Mar hogyne aggasztana. Ezert elvbol nem jarok soha a varosban kocsival. Nehany ismerosom eleg furcsan is nez ram emiatt. Munkaba is villamossal vagy kerekparral jarok. (Na jo bevallom, melegebb idoben motorral is, amivel viszont sokkal kevesebb idot toltok dugokban es kevesbe is jarulok hozza a dugokhoz, mintha kocsiban ulnek.)
Egyebkent eppen ezert engem is nagyon erdekel a zero emisszioju jarmuvek temaja. Szeretnem, ha a varosok levegoje alkalmas lenne az egeszseges eletre. Barcsak mar ott tartanank, hogy elerheto aron megfeleloen nagy kapacitasu es kornyezetbarat akkumulatorok alljanak rendelkezesre.
Viszont valahogy nem vonzanak a nagynyomasu vagy hutott uzemanyagu megoldasok.
Nem a legelegánsabb megoldás ez igaz.
És ehelyett mit teszel? (Mert ha belsőégésű motorral hajtott járművet vezetsz, akkor súlyosan károsítod a környezetedet - amibe egyébként a családod is beletartozik - ). Ez nem aggaszt?
Hát, azért az a -253 fokon vagy 700 baron tárolt hidrogén biztonsági szempontból egy kissé aggasztana egy ilyen járműnél. Nem szívesen szállítanám a családomat ilyenben.
Attol tartok, ez hiu remeny, ugyanis a fejlett orszagok a zsakutcanak bizonyult termekektol igyekeznek megszabadulni leghamarabb (ld. annak idejen foszfattartalmu mosoporok ozone az europai betiltas utan)
Egyébként számtalan eljutási lehetőségem van, de ez csak azért van így, mert akármerre megyek, mindenképpen szívok :-((
A legjobb (elvben) a HÉV 2 megálló + metró 2 megálló lenne, de akkor a HÉV gyalog kb. 8-10 perc, mozgólépcsőzések, meg a végén a séta is legalább 6-7 perc, és kibírhatatlan tömeg. Ezzel talán - ideális esetben - beérnék 10-15 perccel hamarabb, mint gyalog.
A feljődő országok életszínvonalának emelésével kacsolatban lenne egy gondolatom - nem kész, kiforrott ötlet, csak úgy eszembejutott, de talán valamilyen szinten megvalósítható lehet(ne).
Arra gondoltam, hogy az érintett térségek esetében szerencsés lenne elkerülni azokat a "zsákutcákat", melyeket a fejlett oszágok már egyszer bejártak - az most mindegy, hogy ezek a zsákutcák milyen jellegűek és mi okból alakultak ki... Magyarán a tapasztalatokat felhasználva tudatosan környezetkímélőbb, jobb hatásfokú rendszerek teplepítésével mérsékelni lehetne a negatív hatásokat. Felmerül viszont a gazdaságosság kérdése, nem mindegy, hogy milyenek a helyi viszonyok, stb...
Hosszabb távon mindenki jól járna, én legalábbis úgy érzem. Kár, hogy csak elmélet marad(hat)...
Ebből több lehetséges tanúlság vonható le:
1. Király az állóképességed, (na ja, a sok kerékpározás :-) olyan gyorsan gyalogolsz hogy nem veheti fel a versenyt a BKV.
2. Újabb fekete pont a BKV-nak, különbenhogylehethogygyaloggyorsabbvagyok?!
3. Olyan peches helyzetben vagy, hogy a kiinduló és a célállomásod (pedig közel vannak egymáshoz) csak többszörös átszállással érhető el. Ez pedig magában foglalja a tetemes késést a követési idők, a nóniusz hatás, a dugók miatt.
Basszus, megtörtént az, amiben azért bíztam, hogy csak nem...
A lényeg az, hogy úgy volt, hogy a Deáknál fogom befejezni a munkanapomat 4-5 körül, kocsival nem akartam menni, mert nem kiszámítható, visszamenni a kocsiért a Délihez utána nem érte volna meg, így maradt a BKV.
Nos, a program elmaradt, hazafelé egyszerűen nem volt kedvem BKV-zni, a megdöbbentő az volt, hogy a Szépvölgyi-Ürömi sarka (~Kolosy tér) / Mikó u. (~Alagút) táv gyalog kb. 10 perccel volt gyorsabb, mint BKV-val (pedig semmi rendkívüli nem történt, a két járműre 11, ill. 6 percet vártam reggel, és nem is volt kifejezett dugó. Pedig gyalog nem is siettem, és nem is optimalizáltam (arra mentem, amerre kisebb utcák voltak).
Én az ufósat szeretem. Csak ez egy picit nagyocska. Meg a tetejére sem ártana egy napelem, így amíg parkol (márpedig azért az autók szvsz idejük nagy részét ezzel töltik, legalábbis városban) tölthetne.
Nekem egy kicsit túl ufós. De mint tudjuk ízlések és kapsz egy pofont. :-)))))))))))
Az más kérdés, hogy nem szennyezi a levegőt, az tetszik. (Persze azért ez is szennyezi, mert az áram ugye nem csak úgy lesz, de azért nem rossz. :-) )
Gondolom azért ekkora, mert ehhez a sebességhez sok telep vagy mi kell. Városba nyilván lehet kisebb változatot is csinálni, ki a franc akar 300-zal menni :)
No emberek!
Aki az előbb nézte az RTL klub híradóját, az láthatott egy hírt egy ö kibocsátású elektromos autóról, amely akár 311 km/h sebességgel is képes repeszteni.
Sikerült találni az interneten is róla anyagot:
Az emberiség túlnyomó többsége mindig is "idióta birkákból" állt. Ha ez az elmúlt 4000 évben nem változott kétlem hogy az elkövetkező 10-15 évben pár idealista sötétzöld forradalmár túl nagy mértékű változást tudna kiváltani. Ez az út zsákutca.
A túlnépesedés egy másik kérdés. Ezt szerintem csak úgy lehetne megoldani ha növelnék a fejlődő országokban az életszínvonalat és ezzel párhuzamosan általánossá tennénk az oktatást (legalább középiskolai szintig). Csakhogy ennek több elvi akadálya van:
1. Ha mindenütt megemelnéd az életszínvonalat az drasztikus környezeti terheléssel járna. Persze az is igaz, hogy ezt a problémát megoldaná a technológiai váltás.
2. Ezek a területek szuverén országok, amiket általában egy jó nagy csapat gazember irányít, akkorák amikhez képest az északi politikusok kimondottan a becsület szobrai. Ezeknek nem igazán tenne jót ha az istenadta nép nem teljesen hülye és ráébred hogy neki jogai is vannak. Viszont ezeket erőszakkal nem lehet eltávolítani, mert csúnya dolog beleavatkozni más országok belügyeibe. Ráadásul vannak még vallási/kulturális akadályai is a fejlődésnek.
Pedig szerinetem a megoldás hosszú távon feltétlenül ez lenne.
Igen, Földanyánk majd megoldja a dolgot.
Egyébként ne higgye senki, hogy a "világot irányító hatalmasságok" nem tudnak a problémáról. A túlnépesedés ellen, a túl sok "élelmiszert fogyasztó" csökkentésére és a fogyasztás visszaszoriítására a legjobb módszer egy jó kis világháború. Már tervezik...
Utána lehet újjákezdeni valahogy.
Ne legyen igazam. Összeesküvéselmélet rulez!
Egyébként ez a mostani korszak engem kicsit a dzsentri világra emlékeztet. Akkor is jó stílusosan, pipázgatva, szivarozgatva elkártyázták az országot. Tudták hogy tönkreteszik az országot, de nem változtattak, a történelem meg gondoskodott a változásról...