérülések miatt nem vettem meg. De szerencse, hogy hozzáértő kézbe került.

A csőfar mindkétoldalára végony 0,5-mm vtg.acél alátét kell és beáll tengelyre a cső. Hasomlóan mint az LG csőfarnál. Ez sajnos Szlávia betegség!!!!!!

Szerintem bevállalható! :-)

Nem ez biztos,hogy túl lett reszelve.

Maga a cső nem görbe,hanem amikor meg húzom a csavart ami be fogja a csőfart a légtárba

akkor húzza el jobbra,az egész csövet.

Negatív bővítés.:-D - megfelelő eljárással felhegeszteni, újramunkálni.

A görbeséget meg simán egyengesd ki.

Hali.

Ha cső billen egy kicsit lefelé,akkor a maráson szoktunk egy kicsit bővíteni,mint a Slaviáknál.

Na most van nálam egy légpuska,ennek úgy nézem sok lett a bővítés a csőfarnál az akasztó részen,

és most föl felé áll a cső,ezzel mit lehet csinálni,hogy jól áljon?

Plusz ha meg húzom a csőfar rögzítő csavart,akkor egy kicsit jobbra áll a cső,ha meg lazítom akkor jó,

csak akkor meg lötyög a cső!! Erre valami megoldás??

Ez a 3-6x15 Lisenfeld elég szép rajta?

Egy gyönyörű beütést nekem sem lett volna szívem elbakni! Ha van még békebeli 4X15-ös Japó kukkered, nosza tedd rá! Talán szép lesz a végeredmény! :-)

Igen, barbár a bemarás a beütőbe és barbár volt a mekmester is.

Nem tudták és ma sem tudják mi került a kezükbe. A 4X15-s géltávcső az nagyon fontos volt rá.

Barbár

Szó ami szó, rendes, szép munka.

Da a javítás során alkalmazott csőfogó és egyébb szorítások sajnos nagyon meglátszanak rajta.

De az vigasztaljon, hogy a prizmák nem kókálmányok a behelyezésükkel együtt! :-)

Sajnos nem volt esze. Belemarta a prizmát a beütőbe:-((

Még néhány kép: a csőfar és töltőrész, valamint a kecses  sátorvas. A töltényür fedélben egy picike stift, ami megakadályozza, hogy ha golyó van beletöltve, visszaguruljon a szelepházba.A tusa markolatnál lévő gombot kell benyomni, ezzel zár a légtartály és lehet pumpálni. Kipróbáltam, hogy várok pumpálás után 5 percet és addig is tartja a nyomást.

Érdemes lenne sikba munkálni a csőprofilhoz. A nyolc szögletű csövön kevésbé lenne feltűnő. 

Mentsük ami menthető alapon. Bár, ha a feliratot is érinti a marás, nehéz lesz helyre hozni.

A fényképen nem látom pontosan, de talán volt annyi esze a marósnak, hogy a feliratot nem bántotta.

Az sajnos utólagos ráépítésű távcső szerelék tartó:-(

Akkor milyen szép lenne, ha a régi gazdái nem barom módra javították volna:-(

De most már működik, ami nagyon meglepő egy ilyen vénségtől. 7 pumpálásra már 165-170m/s -t tud. Pedig a csőfarnál nincs is tömítés, csak a vas a vason zár. Valamikor a cső barnítva a többi része krómozva volt. A sátorvasa nagyon szép, arányos az egész légpuskához. Volt izlésük a régieknek. Gyári száma 8036. Excellent made in Sweden. És a minőséget jelző PATENT beütő.

Ez már az akarooooom!!- kategória. :-))

A nézőke mögött lévő két elem az valamiféle szereléksín?

Jópofa darab, mekkora energiával bír?