Feleségem ultimátumot adott nekem, hogyha most már nem építek azonnal-de-rögtön egy terepasztalt mert nagyon óhajtana villanyvasutazni (amiért mellesleg egy jó ideje nyúz már) akkor rettenetes dolgok fognak történni, amiket én nem óhajtottam megtudni, hogy micsodák, inkább építettem egyet.:-) Szeretném ha ez egy olyan topik lenne, ahol képes beszámolókkal, építési leírásokkal, ötletekkel, trükkökkel ismertetnénk meg egymást és jómagam szívesen olvasnék, néznék meg hasonló építési leírásokat mint amibe én fogtam.
Bocs, hogy csak most válaszolok, nekem így is és úgy is tetszett. Még jó, hogy variálhatok, mert két ilyen mólóm/hidam van. pont ezért kérdeztem, hogy nektek hogy tetszik jobban. Mellesleg kérdés, mi legyen a part / szárazföld felőli részén? egy kis földhányást csináljak, hogy azon menjenek fel az emberek, vagy lépcsőt, esetleg csak fa fellépőket, mint ha létrán mennének fel, vagy deszkautánzatú lejtőt? (Én a földhányásra, pici dombra gondoltam.)
Na itt a megoldás! Egyenként szépen vagdosd le a nádakat, a talapzatukat csiszold le és fesd át barnára. Kész a palló. A hidat meg későbbre rakd félre.
Szerintem - amennyiben magyarországi a téma - az oldalát leszedhetnéd, úgy sokkal "mólósabb" és köré úgy 0,75-1 m-nek megfelelő sugárban ne telepíts nádat (mondjuk ez függ attól, hogy használt vagy elhanyagolt állapotot szeretnél prezentálni). A nádak szárának alsó harmadára festhetnél eltérő tónusú zöldet-sárgát a vízszintingadozásának megjelenítésének céljából. Dobna rajta egy "Magánterület! Belépni tilos!" tábla és egykét sörösdoboz illetve flakon.
A mólót fújd le sötétebb barnával, ugyanis a vizes fa kicsit sötétebb, legalább egy kicsit a vízszint felett.
Most hirteltelen ennyit tudnék mondani. Én is tervezek majd egy ilyet építeni.
Egy kis hő hatására bármilyen fólia hullámos lesz, meg dudoros. A lakktól meg csillogni fog. Ha nagy hülyeséget írtam volna, tudjátok be a tapasztalatlanságomnak:-)
:-) Elmorzsoltam egy könnycseppet, milyen híres is lett szerény fotóm. Na de kérdésedre válaszolva. Profilozott műanyag szálakból (pl. Evergreen) az oldalait, a tetejét az Auhagen által is gyártott lapokból. Az üvegezés pedig az említett műanyag irattartóból, ad abszurdum más építőkészletek maradék fóliájából készíthető el. A MÁV embléma vizes matrica lehet.
Ez tényleg jó kis szerkesztő. Sajnos németül ért csak és én meg nem. Próbálkoztam vele pár dolgot megrajzolni, de még gyakorolni kellene hozzá, hogy jól is menjen :)
Róbertkének igaza van. Én balatoni gyerek vagyok, de ekkora mólón még nem láttam korlátot. Mondanám hogy inkább az oldalára tegyél két használt autógumit aminek nekiütközik a csónak kikötéskor de ekkora tóban meg csónakot nem láttam:-))) Azért jó lesz.
