"a jelenlegi ev-k zöme AC-n csak 1 fázison tud tölteni."
Marhaság. Már csak a nagyon régi EV-k töltenek egy fázisról. A többség már túlnött ezen, a jelenlegi kínálatból nagyon keresni kell az ilyen önszopatókat. https://ev-database.org/
Általánosan, hiába van 3 fázisod, a jelenlegi ev-k zöme AC-n csak 1 fázison tud tölteni. Pl. az én Leafem max 6.6kW-on tölthető, de csak 1 fázison, ami olyan 28A. Ennél nagyobb wallboxot pazarlás hozzá venni.
Ioniq tudomásom szerint hasonló, illetve nem írtad, hogy a 3 modell közül melyikre fáj a fogad. Ha esetleg a legújabb Ioniq5-re, amihez mondjuk leghamarabb 1 év múlva jutsz hozzá, akkor a fent leírtakat felejtsd el. Viszont a 28kWh-s modell max 6.6kW AC-n, a 38kWh-s pedig 7.4kW. Ezek a teljesítmények viszont nincsenek elosztva 3 fázisra, hanem csak az egyik fázisodat fogják terhelni, emiatt meg kell nézned, hogy fázisonként jelenleg milyen fogyasztók vannak rákötve a rendszeredre. Az ugye már egészen biztos, hogy 4.5kW fölé nem fogsz tudni menni 20A-rel. A jó hír, hogy a wallboxok leadott teljesítménye viszont állítható, így beállíthatod, hogy összességében ne menj 20A fölé. Emellett az Ioniq konnektoros töltője is állítható ha jól tudom 3 fokozatban.
Az Ioniq 1x32A-tud max fogadni, ami kb. 7,2kW. Nem kell neki három fázisos töltő, nem is tud vele mit kezdeni.
Nálunk összesen volt 32A a házban, egy 16A-s wallboxot tettem fel. Azzal kb. 10%-ot töltött bele óránként (28kWh-os Ioniq), teljesen elegendő. Sosem volt gond mellette a házzal, mosógép, szárítógép, klíma volt mellette.
Szauna mondjuk nem, meg indukciós főzőlap sem :)
A konnektoros töltő 10A-t vesz fel, ha arról töltenéd.
Szóval azt a fázist kell megkeresned, amire nincs igazán nagy fogyasztó rákötve. Vagy átkötögetni pár fogyasztót. Vagy bővíteni az egyik fázist 32-re.
Nem biztos hogy ez annyira jó hír, attól függ hogy most mennyit használsz abból a 3x20-bóll. Ha ilyen (relatíve) sok van, ami már nem jár alanyi jogon, vagyis fizetned kellett érte, akkor az nem valószínű hogy csak azért van ennyi, mert hogy miért ne legyen.
De az tényleg jó hír, hogy 3 fázisod van... A 3x16A töltés mellett nem sok marad, de azért belevághatsz, a tapasztalatok alapján majd legfeljebb bővítesz, vagy lekorlátozod a töltőáramot.
Hat, remelhetoleg nem. Amugy jo reggelt kivanok, aki figyelt az mar akkor latta a daralo beindulasat, amikor bejelentettek a MEB-et. Az meg tobb mint 5 eve volt.
A biztosító azt mondja, hogy úgy nem történhetett meg a baleset ahogy állítjátok, csak azért adja a nevét a fickó, hogy elszámolhassátok a károtokat?
Igen, a biztosító azt mondja, hogy szerinte az eset nem történt meg. A kárt okozó fickó meg nem csak úgy adta a nevét hozzá, hanem valóságban is fordítva közlekedett az egyirányú utcában. Rendőr hívása helyett azonnal elismerte, hogy hibázott. Van egy tanu is, aki a kollégám felesége, ily módon nem tudom hogy adott esetben tanunak elfogadható-e. Szóval a fickó azért adta a nevét a sztorihoz, mert különben a rendőr szénné büntette volna, és akkor is alá kellett volna írnia a betétlapot.
Sztem ennyi, nem offolnám még jobban szét az ev topikot, csak egy esettanulmányként vetettem fel az ügyet, illetve az elején a szakértőnket kerestem, de valszeg mostanában nem olvassa a topikot.
Ettől pont nem félek. Cégvezetőként van szerencsém megtapasztalni a végrehajtók hatékonyságát. Van vagy 2 kollégám, akinek tiltanak a fizetéséből, ráadásul az egyiktől teljesen jogtalanul, mert valóságban senkinek nem tartozik, csak ez a tény a végrehajtóig még nem ért el, addig pedig a törvény az ő oldalán áll. Ezt azért mondom, mert ha egy természetes személy Mo-n bármilyen fajta új alkalmazásba áll, vagy vállalkozást működtet, kábé a következő hónapban tudja a végrehajtó, és már tiltja is a fizetése, vagy bármilyen jövedelme 33%-át.
